Ковшовый элеватор

Союз СоветсккнСоцкаянсткческинРеспубпкк АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 61) Дополнительное к авт, свнд-ву22) Заявлено 27. 05. 81 (2 ) 3292012/27(23) Приоритет Опубликовано 23.11. 82 Бюллетень3 по делам нзобретеннн н открытнй(5 З) ДК 621.86 У.1(088.8) Дата опублнкованяя описания 25.11.82 72) Авторы нзобретенн Н.Н. Яранов и В.А. Нестеров ф 7 ). Заявитель( Уф) КОВШОВЫЙ ЗЛЕВ 1Изобретение отно непрерывного трансп кусковых материалов ковшовым элеваторам применение во всех ного хозяйства,тся к машинамрта сыпучих и в частности,к может найтираслях народси боковых стенках с возможностью повоо рота 1.Однако данный элеватор сложен изза наличия ковшей сложной конструкот ции, копирных направляющих и дополни"5тельных направляюцих. На позиции вы-грузки материал из ковша выбрасываИзвестен ковшовый элеватор, содер-ется под.действием центробежной сижащий вертикально замкнутый тяговыйлы, возникающей при вращении ковша орган, ковши без дна, каждый из ко. вокругоси на верхней кромке задней торых шарнирно подвешен на тяговом 1 остенкиЧасть материала, находяц 1 аяся органе верхней кромкой своей задней..1 при этом вблизи оси вращения, будет стенки и имеет щупы, копирные направсыпаться вниз, так как центробежная ляющие, установленные параллельносила прямо пропорциональна радиусу восходящей ветви в месте разгрузки5 вращения, а расстояние до выгрузочноковыей. с возможностью взаимодействияго окна большое по сравнению с такими щупами на ковшах. Элеватор снабженже расстояниями для периферийных обдополнительными направляющими, усталастей ковша. новленными параллельно восходящейветви конвейера с внешней его сторо- , Известен также двухцепной конвейер ны., а передние стенки ковшей снабже- для транспортирования сыпучих матего,ны роликами для взаимодействия с до- риалов, содержащий .приводные и наполнительными направляющими и верхней тяжные звездочки, огибаемые двумя своеи кромкой шарнирно закреплены на бесконечно замкнутыми тяговыми цепямиС жестко смонтированными на них пластинами, Пластины снабжены метательными лопастями, выполненными в виде лотков, одним концом жестко прикрепленных к пластинам и перекрывающих их 1 21.Однако известный конвейер эффективен лишь в горизонтальном и полого- наклонном исполнениях. В вертикальном и крутонаклонном исполнениях он 10 непроизводителен из-за малого коэффициента наполнения лотков. Для увеличения дальности отгрузки материала конвейер снабжен метательными лопастями в виде лотков. Иатериал выб З расывается из лотков результирующей центробежной силы, силы тяжести и т.д, Но центробежная сила прямо пропорциональна радиусу вращения, поэтому для обеспечения дальности отгрузки необходимо увеличить радиус вращения, Для данного конвейера увеличивается длина метательных лопастей, а это, в свою очередь, увеличивает габаритные размеры элеватора. При увеличенной длине метательных лопастей уменьшается производительность, так как расстояние между лотками будет большое. Наиболее близким к предложенному по технической сущности и достигаемому результату является ковшовый эле. ватор, имеющий корпус с загрузочным и разгрузочным окнами, в котором размещены приводная и натяжные звездоч 35 ки, огибаемые тяговой цепью, на звеньях которой установлены ковши3 1,Этот ковшовый .конвейер может иметь самотечную и цемтробежную разгрузку.Ю Материал выбрасывается из ковшей под действием сил, одна из которых является центробежной силой, которая пропорциональна радиусу .вращения, что сказывается Иа габаритах элеватора,4Цельюизобретения является обеспечение эффективной разгрузки при сохранении габаритов элеватора.Эта цель достигается тем, что тяговая цепь снабжена рычагами, на ко- И торых жеско установлены ковши, и, кронштейнами, одинконец которых установлен на звене цепи, а другой шарнирно связан с рычагами ковша; при этом каждый кронштейн снабжен фик сатором, и рычаги установлены с возможностью перемещения между последними. Корпус в зоне выгрузки снабжен упорами, выполненными с возможностью взаимодействия с рычагами ковшей.На фиг. 1 изображен предлагаемый элеватор, общий вид; на фиг. 2 - положения ковшей в зоне выгрузки; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2.Ковшовый элеватор содержит корпус 1 с загрузочным 2 и разгрузочным 3 окнами, бесконечный тяговый орган- цепь 4, огибающий приводную 5 и на- тяжную 6 звездочки, ковши 7. На цепи 4 закреплены кронштейны 8, на которых шарнирно, на осях 9, установлены рычаги 10; на последних жестко закреплены ковши 7. Рычаги 10 с ковшами 7 могут поворачиваться под действием силы тяжести ковшей и рычагов на осях 9 относительно цепи 4 фиксаторами 11, установленными на кронштейнах. На корпусе 1 в зоне выгрузки установлены неподвижные упоры 12, взаимодействующие с рычагами 1 О.Элеватор работает следующим образом,Звездочка 5 приводит в движение цепь 4 с ковшами 7. При огибании цепи 4 натяжной звездочкой 6 ковши 7 зачерпывают материал в нижней части корпуса 1 элеватора и под действием силы трения об материал и силы тяжести ковшей 7 занимают положения, при котором рычаги 10 упираются на фиксаторы 11 кронштейнов 8, расположенные противоположно направлению движения цепи 4. В таком положении рычаги - 1 О с ковшами 7 транспортируются вверх к приводной звездочке 5ФПри огибании цепи 4 звездочки 5 в зоне выгрузки каждый ковш 7 с материалом, установленный на рычагах 1 О, под действием силы тяжести поворачивается на осях 9 относительно цепи 4 до тех пор, пока рычаги не наталкиваются на фиксаторы 11, расположенные по направлению движения цепи 4. При повороте рычагов 10 между фиксаторами 11 ковш 7 двигается ускоренно. Далее движение ковша 7 будет равномерное, со скоростью, сообщаемой ему цепью 4, В момент соприкосновения рычагов 10 с фиксаторами 11, расположенными по направле,нию движения цепи 4, на материал, находящийся в ковше, действуют сила тяжести. Р центробежная сила ГцВ и лополнительная динамическая сила9755Г = а в, где а - отрицательное ускорение ковша 7 в момент достижения рычагов 10, фиксаторов 11, расположенных по направлению движения цепи 4; а - масса материала в ковше 7, 3 Результирующая сила К на материал равна сумме трех сил Р, ГцБ-, Г она направлена в сторону выгрузочного окна 3. Под действием силы В материал ковша 7 выбрасывается из него.Неподвижные упоры 12, установленные на позиции выгрузкиделают поворот рычагов 10 на осях 9 принудительным. В момент достижения рычагами 1 О фиксаторов 11, расположенных по направлению движения цепи 4, упоры 12 выходят из зацепления с рычагами 10, и далее ковш 7 перемещается со скоростью, сообщаемой ему цепью 4. Регулируя длину плечарычагов 10 и 20 положение упоров 12,можно менять скорость поворота ковшей 7 относительно цепи 4,При этом изменяется величина динамической силы Г, и дальность разгрузки материала иэ ковша 7. 23В связи с возникновением допол" нительной динамической силы на позиции разгрузки, направленнои в сто" рону выгруэочного окна, увеличивается дальность отгрузки материала из 36 ковыей, Увеличивается производитель,ность элеватора, особенно для круто- .наклонного и вертикального, из-за большего коэффициента наполнения ковшей.33Неподвижные упоры 12, установленные на корпусе на позиции разгрузки, взаимодействующие с рычагами, увеличивают надежность дальней отгрузки материала из ковшей. Изменяя положе 13 4ние неподвижных упоров 12 и длину плеча.С рычагов, можно регулироввть дальность отгрузки материала иэ ковшей.формула изобретения1. Ковшовый элеватор, включающийкорпус с загрузочным и разгрузочнымокнами, в котором размещены приводнаяи натяжная звездочки, огибаемые тяговой цепью, на звеньях которой установлены ковши, о т л и ч а ю щ и й -.с я тем, что, с целью обеспеченияэффективной разгрузки при сохранениигабаритов. элеватора, тяговая цепьснабжена рычагами, на которых жесткоустановлены ковши, и кронштейнами,один конец которых установлен на звене цепи, а другой шарнирно связан срычагом ковша, при этом каждый кронштейн снабжен фиксаторами, а рычагиустановлены с возможностью перемещения между последйими.2. Элеватор по и. 1, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с цельюповышения надежности в работе, корпус в зоне выгрузки снабжен упорами,установленными с возможностью взаимодействия с рычагами ковшей,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР755700, кл. В 65 6 17/12, 1979.2, Авторское свидетельство СССР,Ь" 194627, кл. В 65 С 17/12, 1963.3. Спиваковский А.О. и Дьячков В.К,Транспортирующие машины. М., "Машиностроение", 1968,.с. 331-334,рис. 239 (а) (прототип),975513 Составитель Т. Щеглаковаактор П. Коссей Техред А. Ач Коррек яга каз 8910/29 Тираж 977 ВНИИПИ Госуд по делам и113035, Москва,Подписноественного комитета СССРбретений и открытий