Спасательное устройство

О Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 30.11,73 (21)1973727/29-3 М, Кл.А 62 В 37/00 присоединением3) Приоритет3) Опубликован аявкнсударставнныи комитетавета Министров СССРпо делам изобретенийн открытий ллетень3) УДК 615,847,7(088 8) 05,76,Б 45) Дата опуб сания 19. 05. 7 6 ван(71) Заявите Воточный научно-исследовательский нефтегазовый инс по технике безопасности и промсанитарии 4) СПАСАТЕЛЬНОЕ У СТВО Изобретение относитсдля спасения рабочего ввышки при появлении отили пожарах.Известно спасатечающее спусковое привижно закрепленное на нсовой растяжки н соединнамотанными, на барабаннизма с центробежными я к устроиствам ерховой буровой крытых фонтанов ойство, вк льное ус способление, подаправляющей троенное с канатом, ормозного мехаам Для обеспечения плавного спуска спа,саемого предложено тормозной механизм снабдить фрикционной муфтой, а центробежные грузы смонтировать на ки тематически связанном с муфтой подпружиненном шарнирном многозвеннике, на котором закреплены фрикционные колодки, взаимодействующие с конусным тормозным барвбаном. Центробежные грузы смонтированы на шарнирном многозвеннике подвижно, пружина снабжена поджимным . устройством, а тормозной механизм - нагруэочным тормозом,На фиг, 1 показано чредлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 и Э - тормозной механизм, две проекции.На буровой вышке 1 над площадкой 2натянута направляющая спасательная тросовая растяжка 3, на которой подвижнозакреплено спусковое приспособление 4,соединенное с канатом 5, который черезнаправляющий ролик 6 наматывается набарабан 7, закрепленный на раме 8. На 1 О оси 9 барабана установлен нагружаю 1 ийтормоз 10 и коническая шестерня 11, находящаяся в зацеплении с шестерней 12вала 13, на котором на цангах 14 шарнирно закреплены подвески 15 с фрикционны 1 ф ми колодками 16 и передвижными центробежными грузами 17. Подвески вместес рычагами 18, кольцами 19 и 20 и тягами 21 образуют шарнирный многоэвенник с пружиной 22, смятие которой регу лируется ползунком 23, посаженным навинтовую нарезку регулировочного винта 24На валу 13 установлена фрикционнаямуфта,-состоящая из неподвижного кольца 25, плавающего кольца 26 и поджим ного кольца 27, воздействие на которое51 передается от каьца 20 шарнирного мно"гозвенника через пружину 28.На вертикальном наборе 29 рамы 8 установлен неподвижный конусный тормозной барабан 36, с которым взаимодействуют фрикционные колодки 16,При появлении открытого фонтана или при пожаре рабочий буровой выходит на плошадку 2 и берется руками за кольцо спускового приспособления 4 или при наличии предохранительного пояса цепляется карабином эа кольцо, а затем прыгает с площавки 2, По мере перемещения спускового приспособления 4 по тросовой растян- ке 3 канат 5 будет разматываться с барабана 7 при етом вращение барабана пе- редается оси 9 и через шестерни 11 и 1 Й валу 13. Под действием центробежной силы грузы 17 расходятся в сторону, увлекая за собой подвески 15, и фрикционные колодки 16 прижимаются. к поверхности конусного тормозного барабана 30, ограничивая тем самым скорость вращения всей системы.Торможение осуществляется также за счет кинематнческого воздействия шарнирного многозвенника на пружину 28 и через нее на кольца 25, 26 и 27 фрикционной муфты, а также за счет действия тормо 27694эа 10, тем самым обеспечивая плавностьспуска спасаемого..Формула изобретения51.Спасательное устройство, включающее спусковое приспособление, йодвижйозакрепленное на направляющей тросовой рас-тяжки и соединенное с канатом, намотан 10ным на барабан тормозного механизма сцентробежными грузами, о т л и ч а ющ е е с я, тем, что, с целью обеспеченияплавного спуска спасаемого, тормозной ме:йханиэЫ снабжен фрикционной муфтой, а цен-.гробежные грузы смонтированы на кинематически связанном с муфтой подпружиненном шарнирном многозвеннике, на котором закреплены фрикционные колодки,взаимодействующие с конусьым тормознымбарабаном.2. Устройство по и, 1, о т л и ч а ю-:ш е е с я тем, что центробежные грузысмонтированы на шарнирном многозвенникеподвижно, а пружина снабжена поджимным- устройством,3. Устройство по пп. 1 и 2 о т л ич а ю щ е е с я тем, "то тормозной механиэм снабжен нагруэочным тормозом, 512769:Тираж 551 осударственногс ком по делам изобГ 5, Москва Ж, итета Со-.ений и отРву шская та Министрокрытыйаб., д, 4/5