Грузоподъемное устройство

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 9) (11 А 4 В 66 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ЛЬСТВ К АВТОРСКОМ(46) 07.01.86, Бю мета води расп ня. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ л. У 1(71) Куибышевскии филиал Всесоюзного института по проектированиюорганизации энергетического строительства "Оргэнергострой"(56) Авторское свидетельство СССРР 254058, кл, В 66 С 1/68, 1968.(54)(57) ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО,содержащее вертикальный стержень,систему радиальных распорок,соединенных между собой и присоединенных каждая одним и другимконцами к нижним и через системурадиальных растяжек - к верхнимконцам вертикального стержня соответственно, и грузозахватные органы, присоединенные к концам радиальных распорок в местах их соединения с растяжками, о т л и ч а ю щ е е - с я тем, что, с целью уменьшенияллоемкости и повышения произтельности труда, радиальные орки соединены между собой канатом, с вертикальным стержнем - шарнирно, а радиальные растяжки выполнены гибкими, при этом устройство снабжено присоединенной к нижнему концу вертикального стержня сферической пятой, прикрепленной к ней траверсой и установленными в местах соединения распорок и гибких радиальных растяжек блочными обоймами, а груэозахватные органы образованы канатами трех полиспастных систем, расположенных рав номерно по окружности с центром, лежащим на оси вертикального стержИзсбретение относится к грузо- подъемным устройствам для подъема (монтажа) кольцеобразпых конструкций большой массы и габаритов, в частности кольцевых блоков оболочек реакторных отделений атомной электростанции.Цель изобретения - повышение производительности труда и уменьшение метал 50 емкостиеНа Фиг. 1 изображено груэоподъемное устройство, установленное натраверсе козлового крана большойгрузоподъемности с поднятым кольцевым грузами на Фиг,. 2 - узел 1на Фиг. 1, на Фиг. 3 "- груэсподъемное устройство, вид сверху 5 наФиг, 4 - вертикальный стержень сп 1)оушинами на верхнем и нижчем концах 5 на Фиг. 5 - радиальная распоркавид сбоку 1 на Фиг, 6 - радиальнаяраспорка вид сверху; .на Фиг. 7узел 11 на Фиг. 2; на Фиг, 8вид Л на Фиг. 7 на Фиг, .9 - кинематическая схема эапасовки грузовых канатов," на Фиг. 10 - узел 111на Фиг, 2,Грузоподъемное устройство 1,установленное на середине пролетагрузоподъемной траверсы 2, удерживаемой двумя полиспастными системами грузоподъемного крана 3 большой грузоподъемности, содержит вертикальный стержень 4, нижний конецкоторого снабжен выпуклой сферической гятсй 5, опирающейся на подпятник 6 с вогнутой сФерической говерхностью, прикрепленный к грузоподъемной траверсе 2,Яа верхнем и нижнем концах вертикального стержня 4 установлены радиально расположенные проушины 7 под которыми выполнен Фланец 8, между подпятником 6 и Фланцем 8 установлена эластичная, например полиуретановая, прокладка 9 Вертикальный стержень 4 и подпятник 6 связаны между собой по окружности с помощью болтов 10, которые обеспечивают вертикальному стержню 4 ограниченный поворот относительно вертикальной оси, К нижним про 10 15 20 30 35 10 45 50 ушинам 7 с помощью пальцев 11прикреплены радиальные распорки 12под углом с, к горизонту, На противоположном конце распорок 12 расположены гроушины 13, к которымс помощью оси 14 прикреплены радиальные растяжки 15, Другой конецрастяжек 15 прикреплен к верхнимпроушинам 7 вертикального стержня4. На оси 14 прикреплена блочнаяобойма 16 с канатными роликами 17и эластичными прокладками 18 междущеками обоймь 16 и роликом 17. Снизув непосредственной близости отпроушин 13 прикреплена планка 19 сотверстиями 20, в которых установлены канатные жимки 21 с кольцевымканатом 22, которым скрепляются распорки 12 в нерабочем положении.Через ролики 17 и грузовые блочныеобоймы 23, которые крепятся на равных расстояниях на монтируемом блоке-кольце 24, пропущены три грузовых каната 25, прикрепленные концами на обоймах 26, образующие триразвернутые полиспастные системыопод углом 120 по боковой конической поверхности,Груэоподъемное устройство работает следующим образом,В рабочем положении грузовые блочные обоймы 23 и грузовые канаты 25находятся в подвешенном состояниина концах распорок 12Перед строповксй кольца 24 грузоподъемное уст -ройство 1 располагают по геометрической оси кольца 24, грузовые блочныеобоймы 23 разводят и крепят к проушинам на поднимаемом кольце 24;после закрепления всех блочныхгрузовых обойм 23 кольцо поднимаютпа 100-150 мм, выдерживают и выверяют горизонтальность кольца 24,Через трособлочную систему вся нагрузка передается на оголовок стержня4 и за счет шарнирно-сочлененногопространственного соединения растяжек 15 и распорок 12 трех полиспастных систем, расположенных под углом 120 , устройство, опираясь напя"у 5 с ограничением поворота,удерживается в равновесии на траверсе 2 грузоподъемного крана 3, 120300612 ОЗООб Й Ойи/77,Р сфРЗЫ Составитель О,Фотинрьпдева Техрец О,Ващишина Ку едакто орректор Л,ар к одписно 4/5 Патент жгород, ул, Проектная, 4 ли ал 377/26ВПИИПИ Госудпо делам13035, Москва Тираж ственно обретен Ж, Р о коми; еи и открцскан а СССРтийб д