Компенсационная муфта

ОЮЗ СОВЕ ТСКИ ИАЛИСТИЧЕСКИХПУБЛИК 359( 9) 151)5 Е 16 О 3/ ОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕЕДОМСТВО СССРОСПАТЕНТ СССР) ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ х К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1(56) Авторское свидетельство СССР ГФ 501210, кл, Е 16 О 3/26, 1974, (54) КОМПЕНСАЦИОННАЯ МУФТА (57) Использование: в машиностроении для соединения несоосных валов различных машин. Сущность изобретения: муфта содержит две полумуфты, охватывающую и обойму и элементы для передачи крутящего Изобретение относится к муфтам, а конкретно к компенсационным муфтам, допускающим возможность отклонения соединяемых валов от соосности во время их работы, и может быть использовано вобласти общего машиностроения.Известна компенсационная муфта, включающая две полчмуфты, взаимодействующие через два пальца каждая с соединительным кольцом. Два соосно установленных пальца, соединяющих одну полумуфту с соединительным кольцом, смещены на 90 относительно такой же пары пальцев, соединяющих вторую полумуфту с соединительным кольцом.Недостатками этой муфты являются быстрый износ пальцев и граней отверстий в полумуфтах и соединительном кольце, что обусловлено сухим трением скольжения пальцев в отверстиях соединительного кольца и полумуфт. Смазка трущихся деталей этой известной муфты невозможна, Это снижает нагрузочную способность; незнамомента. Обойма выполнена составной в виде двух разъемных полуобойм с дуговыми пазами на внутренней поверхности. Каждая из полуобойм содержит две разъемные части. Плоскости разъема частей перпендикулярны между собой и плоскости рэзьема полуобойм, Полумуфты выполнены со сферической поверхностью и лунками на ней. Элементы для передачи крутящего момента, выполненные в виде шариков, установлены в соответствующих лунках и пазах, 1 з,п. ф-лы, 5 ил. чительные отклонения соединяемых валовот соосности, что обусловлено значительной шириной внутренних торцов полумуфт,поворачивающихся на пальцах и смещаЮщихся по ним перйендикулярно осям соединяемых валов; усложнен монтажмеханизмов, Соединяемые валы механизмов должны быть подвижны вдоль оси примонтаже, когда на один из них установленамуфта в сборе,Целью изобретения является устранение этих недостатков, т.е. расширение эксплуатационнйх возможностей за счетувеличения допускаемых несоосностей соединяемых валов, обеспечения удобствамонтажа без осевого смещения соединяемых валов и повышение нагруэочной способности.Это достигается тем, что у компенсационной муфты, содержащей две полумуфты,охватывающую их с радиальным зазоромобойму, элементы, передающие крутящиймомент, размещенныедиаметральнбпроти 1788359воположно в двух плоскостях, смещенных одна относительно другой на 90 о, и связанные с полумуфтами и обоймой, полумуфты выполнены сферической формы с лунками на наружной поверхности, обойма выполнена с дуговыми пазами на внутренней поверхности, а элементы, передающие крутящий момент, выполнены в виде шариков, размещенных в лунках и продольных пазах, обойма выполнена составной из четырех одйнаковых соединенных между собой частей. плоскости разъема которых расположены взаимоперпендикулярно, снабжена дополнительными шариками, а на наружных поверхностях полумуфт выполнены дополнительные лунки под шарики, расположенные в одной плоскости с основными шариками.На фиг.1 изображен общий вид муфты (продольный разрез); на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг, 3 - разрез Б-Б на фиг.1; на фиг, 4 - часть обоймы; на фиг. 5 - общий вид муфты в изометрии.Предлагаемая компенсационная. муфта состоит из двух полумуфт 1 и 2, выполненных в виде сфер, снабженных сквозными посадочными отверстиями 3 и 4 для соединяемых валов 5 и 6, обоймы, состоящей из двух полуобойм 7 и 8, скрепленных между собой резьбовыми парами 9 (болт-гайка), при этом каждая полуобойма в свою очередь состоит из двух одинаковых частей 10, соединенных также резьбовыми парами 9. Полуобоймы 7 и 8 одна относительно другой повернуты на угол 90 О, Внутренняя поверхность 11 полуобойм 7 и 8 выполнена сферической и обхватывает полумуфты 1 и 2 с радиальным зазором, Между наружными сферическими поверхностями полумуфт 1 и 2 и внутренними сферическими поверхностями полумуфт 1 и 2 и внутренними сферическими поверхностями 11 полуобойм 7 и 8 в лунках 12 полумуфт 1 и 2 и пазах 13 полу- обойм 7 и 8, расположенных продольно оси муфты, размещены детали, передающие крутящий момент - шарики 14. Глубина пазов 13 полуобойм 7 и 8 выполнена такой, чтобы обеспечить радиальное смещение полумуфт 1 и 2 внутри полуобойм 7 и 8. Пазы 13 полуобойм 7 и 8 для шариков 14 располокены во взаимоперпендикулярных плоскостях по.отношению одной полуобоймы к другой.Масленки 15 предназначены для принудительной смазки шариков 14 и граней пазов 13.Муфта работает следующим образом.На вал 5 привода (не показан) посадочным отверстием 3 насаживается полумуфта 1, а на вал б исполнительного механизма (начертеке не показан) посадочным отверстием 4 насаживается полумуфта 2, При включении привода вал 5 начинает вращаться, в результате чего крутящий момент передаетрез грани пазов 13 на сферической поверхности 11 передают крутящий момент полуобойме 7, состоящей из двух одинаковых частей 10, скрепленных резьбовыми парами 9, Так как полуобойма 7 жестко 10 скреплена резьбовыми парами 9 с полу- обоймой 8, то крутящий момент передается полуобойме 8, которая в свою очередь передает его через грани пазов 13 на сферической поверхности 11 шарикам 14. расположенным в лунках 12 полумуфты 2, а так как полумуфта 2 своим посадочным отверстием 4 насажена на вал б исполнительного механизма, последний начинает вращаться, Через масленки 15 осуществляется смазка шариков 14 и граней пазов 13. 20 При несоосности соединяемых валов грани пазов 13 и шарики 14 контакта не теряют, не теряют контакта шарики 14 и с лунками 12. 25 в результате чего работа муфты не нарушается и осуществляется в описанном порядке,Наружная поверхность полумуфт 1 и 2 и внутренняя поверхность полуобойм 7 и 8 выполнены сферическими с радиальным зазором, что обеспечивает работоспособ 30 ность муфты как при угловом, так и при радиальном смещении соединяемых валов.Использование предлагаемой муфты позволяет расширить эксплуатационные возмокности за счет увеличения допускаемых несоосностей соединяемых валов,обеспечить удобство монтажа и повышение нагрузочной способности, Формула изобретения 40 1, Компенсационная муфта, содержащая две полумуфты, обойму, охватывающую полумуфты с радиальным зазором, элементы для передачи крутящего момента, размещенные диаметрально противоположно на полумуфтах и связанные с обоймой, причем элементы, размещенные на разных полу- муфтах, расположены во взаимно перпендикулярных плоскосгях, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей за счет увеличения 50 допускаемой несоосности валов при обес 55 печении удобства монтака, обойма выполнена составной в аиде двух разъемных полуобойм с дуговыми пазами на внутренней поверхности, каждая из которых также выполнена из двух разъемных частей, плоскости разъема которых перпендикулярны 5 ся через лунки 12 шарикам 14, которые че 1788359между собой и плоскости разьема полу- обойм, полумуфты выполнены со сферической наружной поверхностью и лунками на ней, элементы, передающие крутящий момент. выполнены в виде шариков, размещенных в лунках полумуф 1 и пазах полуобойм.2, Муфта по и. 1, отл и ч а ю ща я с я тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей за счет повышения нагрузочной способности. она снабжена дополнительными шариками, на наружной поверхности полумуфт выполнены дополни тельные лунки, расположенные в одной плоскости" с основными лунками, а дополнительные шарики расположены в этих лунках.