Шпиндельная бабка пруткового автомата
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 526451
Автор: Пейгин
Текст
влено 15.07.4 (21) 2043741/ с присоединени23) Приоритетпубликовано 30.08 заявкиГосударственный комите Совета Мивастров СССР по делам изобретенийи открытий(088,8) Бюллетень3 Дата опубликования описания 07,09.7(71) Заявител енинградский завод стан конструкторское бюро 54) ШПИНДЕЛЬНАЯ БАБКА ПРУТКОВОГО МА Изобретение относится к области станкостроения.Известны автоматы продольного точения, Ьснащенные аксиально перемещающейся шпиндельной бабкой с остановкой и фиксацией шпинделя, которые помимо основной операции (продольного точения) могут проИзводить в одном и том же цикле, на каждой детали, одну или несколько дополнительных операций, таких как фрезерование, нарезание резьб, сверление при помощи инструментов, вращающихся вокруг оси, отличной от оси прутка.Однако в таких автоматах трудоемка наладка фиксированных положений шпинделя, кроме того, на высоких оборотах шпинделя возникают вибрации от несбалансированных маос индексных устройств,Цель изобретения - расширение технологических возможностей и повышение производительности автомата.Это достигается тем, что механизм индексации и поворота выполнен в виде тормозной полумуфты, своим хвостовиком установленной подвижно в стакане, закрепленном в корпусе, и соединенной с пружиной растяжения посредством гибкого элемента, обеспечивающего вращение тормозной полумуфты в направлении, противоположном вращению приводного шкива. Указанный хвостовик снабжен автоматов и Ленинградское особоматов и револьверных станков пальцем, ограничивающим поворот тормознойполумуфты относительно первого отсчетнофиксированного углового положения шпинделя в момент взвода тормозной полумуфты, и5 содержит индексирующие элементы, которыевыполнены в виде сегментов, устанавливаемых относительно друг друга на любой произвольный угол, и которые взаимодействуютс фиксирующими рычагами, управляемыми от10 единого органа. Ввод тормозной полумуфтыдо первого отсчетно-фиксированного положения происходит от приводного шкива черезведомую двустороннюю муфту, выполненнуюв виде двух полумуфт, раздвигаемых упруги 15 ми элементами при переходе на режим точения.На фиг. 1 изображена шпиндельная бабка,вид в плане; на фиг. 2 - разрез по А - А нафиг, 1; на фиг. 3 - вид по стрелке Б на фиг.2;20 на фиг. 4, 5 - соответственно сечения поВ - В и Г - Г; на фиг. 6 - шпиндельная бабка, общий вид,Шпиндельная бабка пруткового автомата состановкой и фиксацией шпинделя состоит из25 литого корпуса 1 с вмонтированным на двухопорах шпинделем 2, который на своей хвостовой части несет гильзу 3, имеющую возможность перемещаться вдоль шпинделя 2 нашпонке 4. На гильзе 3 расположен подшип.30 ник 5 и две полумуфты 6 и 7, имеющие воз 526451можность аксиально перемещаться относительно гильзы 3 в пределах 1 мм каждая доупорного кольца. Полумуфты 6 и 7 связаныс гильзой 3 двумя пальцами 8 и нагруженыторцовыми пружинами.Полумуфты 6 и 7 представляют собой ведомую двустороннюю муфту, раздвигающуюсяпод действием пружин 9 при переходе из одного крайнего положения в другое.На второй опоре шпиндельной бабки закреплен стакан 10, несущий на себе пару подшипников 11 и приводной шкив с ведущейполумуфтой 12. В третьей опоре корпуса 1закреплен стакан 13, в котором расположеныподшипники 14 и 15, несущие тормозную полумуфту 16.На хвостовик тормозной полумуфты 16 намотан тросик 17, находящийся под воздействием регулируемой пружины растяжения 18.На этом хвостовике также расположены палец 19, взаимодействующий с чекой 20, качающейся вокруг оси 21, заделанной в стакане13, барабан 22, связанный с хвостовикомшпонкой и имеющий наружный мышиныйзуб, несущий индексирующие элементы 23.Указанные индексирующие элементы выполнены в виде сегментов, устанавливаемых относительно друг друга на любой произвольный угол.На третьей опоре также закреплен кронштейн 24, несущий ось 25, на которой качается коромысло 26, имеющее нож 27 и подпятник 28, ось 29, на которой свободно качаются два фиксирующих рычага 30 и 31, имеющих пальцы 32, контактирующие с индексирующими элементами 23, Фиксирующие рычаги 30 и 31 прижимаются к индексирующимэлементам 23 пружинами 33. Рычаг 31 сблокирован с рычагом 30, который определяетпервое отсчетно-фиксированное положениетормозной полумуфты,На кронштейне 24 крепится вертикальнаяось 34, вокруг которой качается вилка 35,которая с одной стороны через регулируемыевинты воздействует на фиксирующие рычаги30 и 31, а с другой - через ось 36 и сухарь 37связана с рычагом 38, свободно качающимсяна оси 39. Одно плечо рычага 38 через регулируемый винт 40 воздействует на вилку 41,которая, в свою очередь, через сухари 42 связана с подшипником 5 гильзы 3, другое плечорычага 38 через ось 43, сухарь 44 связано спродольным пазом вилки 45, качающейся наоси 46. Вилка 45 контактирует с ригелями 47и 48 барабана 49, жестко закрепленного нараспределительном валу 50. Вилка 41 насвоем конце имеет нож 51, контактирующий сножом 27, а также палец 52, который нагружен пружиной 53, связанной с корпусом 1шпиндельной бабки.Устройство работает следующим образом.При продольном точении коромысло 26, нож27 и нож 51 держат вилку 41, а значит и гильзу 3 в крайнем левом положении. При этомполумуфта 6 ведомой муфты, сжав торцовые 5 10 15 2 Озо 35 40 45 50 60 65 4пружины 9, плотно контактирует с ведущей полумуфтой 12 приводного шкива, крутящий момент на шпиндель передается шпоцкой 4. Полумуфта 7 ведомой муфты под действием торцовых пружин 9 сдвинута относительно гильзы 3 до упорного кольца вправо. Между полумуфтой 7 и тормозной полумуфтой 16 сохраняется гарантированный зазор, Пружина 18 через тросик 17, намотанный на хвостовик тормозной полумуфты 16, взведена в предыдущем цикле до контакта пальца 19 с чекой 20.Хвостовик тормозной полумуфты 16 в данный момент времени не может под действием пружины 18 развернуться в обратном направлении, так как палец 32 фиксирующего рычага 30 запал во впадину индексирующего элемента 23. Таким образом, шпиндель в данный момент времени разъединен с механизмом доворота и фиксации и соединен с приводным шкивом.В дальнейшем, при повороте барабана 49, установленного на распределительном валу, вилка 45, поворачиваясь вокруг оси 46, при помощи ригеля 47 воздействует через сухарь 44, ось 43 на рычаг 38, который, в свою очередь, поворачиваясь вокруг оси 39 против часовой стрелки, воздействует через сухарь 37 и ось 36 на вилку 35. Последняя, нажимая на подпятник 28, поворачивает коромысло 26 и освобождает тем самым нож 51.Под действием пружины 53 вилка 41 мгновенно переводит гильзу 3 в крайнее правое положение. При этом полумуфта 7 ведомой муфты, сжимая торцовые пружины 9 входит в плотный контакт с тормозной полумуфтой 16, которая заранее ориентирована фиксирующим рычагом 30, Таким образом, в данный момент времени шпиндель ориентирован в первом отсчетно-фиксированном угловом положении.При дальнейшем повороте барабана 49 благодаря другому ригелю через вилку 45, рычаг 38 вилка 35, поворачиваясь вокруг оси 34, в том же направлении воздействует на фиксирующий рычаг 30, выводя тем самым палец 32 из впадицы индексирующего элемента 23. Одновременно с этим фиксирующий рычаг 31 под действием пружины 33 опускается вниз и становится па пути другого индексирующего элемента 23, установленного на барабане 22, но в другой плоскости и развернутого по отношению к первому индексирующему элементу под определенным углом. Пружина 18 через тросик 17 разворачивает тормозную полу- муфту 16 вместе со шпинделем в противоположном главному вращению направлении. Таким образом, шпиндель занимает второе фиксированное положение.Для получения третьего фиксированного положения шпинделя вилка 35 занимает предыдущее положение, при этом фиксирующие рычаги 30 и 31 также меняют свое положение на предыдущее, и пружина 18 через тросик 17 снова доворачивает шпиндель до углового положения, обусловленного следующим индек. сирующим элементом.Переход на режим продольного точе ия и принудительный взвод пружины 18 механизма доворота и фиксации происходит следующим образом. По команде распределительного вала рычаг 38 начинает поворачиваться по часовой стрелке и своим регулировочцым винтом 40 воздействовать на вилку 41. Последняя, в свою очередь, начинает передвигать гильзу 3 справа налево. При этом полумуфта 6 ведомой муфты, выбрав зазор, начинает соприкасаться с ведущей полумуфтой 12 приводного шкива. В то же самос время полумуфта 7 ведомой муфты за счет торцовых пружин 9 еще находится в контакте с тормозной полумуфтой 16 и крутящий момент, обусловленный осевым усилием торцовых пружин 9 на полумуфтах 12, 6, 7 и 16, обеспечивает взвод пружины 18 через тросик 17. При развороте хвостовика тормозной полумуфты 16 на 360 до контакта пальца 19 с чекой 20 пален 32 фиксирующего рычага 30 западает во впадину индексирующего элемента, определяющего первое отсчетцо-фиксированное положение тормозной полу- муфты, а полумуфта 7, перемещаясь влево, начинает проскальзывать по конусу тормозной полумуфты 1 Г, пока между конусами не возникнет гарантированного зазора. Здесь при помощи ножевой системы 27 и 51 происходит силовое замыкание на корпус шпицдельцой бабки.Таким образом, в данный момент времени, шпиндель разьедицен с механизмом доворота и фиксации и соединен с приводным шкивом,Производится продольное точенцс. Цикл повторяется. Формула изобретенияШпиндсльная бабка пруткового автомата,содержащая корпус с опорами, ца которых смонтирован цтппндель, несущий ведомую двустороннюю муфту, периодически контактцру ющую с ведущей полумуфтой приводного шкива и тормозной полумуфтой с помощью рычагов управления, последняя цз которых соединена с прмжцццым механизмом, а также механизм доворота с элемецтамц индексации 15 шпинделя в угловом положении, отлцч ающ а я с я тем, что. с целью расшцрецця технологических возможостей ц повышения производительности автомата, механизм доворота выполцен в виде упомянутой тормозной полуэ 0 муфты, своим хвостовцком подвижно установленной в стакане. который закреплен в корпусе шпиндельной бабки, а пружинный механизм, представляет собой пружину растяжения с гибким элементом, хвостовцк тормозной 25 полумуфты снабжен пальцем, ограничивающим ее поворот, относительно первого отсчет- но-фцксированного углового положения шпинделя, элементы ццдексаицп шпинделя выполнены в виде сегментов, устанавливаемых на 30 хвостовике тормозной полумуфты с возможностью регулировки и взаимодействия с рычагами управления, причем ведомая двусторонняя муфта снабжена упругими элементамц.526451 Составитель В. Пегов Техред В. Рыбакова Редактор Т. Пилипенко Ко р ректор М. Л ейзерман Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 2001/3 Изд.1599 Тираж 1178 Подписное ЦНИИПИ Государственно;о когиитета Совета Министров СССР по делан изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5
СмотретьЗаявка
2043741, 15.07.1974
ЛЕНИНГРАДСКИЙ ЗАВОД СТАНКОВ-АВТОМАТОВ, ЛЕНИНГРАДСКОЕ ОСОБОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО АВТОМАТОВ И РЕВОЛЬВЕРНЫХ СТАНКОВ
ПЕЙГИН ФЕЛИКС ИСААКОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B23B 15/00
Метки: автомата, бабка, пруткового, шпиндельная
Опубликовано: 30.08.1976
Код ссылки
<a href="https://patents.su/5-526451-shpindelnaya-babka-prutkovogo-avtomata.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Шпиндельная бабка пруткового автомата</a>
Предыдущий патент: Устройство к автомату продольного точения
Следующий патент: Режущая быстросменная пластина с центральным отверстием для сборного инструмента
Случайный патент: Способ изготовления граненыхдеталей