Способ управления импульсным преобра-зователем аккумуляторного транспорт-ного средства

Номер патента: 838898

Авторы: Красонтович, Невожай, Руденко

ZIP архив

Текст

(22) Заявлено 29. 10 . 79 (21) 2831303/24-07 с присоединением заявки Рй 1 Ьоуааротввииый комитет СССР ао аелом изобретенийи открытий(53) УДК 621.355. .1 (088.8) Дата опубликования описания 17.06.81 мВ. С. Руденко, И. Ю. КрасонтовичЙ П. Ф. Неожай -"лЛЯ1Киевский ордена Ленина политехнический институт "1-.ЮТс., рфа% щим. 50-летия Великой Октябрьской социалистическойревсптюции(54) СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ИИПУЛЬСНЬМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕИ АККУИУЛЯТОРНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА 1Изобретение относится к управлению тяговыми электроприводами транс-. портных средств и может быть исполь. - зовано в системах .регулирования скорости машин напольного электротранспорта, электромобилей, рудничных аккумуляторных электровозов,Известны способы управления им 1.пульсным преобразователем аккумуляторного транспортного средства путем изменения скважности импульсного преобразователя, при которых контролируют максимальные мгновенные 1 1 или среднее 121 значения выходного тока импульсного преобразователя, сравнивают их с заранее заданным максимально допустимым уровнем и ог раничивают скважность импульсного преобразователя и скорость ее изменения так, чтобы указанные значения выходного тока импульсного преобразо вателя не превышали упомянутого мак"имально допустимого уровня. Недостатком таких способов управления импульсными преобразователямиявляется невозможность создания наих базе системы регулирования транспортных средств, которые удовлетворяли бы требованиям действующих ГОСТовна эти транспортные средства. Так,момент на валу тягового электродвигателя транспортного средства должейбыть достаточным для преодоленияэтим транспортным средством при полной загрузке уклонов, максимальнаякрутизна которых составляет 103,что и определяет нижнкно границу упомянутого максимально допустимогоуровня выходного тока импульсногопреобразователя. При этом невозможновыполнить требование о том, что ускорение машин напольного электротранспорта не должно превышать0,6 м/с , поскольку при указанныхйвеличинах тока тягового электродвигателя ускорение разгона транспортногЬ,средства на горизонтальной поверх7формула изобретения 838898 Способ управления импульсным преобразователем аккумуляторного транспортного средства путем изменения скважности импульсного преобразователя, при котором ограничивают скорость изменения скважности импульсного преобразователя на предельном уровне, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения производительности10 транспортного средства за счет улучшения его динамических показателей при слаборазряженном аккумуляторе, дополнительно контролируют величину15 напряжения аккумулятора и устанавливают упомянутый предельный уровень скорости изменения, скважности импульсного преобразователя в функциональной зависимости от величины напряжения аккумулятора, при этом укаэанную20 функциональную зависимость выбирают таким образом, чтобы ее значения удовлетворяли неравенству ИяЮ) вре,ь, е дИТЮ)о 1 дИ .р) - величина упомянутогопредельного уровняскорости измененияскважности ийпульсного преобразователяпри напряжении акку-,мулятора Од(дЯ 1 Ж)о - максимально допустимая по условиям безопасной работы транспортного средстваскорость измененияскважности импульсного преобразователя при свежераэряженном аккумуляторе,ЭДС которого равнаЕ,Источники информации,принятые во внимание при экспертизЕ1. Патент Японии В 48-23611, 1963.кл. серия У С 1) сб. 9 33 75,2. Разработка и исследование тиристорно-импульсной системы управления для однодвигательного грузового электромобиля, Отчет НИР, ч.Ш Гос.регистрационный Ф 74062527, 1977,3. Красонтович М.Ю. Система управления тиристорного преобразователя привода электромобиля. "Вестник Киевского политехнического института. Серия радиоэлектроника", 1977, вып.15,34-35.Реше рректо одписное ал ППП Патент", г. Ужгород, ул. Проектная з 4459/8 ВНИИПИ по 113035, Тираж 675сударственного комитета СССРелам изобретений и открытийсква, Ж, Раушская наб., д.

Смотреть

Заявка

2831303, 29.10.1979

КИЕВСКИЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙИНСТИТУТ ИМ. 50-ЛЕТИЯ ВЕЛИКОЙ ОКТЯБРЬ-СКОЙ СОЦИАЛИСТИЧЕСКОЙ РЕВОЛЮЦИИ

РУДЕНКО ВЛАДИМИР СЕМЕНОВИЧ, КРАСОНТОВИЧ МИХАИЛ ЮРЬЕВИЧ, НЕВОЖАЙ ПЕТР ФЕДОРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: H02J 7/00

Метки: аккумуляторного, импульсным, преобра-зователем, средства, транспорт-ного

Опубликовано: 15.06.1981

Код ссылки

<a href="https://patents.su/5-838898-sposob-upravleniya-impulsnym-preobra-zovatelem-akkumulyatornogo-transport-nogo-sredstva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ управления импульсным преобра-зователем аккумуляторного транспорт-ного средства</a>

Похожие патенты