Разъемное соединение

К ПАТЕН Комитет Российской Федерации по патентам и товарным знакам ПИСАНИЕ ИЗО(71) Всесоюзный научно-исследовательский и проектный институт по креплению скважин и буровымрастворам(73) Мраэевский Марат Павлович; Дулаев ВалерийХаджи-Муратович; Ягоденко Виктор Васильевич(57) Использование: при цементировании обсадныхколонн через бурильные трубы Сущность изобретения. соединение включает неподвижный корпус,связанное с ним левой резьбой посадочное гнездо(19) 1 Ш (1 Ц 7 (51) 5 Е 21 В 3 14 Е 21 ВЕ 21 В 43 10 с кольцевой проточкой и хвостовик с сегментными пазами на наружной поверхности. Гнездо и хвостовик связаны между собой узлом осевой фиксации и передачи крутящего момента в виде шаровых элементов, зафиксированных в исходном положении на сегментных поверхностях хвостовика и размещенных в рабочем положении в полости, образованной кольцевой проточкой гнезда с сегментными пазами хвостовика при их совмещении. С целью точного совмещения подвижного хвостовика относительно неподвижного корпуса хвостовик в месте расположения фиксирующих тел снабжен втулкой. 1 з.п.фпы,7 ил.50 55 Изобретение относится к оборудованию, применяемому в нефтяной и газовой промышленности, и может быть использовано при цементировании обсадных колОнн через бурильные трубы.Известно устройство для ликвидации прихватов бурового снаряда, содержащее корпус, имеющий прилив с гнездами, в которым размещены фиксирующие шары. Внутри корпуса концентрично расположен шток, имеющий кольцевую проточку. При помощи фиксирующих шаров корпус соединяется или разъединяется со штоком. Разьединение осуществляется с помощью гидравлического воздействия на управляющие органы 1,Недостаток устройства - управление его работой осуществляется созданием избыточного давления рабочей жидкости, что связано с дополнительной работой насоса и требует затрат энергии.Известно также устройство, состоящее из шлицевого соединения и квадратной трубы для передачи крутящего момента, и ограничительной муфты, препятствующей преждевременному рассоединению узла 2.Недостатком устройства является исключение возможности его использования для цементирования спущенных в скважину обсадных колонн вследствие того, что сборка (стыковка) узла производится на поверхности.Цель изобретения - расширение функциональны воэможностей за счет обеспечения соединения хвостовика с гнездом в скважине,Указанная цель достигается тем, что хвостовик выполнен с сегментными пазами на наружной поверхности, гнездо - с кольцевой проточкой на внутренней поверхности, а узел осевой фиксации и передачи крутящего момента хвостовика относительно гнезда - в виде шаровых элементов, зафиксированных в исходном положении на сегментных поверхностях хвостовика и размещенных в рабочем положении в полости, образованной кольцевой проточкой гнезда с сегментными пазами хвостовика при их совмещении, а также тем, что разьемное соединение снабжено втулкой, установленной на наружной поверхности хвостовика в месте расположения сегментных пазов,На фиг.1,2 изображен узел перед соединением; на фиг,З - соединенный узел; на 5 10 15 20 25 30 35 40 фиг.4- сечение по Г-Г соединенного узла на фиг.З; на фиг.5,6,7- момент рассоединения узла,Разъемное соединение (фиг.1) состоит из корпуса 1 с закрепленным в нем на левой резьбе гнездом 2 с кольцевой проточкой А, Корпус устанавливается в нижней части обсадной колонны (не показана), Хвостовик 3 с размещенными в его гнездах В фиксирующими телами, например, шарами 4 спускается в скважину на бурильных трубах 5. Фиксирующие тела 4 защищены от выпадания втулкой 6. На уровне гнезд Б хвостовика 3 выполнены сегментные пазы В,Разъемное соединение работает следующим образом.Хвостовик 3 с размещенными в его гнездах В фиксирующими телами 4, закрытыми втулкой 6, на бурильных трубах 5 спускается в скважину, в которой находится обсадная колонна с.установленным в ее нижней части корпусом 1, в котором закреплено посадочное гнездо 2 с кольцевой проточкой А (фиг,2).По окончании спуска хвостовика 3 (фиг.З) втулка 6 упирается в верхнюю часть гнезда 2 и останавливается, а хвостовик 3 продолжает перемещаться вниз до посадки его выступающей части на втулку 6, которая в этот момент выполняет роль дистанционной и обеспечивает точное совмещение по высоте кольцевой проточки А гнезда 2 и сегментных пазов В хвастовика 3. Фиксирующие тела 4 выпадают иэ гнезд Б в сегментные пазы В и кольцевую проточку А. обеспечивая связь подвижной и неподвижной части разъемного соединения.Разъединение производится следующим образом.Правым вращением бурильных труб 5 вращается хвостовик 3, в результате чего происходит заклинивание фиксирующих тел 4 в кольцевой проточке А гнезда 2 с помощью сегментных пазов В хвостовика 3. в результате чего гнездо 2, имеющее левую резьбу, отворачивается из неподвижного корпуса 1 и извлекается на бурильных трубах 5 из скважины (фиг.5,6,7).(56) Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе:Авторское свидетельство СССРМ 905421, кл. Е 21 В 28/00, 1982,Авторское свидетельство СССРйт 163137, кл, Е 21 В 43/10, 1963.Формула изобретения 1. РАЗЪЕМНОЕ СОЕДИНЕНИЕ, содер-, жащее корпус, связанное с ним левой резьбой гнездо, хвостовик и узел его осевой фиксации и передачи крутящего момента относительно гнезда, отличающееся тем, что, с целью 1 асширения функциональных возможностей путем обеспечения соединения хвостовика с гнездом в скважине, хвостовик выполнен с сегментными пазами нэ наружной поверхности, гнездос кольцевой проточкой на внутренней поверхности, а узел осевой фиксации и передачи крутящего момента хвостовика относительно гнезда - в виде шаровых зле,ментов, зафиксированных в исходном положении на сегментных поверхностях хвостовика и размещенных в рабочем положении в полости, образованной кольцевой проточкой гнезда с сегментными 10 пазами хвостовика при их совмещении,2. Соединение по п,1, отличающееся тем, что оно снабжено втулкой, установленной на наружной поверхности хвостовика в месте расположения сегментных пазов.2004776 оставитель М.МразевскийТехред М.Моргентал Корректор А.Моты Редактор Е.Полионо аказ 338 Тираж Подписно НПО "Поиск" Роспатента 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5