Грузозахватное устройство

(21) 4(22)2 (46) 2 (71) Ч Гозвщ Всес инСти (72) В. (56)А %60 ват и транспортировбретекия, устройство ект, связываемый с , выполненный с ото- шарнирнозакрепленх концов, двуплечий аемый с подъемным ий рычаг,шарнирно ем элементе и кикенесущим элементом та груза при его отрыие морских берем, А.Н,Ждановаледовательскоготроительства в и В,П.Лендов во СССР 1976. РОЙСТВО Изобретение относится к подъемно- транспортному оборудованию, в частности к грузозахватным устройствам для подъема и перемещения массивов при демонтаже гидротехнических сооружений, занесенных донными отложениями.Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей захвата пу- теМ обеспечения освобождения груза от донных от 1 Гожений в водОеме,На фиг. 1 показан общий вид грузоэахватного устройства перед установкой на массив; на фиг. 2 - грузозахватное устройство, установленное на массив; на фиг 3 - положение грузоэахватного устройства на маСсиве после его поворота; на фиг. 4 - подъем массива груэозахватным устройством после поворота.ФГрузозахватное устройство (фиг. 1) состоит из несущего элемента 1, на одном торце которого расположен подвижной отогнутый конец 2, к которому с помощью шарнира 3 подвижно прикреплена губка 4. Напротивоположном торце несущего элеменГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР.03,918.02,93. Бюл. 4 8ерноморское отделенитных сооружений иоюзного научно-исстута транспортного сВ.Рукосуев, В.П,Зотовторское свидетельст710, кл, В 66 С 1/30,(54)ГРУЗОЗАХВАТНОЕ(57) Использование: зах ка грузов. Сущность иэо содержит несущий элем подъемным механизмом гнутыми вниз концами, ный на одном из отогнут захватный рычаг, связы механизмом управляющ закрепленный на несущ матически связанный с для обеспечения поворо ве от поверхности. 4 ил,та расположен неподвижный. отогнутый конец 5, на котором с помощью горизонтальной оси шарнира подвижно закреплен двуплечий рычаг 7. На одном конце двуплечего захватного рычага 7 с помощью шарнира 8 подвижно йрикреплена губка 9.Благодаря возможности перемещения отогнутого конца 2 относительно несущего элемента 1 (на фиг. 1 подвижный. конец в перемещенном положении показан пунктиром), захватным устройством можно поднимать и перемещать блоки 10 различной ширины, а благодаря возможности поворота губок 4 и 9 на шарнирах 3 и 8 боковые грани массива 10, в которые упирается губка, могут иметь различный каклон относительно вертикали. К несущему элементу 1 с помощью концевого шарнира 11 одним своим концом прикреплен управляющий рычаг 12 с возможностью поворота ка некоторый угол в вертикальной плоскости. Рычаг 12 в положении поворота показан пунктиром. Концевой шарнир 11 управляющего рычага имеет воэмо)ккость перемещения ка некоторое расстояние по несущему элементу 1.Второй. точкой опоры управляющего на грузовую петлю 26, на подъем, в резуль, рычага 12 является основная шарнирная тя- тате чего управляющий рычаг 12 поворачивага 13, одним концом с помощью шарнира 14 ется на концевом шарнире 11 и принимает соединенная с управляющим рычагом 12, акрайнее верхнее положение. При повороте другим концом с помощью шарнира 15 сое управляющий рычаг 12 перемещаетдополнидинена с отогнутым концом 5 несущего эле- тельную тягу 16 вверх, в результате чего двумента 1. Длинное плечо двухплечего плечий захватный рычаг 7 поворачивается захватного рычага 7 связано с управляю- на шарнире би прижимаетгубку 9 кбоковой щим рычагом 12 дополнительной шарнир- грани массива 10. При дальнейшем прилоной тягой 16 с помощью шарниров 14 и 17 "0 жении вертикальногоусилия крана к грузо- . Захватное устройство имеет механизм фик- . вой петле 26 (фиг. 3) губки 4 и 9 зажимают сации положения двуйлечего захватного массив 10 и последний поворачиваетсявокрычага, закрепленный на несущем элементе руг точки "О", освобождаясь от контактного 1 и состоящий из вертикальной направляю- воздействия грунта донных отложений, щей 18, расположенной в направляющей ."5 После завершения поворота массива штока 19, который с помощью шарнира 20 кран с помощью грузового крюка начинает своим верхним концом соединен с грузовой тянуть вверх петлю подвески 21, связанную петлей подвески 21 и с гибкой тягой 23. посредством шарнира 20,сгибкимитягами Другой конец гибкой тяги 23 прикреплен с 23 и 25. При натяжении гибкой тяги 25, соепомощью шарнира 24 к несущему элементу 20 диненной посредством шарнира 14 соснов. Вторая гибкая тяга 25; присоединенная ной шарнирной тягой 13, усилие крана одним концом к петле подвески 21, другим подается посредством дополнительной концом соединена с шарниром 14. На сво- шарнирной тяги 16 и двуплечего захватного бодном конце управляющего рычага 12 рычага 7 на губку 9, удерживая грузозахватшарнирно закреплена грузовая петля 26. 25 ное устройство в режиме защемления массиГруэозахватное устройство работает ва. При таком положении шарнирно-рычажной следующим образом, Перед подачей грузо- системы грузоэахватного устройства грузовой захватногоустройства к массиву один подь- крюк крана, зацепленный за грузовую петлю емный крюк цепляют эа петлю подвески 21, 26, опускается и управляющий рычаг 12 оса второй подъемный - за грузовую петлю 26. 30 вобождается от вертикального усилия, соПодъем грузозахватного устройства и здающего опрокидывающий момент.перенос его к демонтируемому массиву про- При дальнейшей работе крана йа подь- изводят краном с помощью грузового крю- ем с помощью грузового крюка, эакрепленка, закрепленного за петлю подвески 21. В ного за петлю подвески 21, массив 10, это время подьемный трос крюка, закреп освобожденный от контактного воздвйстленного за грузовую петлю 26, не натянут, вия донных отложений, поднимают со дна управляющий рычаг 12 находится в крайнем водоема и переносят на местО скпадированижнем положении. Перемещаясь в это по- ния фиг. 4), В месте складирования массива ложение, управляющий рычаг 12 воздейст, после установки его на твердое основавует через дополнительную шарнирную тягу 40 ние, несущий элемент 1 груэозахватного ус надвуплечий захватный рычаг, поворачи- тройства опускается краном на верхнюю вает его по часовой стрелке на шарнире 6 и грань массива, шток 19 под действием соботводит губки 9 в крайнее верхнее положе- ственйой масчы и массы гибких тяг 23 и 25 ние. В таком положении расстояние между перемещается в вертикальной направляю- губками 3 и 9 является наибольшим, Усилие 45 щей 18 и с помощью стопора 22 соединяется крана на грузозахватное устройство при его с несущим элементом 1 грузозахватного успереносе передается через грузовую петлю тройства.и шток 19 на стопор 22. соединяющий шток При последующем снятии краном грузо- .19 с вертикальной направляющей 18 несу- захватного устройства смассивашарнирнощего элемента 1, Гибкие тяги 23 и 25 в зто 50 рычажный механизм грузозахватного время не натянуты, устройства занимает положение, показанВо время установки захвата на массив ное на фиг, 1.10(фиг, 2) под воздействием массы шток 19 Применение грузозахватного устройстс петлей подвески 21 перемещается вниз и ва с рычагом, предназначенным для управ- воздействует на стопор 22, в результате чего 55 ления шарнирно-рычажным механизмом и шток 19 разъединяется с вертикальной на- доя поворота массива гидротехническихсоправляющей 18, а трос петли подвески 21 оружений, занесенных донными отложениослабляется, ями, позволяет исключить работу другихДля поворота массива 10 вокруг точки механизмов для освобождения массива от17982881 фв,тельно, расширить эксплуатационные возможности груэозахватного устройства на демонтажных работах.Формула изобретения Грузозахватное устройство, содержащее несущий элемент с отогнутыми вертикальными концами, шарнирно закрепленный на несущем элементе двуплечий захватный рычаг, управляющий рычаг,.связанный с двуплечим захватным рычагом, шарнирную тягу, закрепленную одним концом на несущем элементе, а другим концом - на управляющем рычаге, губки, закрепленные соответственно на концах нижнего плеча двуплечего захватного рычага и одного из отогнутых концов несущего элемента, гибкие тяги, подвески, одна из которых закреплена на верхних концах гибких тяг, а другая на одном из концов управляющего рычага, и механизм фиксации положений двуплечего захватного рычага, включающий жестко закрепленный на несущем элементе фиксатор и орган соединенияс ним, Отл ича ющееся тем,что, с целью расширения эксплуатационных воэможностей путем обеспечения освобождения груза донных отложений в водоеме, горизонтальная ось шарнира связи двуплечего захватного рычага с несущим элементом закреплена на втором отогнутом конце несущего элемента, управляющий рычаг вторым концом закреплен шарнирно на несущем элементе со стороны двуплечего за хватного рычага, связь управляющегорычага с двуплечим захватным рычагом представляет собой дополнительную шарнирную тягу, нижний конец которой закреплен на свободном конце двуплечего 10 захватного рычага, а верхний - на горизонтальной оси шарнира связи второго конца основной шарнирной тяги и управляющего рычага, губки закреплены на конце нижнего плеча двуплечего захватного рычага и пер вого отогнутого конца несущего элементашарнирно, нижние концы гибких тягзакреплены соответственно на несущем элементе и на горизонтальной оси шарнира связи второго конца основной шарнирной тяги и уп равляющего рычага, фиксатор механизмафиксации положений двуплечего захватного рычага представляет собой расположенну 1 о вертикально направляющую, а орган соединения с ним выполнен в виде штока, 25 расположенного в направляющей, на верх. нем конце которого закреплена первая подвеска.1798288Составитель В,ЗотовРедактор Техред М.Моргентал Кор Т.Пали роизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 10 Заказ 748 . Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раущская наб 4/5