Станок для сборки узлов

(1)427827 Союз Севетскнх Социалистических РеспубликГосударственный комитет Совета Министров СССР 21.757-,1 14:62-229.6088.8) юллетеиь18 делам изобретенн и открытий ата опубликования описания 03.07.7) СТАНОК ОРКИ УЗЛОВ смонтираван фикса ого снабжена амор Ш-ооразного кроитоек с торизонИзобретение относится к области автостроения и касается соорки узлов двигателей,например поршня с шатуном.Известен станок для сборки узлов, например, поршня с шатуном коленчатого вала посредством запрессовки пораневого пальца,содержащий стантину с расположенными 1 навей бункером для подачи поршневого пальца,пидроприводом для осуществления запрессовки, базовыми и ориентирующиии устройствами.Предлагаемый станок отличается от известных тем, что, с целью. последовательной(сначала предварительной, затвм окончатель.ной) ориентациии коленчатого вала с шатуномотносительно других деталей узла, устройспводланя предварительной ориентации коленчатоговала выполнено в аиде двух иронштейнов,нияснего Ш-образного пол цапфы коленчатого вала и верхнего П-образного под головкушатуна, а у 1 стройство для окончательнойориентации выполнено в виде разжимной аправки. В левой и правой планоках П-образнагокронштейна вьеполнены отверстия, соосныештоку пидропривода,В этом же кронштейнетор, рабочая часть котортизирующей,втулкой,Левая и правая частиштейна выполнены в виде с тальными опорными поверхностями под фы коленчатого вала, а средняя - в ребра, вроходящего при ориентации м я д щеками коленчатого вала.б На фиг. 1 представлек предлагаемый станок, общий вид; на фиг. 2 - вирд по стрелке Л на фиг, 1; на фиг. 3 - вид по стрелке Б на фи 1 г, 2; на фант. 4 - вид по стрелке В иа фиг. 2; на фиг. 5 - оправка для окончатель 1 о ной ориентации,поршня относительно шатунаи разрезы по Г - Г и Д - Д.Станок для сборки поршня с шатуном коленчатопо вала содержит станину 1, на которой смонтированы силовой цилиндр 2 за прессовки поршневого пальца с двухсторонними штоками 3 и 4; элементы путевой автоматизациивыключающие концевые выключатели б и б. На штоке 4 закреплен репулируемый в осевом направлении упор 7. С правой части 2 О станины 1 закреплен П-образный кронштейн8, в левом и правом соосных отверстиях которого установлены соответственно .втулки 9 и 10, причем правое отверстие с втулкой 10 имеют открытый паз. Втулка 9 имеет паз в верхней части, а в правои части - внутреннюю расточку, в которую помещено войлочное смазывающее кольцо 11. С 1 низу к П-образному кронштейну 8 прикреплены левая и правая планки 12 и 18, в которые вмонтирован подпружиненный фиксатор 14, рабочаяповерхность фиксатора снабжена амортизлрующей втулкой 16. В,правом отверстии П-ооразного кронштейна 8 помещена разжимная оправка 16 для окончательной ориентации поршня относительно шатуна, состоящая из корпуса 17 с помещенным в нем шариком 18 и стеркием,19, соединенным с толкателем 20, застопоренным гайкой 21 и движущимся в направляющей 22, которая соединена с корпусом 17, Между корпусом 17 и направляющей 22 помещены репулировочные кольца 23.В направляющей 22 помещена рукоятка 24. В корпусе 17 смонтированы опорная шайба 26 и пружинна 26, прнжимающая стержень 19 в сборе с гайкой 21, толкателем 20 и рукояткой 24 к правой стороне, паза направляющей 22, В левой части П-образного,кронштейна закреплен магазин 27 для поршневых пальцев, Справа на кронштейне станины 1 закреплен Ш-образный кронштейн 28. На станке собирают узел, состоящий из поршня 29, поршневого пальца 30, шатуна 31, предварительно собранного с коленчатым валом 32, на коренных шейках которого напрессованы падшипинки 33 качения (цапфы).Станок работает следующим образом.Поршневые пальцы по наклонным направляющим магазина 27 скатываются вниз до упора во,внутреннюю поверхность втулки 9 через ее паз. Штоки 3 и 4 силового цилиндра 2 находятся в исходном положении, соответсгвующем левому крайнему положениюпри этом концевой выключатель 6 замкнут упором 7. Затем коленчатый вал 32 в сборе с шатуном 31 устанавливают на горизонтальный участок ребра Ш-образного иронштейна 28, Во врвмя установки ребро проходит между щеками коленчатого вала, таким образом достигается предварительная ориентация коленчатого вала с шатуном, в результате чего толовка шатуна занимает верхнее .положение.При ориентации коленчатого вала шатун совершает качательное движение слева направо и попадает на амортизирующую втулку 15 подпружиненного фиксатора 14, который удерживает его в наклонном положении. При этом отверстие шагуна располагается между левой и правой планками П-образного кронштейна 8, Коленчатый вал может изменять базировку, устанавливаясь своими,подшипниками 33 качения (цапфами) на горизонтальные поверхности правой и левой стоек Ш-образного кронштейна 28 (ом. Фиг. 1), ползучая при этом свободу перекатывания вправо-влево в некоторых пределах. Когда коленчатый вал 32 с шатуном 31 предварительно сориентированы, оправкой 16 берут горячий поршень и устанавливают его в П-образный кронштейн 8 над головкой шатуна,Эту операцию проимодят следующим образом. Оправку 16 берут,за накатанную часть с рукояткой 24 ивставляют конической разрезанной частью в одну из бобышек поршня так, чтобы она не вышла во внутреннюю полостьпорюня. Затем рукоятку 24 прижимают к корпусу 17, она поворачиваясь, перемещает вперед толкатель 20 и соединенный с ним стержень 19, который перемещает шарик 18 во О внутренний конус разрезанной части корпуса 17. Шарик 18, перемешаясь, разжимает уаругие лепестки, создает надежное крепление оправки в отверстии бооышки поршня. Затем закрепленный на оправке поршень сверху на девают на головиу шатуна, а оправку срезанньваи параллельными лысками вводят в открытый паз П-образного кронштейна 8 и, ослабив зажим поршня, поворачивают оправку на 90. Затем оправку толкают влево, где оча 20 своей конической частью перемещает шатун,совыещая его отверстие с отверстием поршня, и входит в другую бобышку поршня. Шатун, перемещаясь под действием оправки 16, подтягивает или отталкивает коленчатый вал, который свободно на подшипниках,качения по горизонтальным опорным поверхностям совершает перемещение, создавая минимальное сопротивление процессам оривнтации и последующей сборки, Затем кнопкой управления (на чертежах не показана) ьклочают силовой цилиндр 2, шток 3 которого идет вправо, захватывает поршневой палец, поданный из магазина 27, и запрессовывает его в поршень, соединяя последний с шатуном и, постепенно по мере запрессовки, выталиивая оправку 16, которая выходит в правое отверстие П-ооразного кронштейна и остается в нем после запрессовки поршневого пальца. При,перемещении поршневого пальца через втулку 9 на его поверхность наносится тонкий слой масла, способствующий уменышвнию сопротивления при запрессовке.В правом крайнем положении упор 7, заирепленный на штоке 4, замыкает концевой выключатель 6, который дает сигнал на реле времени (на чертежах не показано), а оно через определенную, паузу дает сигнал на возврат силсвого циливдра в,исходное полоПауза создает условия для допреосовкипоршневого пальца до жвсткого огрегулнрованпого увора, выполненного на штоке 4 и представляющего собой ступицу упора 7, которая упирается в крышку силового цилиндра 2. После допреосовки поршневого пальца 65 до жесткого упора штоки 3 и 4 возэращаютсяв исходное положение, а упор 7 замыкает в конце хода концевой выключатель 6, дающий ,сигнал, например, на разгрузку гидронасоса системы (на чертежах не показана), от кото-.60 рой работает силовой цилиндр 2.После,запрессоаки поршневого пальца подпружиненный фиксатор 14 перемещают до упора вправо (см. фиг. 1), открывая пространство между плаккамя 12 и 13, и коленчатый вал, собранный с шатуном и поршнем, теперь уже скользящим по планкам 12 и И, перемещают та,кже вправо для дальнейшей сбор юи.Станок может быть применен не только в сборочных цехах, но и на ремонтных заводах, в мастерских и на станциях обслуживаяния.Предмет изобретения1. Станок для сборки узлов, например порщня с шатуном коленчатого вала, посредством запрессовки поршневого пальца, содержащий станину с раоположенными на ней бункером для подачи поряневого пальца, пидроприводом для ооущеопвления запрессовки, базовыми и оривнтврующими устройотвами, отличающийся тем, что, с целью последовательной (сначала предварительной, затем окончательной) ориентации коленчатого вала с шатуном относительно других деталей узла; устройство для предварительной ориентации коленчатово вала выполнено в виде двух кронштейнов, нижнего Ш-образного под 5 цапфы коленчатого вала и верхнего П-образного под головку шатуна, а устройство для окончательной ориентации выполнено в виде разяимной оправии. 10 2, Станок ло п. 1, отличающийся тем, чтов левой и правой плащиках П-образного кронштейна выполнены отверстия, соосные штокугидропривода,3. Станок по пп, 1 и 2, отличающийся тем,15 что в П-образном кронштейне смонтированфиисатор, рабочая часть которого снабженаамортизирующей втулкой.4. Станок по п, 1, отличающийся тем, чтолевая и правая части Ш-образного кронштей 20 на выполнены в виде стоек с горизонтальными олорными поверхностями под цапфы коленчатого вала, а средняя - в виде ребра,проходящего при ориентации между щекамиколенчатого вала.427827 4 А Составитель С. Нов Техред Т. Курил ректор И. Симкииа Редактор Л. Василькова Изд1621 осударственного комите по делам изобретени Москва, Ж, Раушска