Разделительно-задающее устройство

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(51) М КлВ 23 Р 33/00 с присоединением заявкиГосударственнын комитет Совета Министров СССР по делам изобретений(23) Приорите Опубл иковано 28.02.77. Бюллетень8 опубликования описания 11.04,77(72) Авторы изобретения Н, Страшненко и Б. Н. Сидоренко 71 таро-Краматорский ордена Трудового Красного Знаме машиностроительный завод им, Серго Орджоникидзе4) РАЗДЕЛ ИТ О-З ЕЕ УСТРОЙСТ Изобретение относится к области прокатного производства и применяется в агрегатах продольной резки для приема полос от установки ножниц, разделения их и задачи в моталку.Известно разделительно-задающее устройство, содержащее перемещающуюся каретку, на которой смонтированы механизмы разделения и задачи полос, состоящие из двух кассет (нижней неподвижной и верхней перемещающейся вертикально от пневматического цилиндра), в которых набираются соответственно размерам и количеству полос кулачки, сведение и разведение которых осуществляется с помощью пневматических цилиндров (11.Известны разделительно-задающие устройства, имеющие механизмы для разделения и задачи полос, каретку, на которой размещены эти механизмы и приводы к ним.Однако такие устройства пригодны только для достаточно толстых и жестких полос, травмируются в процессе разделения. Кроме того, невозможно применение моталок с различным уровнем зева относительно уровня прокатки,Целью изобретения является обеспечение качества поверхностей и торцов задаваемых полос, увеличение диапазона ширины и толшины разрезанных полос, обеспечение точности задачи разделенных полос в моталку.Это достигается тем, что предлагаемое устройство снабжено нижними и верхними рядамн тяг с приводом каждой пары зажимов отэксцентриковых валов и боковыми направляющими планказ 1 п, при этом кажда пз тяг од 5 ннм концом соединена с зажимом, а другим -с ооковой направляющей планкой.Механизм разделения снабжен набором дистанционных втулок, установленных на тягах,г механизм задачи выполнен в виде двух за 10 крепленных на каретке пневматических цилиндров, штоки которых соединены шарнирнос рамой с возможностью вертикального перемещения,На фпг. 1 изображено предлагаемое устрой 15 ство, общий впд; на фиг. 2 - разрез по А - Ана фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б - Б на фнг.2;на фнг. 4 - разрез по В - В на фиг. 2.Разделительно-задающее устройство состоитпз каретки 1, на которой располагаются нижние20 проводковые зажимы 2 и верхние проводковыезажимы 3. Нижние проводковые зажимы 2 -стационарные, верхние 3 - перемещающиеся ввертикальном направлении от пневматического цилиндра 4. Разделяемые полоски 5 нахо 25 дятся между проводковымп зажимами 2 и 3.Проводковые зажимы 2 и 3 соединены посредством тяг 6, 7 с боковыми направляющими 8.Каждая пара проводковых зажимов 2, 3 жестко соединена с концами соответствующих30 пар тяг 6 и 7 при помощи дистанционных втулок 9 и закрепительных гаек 10. Вторые концы тяг 6 и 7 соединены с боковыми направляющими 8, причем ния(ний ряд тяг 6 соединен жестко, а верхний ряд тяг 7 может перемсЩГтэся В Верти(альном напраВлеиии, 11 а каждой боковой направляющей 8 жестко закреплен обкатной ролик 11. Каждый из обкатных роликов 11 непосредственно контактирует с эксцентриками 12, сидящими на эксцентриковых валах 13. Посредине эксцентрикового вала 13 насажена шестерня 14. Шестерня 14 входит в зацепление с зубчатой рейкой 15.Один конец рейки 15 выполнен в виде вилки и соединен со штоком пневматического цилиндра 16.Разделительно-задающее устройство производит разделение полосок одновременно вправо и влево от продольной оси. При этом тяги 6 и 7, эксцентриковые валы 13, боковые направляющие 8 и пневматические цилиндры 16 расположены с обеих сторон устройства. Механизмы задачи полосы в моталку содержат два пневматических цилиндра 17, штоки которых шарнирно соединены с рамой 18, и установочные упоры 19,Работа разделительно-задающего устройства происходит следующим образом.После порезки полосы на дисковых ножницах на более узкие полоски 5, последние проходят вдоль устройства между раскрытыми проводковыми зажимами 2 и 3. Как только передний конец полосок 5 выйдет из проводковых зажичов 2 и 3, верхние проводковые зажимы 3 опускаются при помощи пневматического цилиндра 4. Полоски 5 прижимаются к нижним проводковым за)кимам 2, после чего разделительно-задающее устройство с за)катыми полосками 5 дви)кется к намоточному устройству. Пройдя некоторое расстояние, устройство разделяет полоски 5 в горизонтальном направлении.Разделение происходит от двух пневматических цилиндров 16, которые сообщают зубчатым рейкам 15 возвратно-поступательное движение. Зубчатая рейка 15 входит в зацепление с шестерней 14 и сообщает ей вращательное дви)кение, Шестерня 14 передает вращение эксцеитриковому валу 13, который поворачивается на определенный угол. Эксцентрики 12, сидящие на эксцентриковом валу 13, поворачиваясь, нажимают на обкатные ролики 11 и сообщают им поступательное движение, Обкатные ролики 11 воздействуют на боковые направляющие 8, к которым присоединены тяги 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 6 и 7. К тягач 6 и 7 крепятся при помощи дйстанциоиных втулок 9 и закрепительных гаек 1 О попарно проводковые зажимы 2 и 3. При движении тяг 67 они псречещают за собой и разделяют вправо и влево попарно проводковые закимы 23 совмсстно с зажатой полоской 5. Начало и окончание разделения всех полосок 5 происходит в одно и то же время,Но поскольку каждая пара эксцентриков 12 имеет свой радиус кривизны, то, следовательно, каждая пара провод(новых зажимов 2, 3 перемещается с различной скоростью и пройденный их путь различен, т. е. останавливаются друг от друга на определенном расстоянии, что В свою очередь и является процессом разделения полосок 5.Для точной остановки предлагаемого устройства по центру зева барабана моталки при изменении его уровня относительно уровня прокатки устанавливается ход пневматических пили/Ц)ов 17 иа ну)кныЙ размер Гри Гомощи установочных упоров 19. Формула изобретения 1. Разделительно-задающее устройство, содержащее рау, каретк со стационарными нижнихи и подвижными в вертикальном направлении верхними проводковыми зажимами, механизмы разделения и задачи полосы, отл ич ающееся тем, что, с целью обеспечения качества поверхностей и торцов задаваемых полос, оио снабжено нижними и верхними рядами тяг с приводом, каждой пары зажимов от эксцеитриковых валов и боковыми направляощими планками, при этом каждая из тяг одним концом соединена с зажимом, а другим концом - с ооковой направляющей планкой.2. Устройство по и. 1, отл и ч а юще еся теч, что, с целью увеличения диапазона ширины и толщины разрезанных полос, механизм разделения снаб)кеи набором дистанционных втулок, установленных на тягах.3. Устройство по п. 1, отличающееся теч, что, с целью обеспечения точности задачи разделенных полос в моталку, механизм задачи выполнен в виде закрепленных на каретке пневматических цилиндров, штоки которых соединены шарнирно с рамой с возможностью вертикального перемещения.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Авт. св. Мо 110412, кл. В 21 С 47/26, 1957.