Фрикционно-зубчатый планетарный вариатор

О П И С А Н И Е 33944изоБ етениЯ Союз Советских Социалистических РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт. свидетельства-Заявлено 24.Х 11.1970 ( 1603593/27-1с присоединением заявки-Кл, В 601 с 17/04 Г 161 т 15/52 Комитет по делам аобретеиий и сткрыти при Совете Мииистрст СССРитет Опубликована 24.Ч.1972 Бюллетень17 Дата опубликования описания 26,Ч 1.1972. УДК 629.113-585,1 Автор зобретения Б. Я. Ря аявите ОННО-ЗУБЧАТЫЙ ПЛАНЕТАРНЫЙ ВАРИАТО чере лане снаб Изобретение относится к транспортному машиностроению, а,именно к коробкам передач транспортных машин.Известны фрикционно-зубчатые планетарные вариаторы, содержащие корпус, в котором помещено соединенное с ведущим валом водило, несущее свободно установленные,в радиальном направлении комбинированные сателлиты, имеющие зубчатое зацепление с опорным диском и опирающиеся через конус на фрикционное кольцо, установленное в бараоаие подвижно в осевом направлении.Недостаток таких вариаторов заключается в том, что при трогании с места и в начале движения транспортных средств, а также в момент пробуксовки или гори длительном движении их по тяжелым грунтовым дорогам, когда потребный крутящийся момент,на ведомом валу,наибольший, в фрикционных парах возможно проскальзывание, следствием .которого является снижение к. п. д. передачи и увеличение их износа.Цель изобретения - ,обеспечение передачи крутящего момента и уменьшение износа вариатора при малой скорости его вращения. Это достигается тем, что вариатор снабжен планетарным рядом, солнечная шестерня которого установлена на валу водила комбинированных сателлитов и связана с,ним через муфту свободного хода, коронная шестерня соединена с опорным диском, связанным с корпусом з муфту свободного хода. Волило этого и тарного ряда соединено с барабаном и жено зубчатой муфтой для связи его с ведущим валом.На чертеже показан предлагаемый вариатор, снабженный плаветарным рядом.Вариатор содержит корпус 1, в которомразмещено связанное с двигателем водило 2, 1 о несущее комбинирэванные сателлиты 3. Напоследних закреплены шестерни 4, находящиеся в зацеплении с зубчатым-венцом, выполненным на опорном диске 5. Сателлит 3 снабжен конусом б, взаимодействующим с фрикцион ным кольцом 7, которое установлено,в барабане 8 подвижно в осевом направлении и связано с ним посредством центробежного регулятора 9. Барабан 8 сообщен с водилом 10 планетарного ряда, которое через шестерни 11 20 и 12 связано с выходным валом 13. Короннаяшестерня 14 планетарного ряда соединена с диском 5, а через тсраповую муфту свободного хода 15 может быть связана с корпусом 1.Солнечная шестерня 1 б установлена,на,води ле 2 и связана с ним через храповую муфту 17свободного хода. На валу водила 2 установлена зубчатая муфта 18 для связи этого вала с зодилом 10.Вариатор работает следующим образом. зо При троганин транспортной машины уси339445 Составитель В. БялоцкииВоликова Техред Т. Курилко Корректор Е. Михеева едактор Изд.722 Тираж 448елани изобретений и открытий при Совете Мини 1 осква, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Заказ2647ЦНИИПИ Комитета Подписное ов СССР Загорская типография 3лие от водила 2 через муфту 17 передается на шестерню 1 б и далее через планетарный ряд на водило 10, а от него через шестерням 11 и 12 ,на,вал 13. Одновременно с этим сателлиты 3 под действием центробежной силы прижимаются, конусом к,кольцу 7, передавая через него и барабашки 8 на водило 10 часть крутящего момента от водила 2. Таким образом, с,водила 2 на водило 10 крутящий момент передается двумя параллельными путями. По мере увеличения скорости вращения водила 2 большая часть крутящего момента передается через сателлит 3, а затем и весь крутящиймомент. Начиная с некоторой скорости вращения барабана 8, кольцо 7 под действием центробежного регулятора начинает перемещаться влево, уменьшая передаточное число вариатора. При этом шестерня 1 б благодаря муфте 17 будет свободно вращаться на валу, водила 2, не препятствуя изменению передаточного числа, Муфта же свободного хода 15 остается замкнутой, передавая на корпус 1 реактивный крутящий момент. Когда скорости вращения водил 2 и 10 становятся близкими друг к другу, зубчатой муфтой производится их соединение. Звенья вариатора блокируются и начинают вращаться как одно целое, что уменьшает износ его фрикциовных пар (конуса б и кольца 7). 4Предмет изобретенияфрикционно-зубчатый планетарный вариатор, содержащий корпусв котором помещеносоединенное с ведущим валом водило, несущее свободно установлецные в радиальномнаправлении комбинированные сателлиты,имеющие зубчатое зацепление с опорным диском и опирающиеся через конус на фрикционное кольцо, установленное в барабане подвижно в осевом направлении, отличающийсятем, что, с целью обеспечения передачи крутящегю момента при малой скорости его вращения,и уменьшения его износа, он снабжениипланетарным рядом, солнечная шестерня кото 15рого установлена на валу водила комбянированных сателлитов и связанна с ним через муфту свободного хода, коронная шестерня соединена с опорным диском, связанным с корпусомчерез муфту свободного ходаи водило этого2 О планетарного ряда соединено с барабанном иснабжено зубчатой муфтой для связи его с ведущим валом,