Радиальное уплотнение вала ротора электрической

Союз Советских Социалистических Республик,М.Кл. Н 021 9/193 Заявлено 24.7.1971 (Рй 1664579/24-7)с присое;Инением заявки М --Приори етОпублпкавано 22.7111. 1973. Бюллетень Ъо 34Дата опубликования описания 14.Х 11.1973 Государственный комитет Совета Министров СССР во делам изобретений и открытий3 Я 5 ВИГе,11 РАДИАЛЬНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА РОТОРА ЭЛЕКТРИЧЕСКОИ МАШИНЫИзвестны рддрЯлыные уплотнени 51 Вдлд ротора электрической машины, например турбогенератора, с газовым охлаждением, содержащие корпус и подВижный вкладыш. Недостатком таких уплогрений является то, что боковые зазоры между обоймой и вкладышем, Выполненные для онижения расхода масла чеоольшой вели 1 ины, не обеспечивают самоустановки вкладыша относительно вала ротора при значительных перекосах обоймы отно:нтельно оси ротора, неизбеж 1 но Возникающ 1 х из-за отклонений в механической обработке р 1 еподви)кпых частей корпуса машины, к которому крепится обойма, перекоса оси вала рз. торя Относительно Оси корпуса, я тяк)ке Вследствие деформации конструктивных элементов корпуса машины при избыточном давлении внутри него. Малые зазоры между вкладышем и обоймой ограоичиВают подвИжность вклддь 1 шя при перекосах и пяэиводят и Вознр 1 кновению больших усилнй межд валом и вкладышем, что, в овою очередь, приводит к нагреву баббитд вплоть до его выплавления.Для повышения надежности в предлагаемом уплотнении между корпусом и Вклады шем размещен промежуточный элемент, выпол 51 енный, например, в виде кольца, соединенного с корпусом и вкладышем подвижно, пооредством установленных в дианетрально противоположных направлениях пальцев. Пальцы, сое и:1 яюцие кольцо с корпусом,могут быть размещены по горизор 1 т;л Иои оси машины.Между кольцом и вкладышем может бытьустановлен пружинящий элемент.В пяльцах выполнены сквозИые отверстия,гпдравлически соед 1 ренные с каналами, выполненными В кольце и вкладыше, и предчя зндченные для циркуляции масла.На фиг. 1 11 зоорджено ОписыВдемоепенне, продольньш разрез; на фиг. 2 - разрез по А в .4 а фиг. 1: на фиг. 3 - разрез по Б - Б ня фиг. 2; нд фиг, 4 - уплотнение с пальцами, выполненными со сквозными отверстиями для подачи масла прп двухпоточной системе маслосндбжения; ня фиг. 5 -- разрез по В - В на фпг. 4; ня фиг. 6 - разрез по Г - 1 па фиг. 5.Масляное уплотнение состоит из обоймы 20 с крышкой К закрепленной на неподв".жнойчасти ) электрической мяшнны (нар)кном щите, концевой части и т. д.), и вкладыша 4, обхВатьовдющего вал 5 машины. Между вкладышем и обоймой в полости Д размещен про) межуточньш элемент 6. Вкладыш и обоймауплогнены посредством уплогнительных элементов 7 и 8. Промежуточный элемент 6 соединен с обоймой 1 прр помощи пары диаметрально расположенных пальцев 9 и 10, а с ЗО вкладышем 4 при поморци пары диаметрально20 25 30 5 40 раоположенных пальцев 11 и 12. 11 альцы 9 и 10 смещены относительно пальцев 11 и 12 на некоторый угол, првимуществвнно пд 90, Диаметры пальцев, диаметры опверстий, в которых они расположены, а также длину пальцев и глубину отверстий выбирают такими, чтобы обеспечить подвижность пальцев вокруг и вдоль их осей.Пальцы 9 и 10 целесообразно расположить по горизонтальной оаи машины, а пальцы 11 и 12 - по вертикальной оси, так как в данном случае иоключается воздействие веса промежуточного элемента на вкладьгци, что повышает подвижность и уменьшает давлени. на масляную пленку между валом и вкладышем. Пальцы могут быть выполнены сплоиными (,см. фиг, 1 - 3) или со сквозными отверстиями (ам. 4 - 6) для упрощения подачи масла к вкладышу. Сивозные отверстия а в пальцах гидравличвски ооединены с маслоподающими каналами б - г.Для компенсации воздействия собственного веса вкладыша на масляную пленку в нижней части уплотнения между вкладышем 4 и промежуточным элементом 6 установлен пружинящий элемент 13, например цилиндрическая пружина.Для разгрузки пальцев 9 - 12 от воздей твия сил давления газа и масла уплотнительный элемент 7 со стороны корпуса машины, т. е. со стороны давления газа, расположен иа большем диаметре, чем уплотнительный элемент 8 со стороны окружающей среды, причем разность диаметров обуславливается перепадом дявлвния мясля по отношенио к газу,Подачд малосла на уплотняющую поверхность может быть как однопоточной (см. фиг.1 - 3), так н двухпотощный (ом. фиг. 4 - 6), т. е, с раздельной подачей масла в сторо у газа и окружающей среды.Пои работе электрической машины, в частности турбогенератора, необходимо обеспечить сдмоустановку пкладьппа относительно вяла. Для этого вкладыш связан с промежуточным элементом подвижными пальцами, а промежуточный элемент, в овою очередь, свч. зан такими же пальцами с обоймой, что обес. печавает следование вкладыша за всеми изменениями положения вала.Поскольку предлагаемая конструкция уплотнения допускает большие зазоры между вкладышами, промежуточным элвмвнтом и оооймой, подвижность обеспечивается в широких пределах. Высокая чувствительность в части следования вкладыша за изменениями положения вала достигается благодаря наличию незначительных сил трения между перемещающимися относительно друг друга деталями. Для повышения чувствительности пальцы могут быть установлены на подшишгиках к д ч Л 111 51. Предмет изобретения 1. Радиальное уплотнение вала ротора элвкричвской машины, например турбогенерагора, с газоьым охлаждением, содержащее корпус и подвижный вкладыш, отличающееся твм, что, с целью повышения падежности, между корпусом и вкладышем размещен,промежуточный элемент, выполненный, напрпмер, в виде кольца, соединенного с корпусом и вкладышем подвижно пооредством установленных в дпаметральпо противоположных пя. правлениях пальцев.2. Уплотнение по и. 1, отличающееся тем, что, пальцы, соединяющие кольцо с корпусом размещены по горизонтальной оси машины.3. Уплотнение по пп. 1 и 2, отличающееся тем, что между кольцом и вкладышем установлен пружинящий элемент.4. Уплотпвние по пп. 1 - 3, отличающееся твм, что в пальцах имеются сквозные отверстия, пидравличвоки соединенные с каналами, выполненными в кольце и вкладыше, и предназначенные для циркуляции масла.;1 аказ 580 Изд. М 1861 Тираж 755 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская иаб д. 45 Обл. тип. Костромского управления издательств, полиграфии и книжной торговли