Контейнер

СОЮЭ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 51)4 В 65 й 21/ и кронштейн ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СС(7) Центральное проектно-конструкторское и технологическое бюро Министерства легкой промьппленности УЗССР(56) Авторское свидетельство СССР М 704855, кл. В 65 Л 21/02, 1979,Авторское свидетельство СССР М 929499, кл. В 65 й 21/02, 1982, (54)(57) КОНТЕЙНЕР, содержащий каркас с элементами фиксации при штабелировании и вкладыш, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью повы 801184753 шения удобства эксплуатации, элементы фиксации выполнены в виде П-образных кронштейнов с косыми вырезами и наклонными срезами, жесткозакрепленных на противоположных сторонах верхней части каркаса, полуцилиндров с продольной выемкой, установленных с возможностью поворотавокруг своей оси в боковых стенкахкронштейнов, П-образных петель, жестко скрепленных с полуцилиндрами,и планок, установленных в нижнейчасти каркаса напротив полуцилиндров, причем кронштейны и планки соединены между собой перемычками, имеющими скосы в нижней части, расположенные соосно с наклонными срезаИзобретение относится к хранениюи транспортированию грузов, а именно к поддонам и контейнерам с устройствами для автоматического соединения их в штабеле. 5Цель изобретения - повышениеудобства эксплуатации.На Фиг, 1 изображен контейнер,вид сбоку; на фиг. 2 - то же, видсверху. на Фиг. 3 - разрез А-А нафиг. 1 (элементы Фиксации контейнеров друг с другом , на фиг. 4 - элементы Фиксации контейнеров в моментштабелирования; на фиг. 5 - то же,после штабелирования, на фиг. 6транспортировка штабеля, на фиг, 7разрез Б-Б на фиг, 6 ( элементы фиксации в момент отсоединения нижнегоконтейнера ); на фиг, 8 - разрез В-Вна Фиг, 6 (герметизация штабеля крыш"20кой ),Контейнер содержит каркас 1 ивкладыш 2, выполненный из листовогоматериала и закрепленный в каркасеотбортовками 3 по периметру верхнейрамки каркаса 1, Верхняя и нижняярамки каркаса 1 соединены дополнительно перемычками 4, выполненнымисо скосами 5 в нижней части. На про"тивоположных стенках каркаса 1 в З 0верхней его части к перемычкам 4жестко закреплены два П-образныхкронштейна 6, выполненные с косымивырезами 7 и наклонными срезами 8.В кронштейне 6 шарнирно установлена 35П-образная петля 9, жестко соединенная с элементами 10 фиксации,выполненными в виде полуцилиндровс продольной выемкой 1. На нижнейрамке каркаса 1 между перемычками 404 жестко закреплена планка 12, расположенная соосно с элементом 1 О,фиксации.Контейнер работает следующим образом. 45Штабелирование контейнеров можетпроизводиться любым грузоподъемныммеханизмом. Например, при храненииконтейнеров на гравитационном стеллаже эта операция может производить. 50ся элеватором с консольными пальцами. При этом контейнер подхватывается пальцами элеватора за косыевырезы 7 кронштейнов 6, благодарячему производится, четкая ориентация 55контейнера на приемном столе,При установке следующего контейнера фиг. 4) на ранее установленный их взаимная ориентация обеспечивается наличием наклонных срезов 8 на кронштейнах 6 и скосами 5 в нижней части перемычек 4. При этом нижняя рамка каркаса 1 и скосы 5 верхнего контейнера взаимодействуют соответственно со срезами 8 ибоковыми полками кронштейнов 6 нижнего контейнера, обеспечивая взаимную фиксацию контейнеров в горизон" тальной плоскости,Сцепление контейнеров в вертикальной плоскости происходит автоматически следующим образом.В статическом равновесии петля 9 расположена вертикально, а цилиндрическая поверхность фиксатора 10обращена вниз (фиг. 3).При установке контейнеров другна друга верхний контейнер своимипланками 12 воздействует на фиксаторы 10, выводя их и петли 9 из статического равновесия (фиг. 4), При этом освобождается пространстводля прохождения планок 12 под фиксаторы 1 О. После прекращения взаимодействия планок 12 и фиксаторов 10 последние вместе с петлями 9 возвращаются в положение статическо. го равновесия, обеспечивая сцепку контейнеров между собой (фиг. 5). Наличие выемки 11 исключает заклинивание петли 9 при повороте ее относительно своей оси и позволяет вывести конец планки 12 за ось вращения элемента 10 фиксации, что обеспечивает надежное сцепление контейнеров между собой. При подъеме верхнего контейнера планки 12 воздействуют на цилиндрические поверхности элементов 10 фиксации нижнего контейнера. Возникающие при этом моменты сил прижимают петли 9 нижнего контейнера к перемычкам 4,не давая им выйти из статического равновесия и освободить контейнер,Собганные в штабель контейнеры перевозятся любым грузоподъемным механизмом, например электропогрузчиком с боковыми захватами (фиг. 6). При этом штабель подхватывается за кронштейны 6 верхнего контейнера,Отцепление контейнеров от штабеля производится снизу вверх следующим образом,Весь штабель подвозится к приемному столу, где должен быть установлен нижний контейнер, и опусказ 1 ется на него. Петли 9 нижнего контейнера вручную откидываются в край нее верхнее положение 1 фиг. 7), при котором они попадают в вырезы перемычек 4 верхнего контейнера и остаются в таком положении, пока верхний контейнер неподвижен, при этом цилиндрическая поверхность элемента 10 фиксации обращена вверх. При подъеме верхнего контейнера его планки 12 воздействуют на элементы 10 фиксации нижнего контейнера, возвращая их вместе с петлями 9 в исходное положение и выходя при этом из зацепления. Таким образом, нижний контейнер остается на приемном столе,84753а остальные контейнеры перевозятся дальше, Аналогично производитсяотцепление следующих контейнеров,Этот принцип раздачи контейнеровиз общего штабеля по отдельным рабочим местам значительно сокращает время операции, так как отсутствуетнеобходимость в лишних манипуляцияхгрузоподъемным механизмом. При не обходимости длительного хранения про-дукции в контейнерах сложенныхв штабель, верхний контейнер закрывается крышкой 13, имеющей выступы14, аналогичные планкам 12 контей нера. При этом возможно опломбировать весь штабель одной пломбой./ 6 Тираж 673 ВНИИПИ Государствен по -делам изобрете 113035, Москва, Ж, РаПодписноего комитета СССРий и открытийская,.наб., д, 4/5