Судовое люковое закрытие

ОП И САНИ Е ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДВТВДЬСТВУ Со 1 оз Советских Социапмстицеских Республик(б 1) Дополнительное к авт, свидву 22) Заявлено 03. 05,77 21) 2483605/27 11с присоединением заявки51) М. Кл3В 63 В 19 осудорстооиный ноинтет СССР оо делам нзобротоннй . н открытнйПриоритетОпубликовано УДК 629, 12.11 84(088 8) 79,Бюллет 29 58,79 О,ата опуб ания описания 08(54) СУДОВОЕ ЛЮКО АКРЫ Изобретение относится к области супостроения,Известно судовое люковое закрытие,. включаюшее не менее трех шарнирно соединенных, опирающихся на комингс люкасекций, начальная из котор ах шарнирно 5соединена с корпусной конструкцией, накоторой смонтированы с возможностьюповорота силовые гидроцилиндры, одни изкоторых шарнирно связаны с начальнойсекцией, а другие шарнирно связаны сприводными рычагами, выполненными сзевом на свободных концах, причем натретьей секции закреплены ролики, сопрягаемые с зевом на свободных концахприводных рычагов 1).Недостатком известного судового люкового закрытия является недостаточная. его компактностьЦелью изобретения является повышение компактности люкового закрытия.Поставленная цель достигается тем,что предлагаемое судовое люковое закрытие снабжено двумя опорными, рычага- . ми, закрепленными одними концами свозможностью поворота на корпуснойконструкции, причем приводной рычаг шарнирно связан с другими концами опорных рычагов, а один иэ последних шарнирно связан с силовым гидропилиндром,при етом зев приводных рычагов выпол-нен с выступом в нижней части.На фиг, 1 изображены судовое люковое закрытие в плане и компоновка при-,вода; на фиг, 2 - привод первой и второйсекций (сечение А-А на фиг. 1); нафиг. 3- привод третьей и последуюшихсекций с расположением зева на свободном конце приводного рычага (сечениеБ-Б на фнг. 1),Судовое люковое закрытие содержитнесколько шарнирно-соединенных секций 1, 2, 3, 4, опираюшихся на корпусную конструкцию 5, с которой шарниром 6связана секция 1. Для открывания первойпары секций 1, 2 служит гидроцилиндр 7,связанный шарниром 8 с секцией 1 и шарниром 9 -с корпусной конструкцией 5,677986 30 3В качестве привода второй пары секций3, 4 служит приводной рычаг 10,шарнирами 11, 12 связанный с двумя опорными рычагами 13, 14, закрепленными поворотно шарнирами 15, 16 на корпусной 5конструкции.Приводной рычаг 10 выполнен с зевом 17, состоящим из верхней 18 частии выступами 19 в нижней части, взаимодействующих с роликом 20, установленным на секции 3.Силовым элементом служит гидроцилиндр 21, соединенный с рычагом 14шарниром 22 и шарниром 23 с корпусной конструкцией 5. 15Судовое лкковое закрытие работаетследующим образом.При включении-шток гидроцилиндра 7,выдвигаясь, поворачивает секцию 1вокруг шарнира 6, Секция 1 вовлекает Юв движение секцию 2, и та, в свою очередь, - секции 3 и 4, Когда секции 1и 2 займут вертикальное положениеначинает работать гидроцилиндр 2 1, заставляя поворачиваться опорные рычаги 13 и 14 вокруг шарниров 15 и 16.Приводной рычаг 10 выдвигаетсявперед в свет люка и, поворачиваясь,входит в зацепление с роликом 20.Воздействия выступом 19 зева 17на ролик 20, приводной рычаг 10 поворачивает секции 3 и 4 де вертикального положения,При закрывании рычаг 10 верхнейчастью 18 зева 17 перемешает секциило с о зла ни я поло ж ител ьного момента,Ролик 20, обкатываясь по выступу 19 4зева 17, способствует плавному опусканию секций 3 и 4 на корпусную кон струкцию. Оальнейшее закрывание происходит в порядке, описанном выше. Формула изобретения Судовое люковое закрытие, включающее не менее трех шарнирно соединенных, опирающихся на комингс люка секций, начальная из которых шарнирно соединена с корпусной конструкцией, на которой смонтированы с возможностьн поворота силовые гидроцилиндры, одни из которых шарнирно связаны с начальной секцией, а другие шарнирно связаны с приводными рычагами, выполненными с зевом на свободных концах, причем на третьей секции закреплены ролики, сопря-. гаемые с зевом на свободнь 1 х концах приводных рычагов, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повышения компактности, оно снабжено двумя опорными рычагами, закрепленными одними концами с возможностью поворота на корпусной конструкции, причем приводной рычаг шарнирно связан с другими/концами опорных рычагов, а один иэ последних шарнирно связан с силовым гидроцилиндром, при этом зев арнводных рычагов выполнен с выступом в нижней части.Источники информации, принятые во внимание приэкспертизе1. Патент Франции2180784, кл. В 63 В 19/20, 13.04.73.677986 б-б Составитель В. СтарыхРепвктор С. Байкова Твкрепд. йлферова КорректорН,ал ППП Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Заказ 4487/11 Тираж 5 14 ЦНИИГ 1 И Государственног по делам изобретений 113035, Москва,Ж, РаПодписноекомитета СССРоткрытийская набай д. 4/5