Конвейер для перемещения автомобилей

9) ( ) СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК С 25/ 51 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИИ ЗОБРЕТЕНИЯ ЕЛЬСТВУ(56) Авторское свидетельство СССР1(9 818986, кл. В 65 6 25/00, 1978.Авторское свидетельство СССРВ 882860, кл. В 65 25/00, 1979. ЕРЕМЕЩЕНИЯ щий установленныеии параллельноностью встреч-.тельного переолкателямн инг о т л ичто с цельюснижения мения технолог.- нвейера, приП 19пноПИСАНИЕ АВТОРСКОМУ СВ(54)(57) КОНВЕЙЕР ДЛЯАВТОМОБИЛЕЙ, содержана неподвижном основаодна другой и с возможного возвратно-поступмещения две штанги спривод перемещения штч а ю щ и й с я тем,повышения надежности,таллоемкости и расширеческих возможностей ко вод выполнен в виде расположенныхв два ряда по два в каждом ряду последовательно установленных цепных .контуров рабочего и холостого ходовсо смонтированными на них, соответственно по два и одному, толкающимиэлементами, причем смежные звездочкиобоих цепных контуров одного рядасвязаны с соответствующими звездочками цепных контуров другого рядапосредством приводных валов, соединенных между собой при помощи постоянной кинематической связи с возможностью встречного движения цепныхконтуров с различными скоростями,при этом скорость цепного контурахолостого хода больше скорости цего контура рабочего хода, причемкаждая штанга снабжена двумя упорами, один из которых установлен с возможностью поочередного взаимодействия с каждым толкающим элементомцепного контура рабочего хода, а другой - с толкающим элементом цепногоконтура холостого хода.25 30 35 40 50 55 Изобретение относится к оборудованию для механизации перемещения автомобилей, автопоездов и других колесных транспортных средств на поточных линиях их технического обслуживания и мойки и может быть использовано на предприятиях автомобильного транспорта и других отраслей народного хозяйства для непрерывного перемещения изделий на колесном шасси.1Цель изобретения - повышение надежности, снижение металлоемкости и расширение технологических возможностей конвейера.На фиг. изображен конвейер, вид сверху; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг.1; на фиг.4 - разрез В-В на фиг.2; на фиг.5 - разрез Г-Г на фиг.4; на фиг.6 - последовательное положение толкающего элемента цепного контура в конце прямого хода штанги.1Конвейер содержит штанги 1 и 2 с толкателями 3, взаимодействующими с колесами 4 автомобиля, установленные на катках 5 с возможностью возвратно-поступательного движения в противоположных направлениях по направляющим рельсам 6 посредством привода 7, и цепные контуры 8,9,10 и 11. Контуры 8 и 9 рабочего хода, огибающие приводные звездочки 12 и натяжные 13, служат для перемещения штанг в прямом направлении, а контуры 10 и 11 холостого хода, огибающие приводные звездочки 14 и натяжные 15, служат для возврата штанг . и 2 в исходное положение. Привод конвейера выполнен в виде расположенных в два ряда по два в каждом ряду, последовательно установленных цепных контуров рабочего и холостого ходов 8,О и 9,11. Приводные звездочки 12 закреплены на валу 16, а приводные звездочки 14 - на валу 17, Валы 16 и 17 связаны между собой посредством постоянной кинематической связи в виде внешнего зубчатого зацепления, а именно на валах16 и 17 закреплены находящиеся в зацеплении друг с другом зубчатые колеса 18 и 9, обеспечивающие вращение валов 16 и 17 в противоположные стороны с различными скоростями. Вал 16 через муфту 20 соединен с редуктором 21, который связан 5 О 15 20 посредством гибкой передачи 22 сэлектродвигателем 23. В цепные контуры 8 и 9 рабочего хода вмонтированыпо два толкающих элемента 24 и 25,а в цепные контуры 10 и 11 холостогохода - по одному толкающему элементу 26. Толкающие элементы 24 и 25установлены с возможностью взаимодействия с упором 27, а толкающий элемент 26 - с упором 28, закрепленными Соответственно на каждой изштанг 1 и 2, которые установлены нанеподвижном основании 29.Конвейер работает следующим образом,После наеэдаколес 4 автомобиля наштанги 1 и 2 включается привод конвейера. При соприкосновении толкающего элемента 24 с упором 27 штанга1 начинает двигаться в прямом направлении и с помощью толкателя 3 перемещает автомобиль. При достижении толкающего элемента 24 точки в контура 8 (фиг.2) толкающий элемент 25контура 9 (фиг.З) достигает точкиа, и штанги 1 и 2 движутся в прямомнаправлении одновременно до выходатолкающего элемента контура 8 иззацепления с упором 27 штанги 1.Этот момент соответствует положениютолкающего элемента в точке г. Вэтот же момент времени толкающийэлемент 26 цепного контура 10 входит в контакт с упором 28 штанги 1 и перемещает ее в обратном налравлениис увеличенной скоростью. Моментокончания обратного хода штангисоответствует положению толкающегоэлемента контура 10 в точке л иположению толкающего элемента 25контура 8 в точке а, К этому моментутолкающий элемент 24 контура 9, продвигая штангу 2 вперед, достигнет точки в, а толкающий элемент 26контура 10 - точки н. Совместное движение штанг 1 и 2 будет снова в течение прохождения толкающего элемента контура 8 отрезка пути а-б, а контура 9 - отрезка в-г. За это время толкающий элемент 26 контура 10 пройдет отрезок пути л-м, а контура 11 - отрезок н-к. При про- хождении толкающего элемента 26 контура 11 отрезка к-л штанга 2 переместится в обратном направлении в исходное положение.Таким образом, обе штанги 1 и 2 попеременно будут ускоренно возвра1191385 Момент времени Кон- Толкаю- мент 1 2 3 4 5 6 7 8 8 24 а б в гд е ж и 25 а б в г д е ж и 10 26 9 24 л м н к л м н к в г д е ж и а б 25 б в г д е ж и а 1 26 н кл м н к л м щаться в исходное положение, двигаться в прямом направлении на некотором участке одновременно: одна -в начале хода, а другая - в конце,затем наоборот, перехватывая автомобиль и тем самым обеспечивая его непрерывное перемещение. При этом отношение скоростей: движения толкающих элементов в об При дальнейшей работе конвейера указанные положения толкающих элемеи 30 тов повторяются. Обоснование выбора передаточного числа зубчатой передачи.Так как каждый толкающий элемент цепного контура 8 или 9 после рабоче го хода и последующего за ним холос" того хода, пока в течение последнего толкающий элемент контура 10 или,11 производит с увеличенной скоростью возврат штанги, не успеет вернуться40 в исходное положение для начала нового рабочего хода (точка а ), то в цепные контуры 8 и 9 вмонтировано по два толкающих элемента 24 и 25, которые совершают рабочее движение 45 штанги поочередно, а в цепные контуры 10 и 11 вмонтировано по одному толкающему элементу 26. Рабочий ход каждой штанги 1 и 2 50 осуществляется при взаимодействии толкающих элементов 24 или 25 с упорами 27 на участках аг цепных контуров 8 и 9. Обратный ход штанг осуществляется при взаимодействии толкаю щих элементов 26 с упорами 28 штанг 1 и 2 на участках кл цепных контуров 10 и 1. ратном и прямом направлениях должно выбираться из условия аг:бв = Е:Е при аг = кп, где Е и Е - числа зубьев колес 18 и 19.Взаимное положение толкающих элементов 24 и 25 в точках а-и и толкающего элемента 26 .в точках к-н в последовательно проходящие моменты времени 1-8 показано таблицей. Для обеспечения возвратного движения штанги 1 или 2 конвейера толкающий элемент 24 или 25, начав рабочий ход в точке а, должен выйти из зацепления с упором 27 штанги в точке г. В этот момент толкающий элемент 26, взаимодействуя с упором 28 штанги, начинает ее возвратное движение, которое продолжается по достижения элементом 26 точки л, где он выходит из зацепления с упором 28. Участки аг контуров 8 и 9 и кл контуров 1 О и 11 равны между собой, так как соответствуют прямому и обратному ходу штанги. Совместное движение штанги 2 осуществляется при взаимодействии толкающих элементов 24 или 25 с упором 27 на участке аб контура 8 и вг контура 9, а затем наоборот и т.д., т.е. участки аб и вг равны меж - ду собой, т.о. скорости движения толкающих элементов 24 или 25 и 26 в соответствующих направлениях навстречу друг другу) должны быть выбраны из условия, что толкающий элемент 26 должен пройти .уч"сток кл в течение времени, пока элемент 24 или 25 будет проходить участок бв. Т.е, должно соблюдаться условие: кл:1191385 иг,Составитель Л,Расторгуеваедактор М.Петрова Техред М.Надь Корректор И.Мус 7 11атент ород, ул,Проектна Ф 6/20Тираж ВНИИПИ Госу по делам 113035, Москв870 Подл арственного комитетизобретений и откры Ж, Раушская наб сноеСССРийд,4/5