Опора контактной сети

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 23 А 04 Н 12 2 51) ТЕН Т 2 й следова роитель льсва ком служиваопорных : Транстонных сети, М Несущая спосций контактнс.152-153. ность сети. тельных темчи- (Дсть0 с,Недостаток устзаключается в след- монолитная бе ра прочности бетона т требуется установк что не всегда возмо ких насыпей, кривь стесненных условий ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР С)ПИСАНИЕ ИЗОБ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Указания по техничению и ремонту железобконструкций контактнойпорт, 1989, с,20.А.А.Кудрявцев,опорных конструкМ,Транспорт, 1988,Изобретение относится к строительству, в частности к опорным конструкциям контактной сети электрифицированных железных дорог, предназначенным для усиления и продления срока службы железобетонных опор с учетом обеспечения повышения безопасности движения поездов.Известна опора контактной сети, усиленная железобетонной обоймой.Такая обойма, выполненная из монолитного бетона и усиленная арматурной сеткой из стальных стержней, перекрывает поврежденное место. ройства такой обоймы ующем:тонная обойма до наборебует не менее 28 дней; а временных оттяжек, жно из-за наличия высох, болотистых мест, и вблизи железнодорож(54) ОПОРА КОНТАКТНОЙ СЕТИ(57) Использование: устройство для усиления и продления срока службы опор контактной сети. Сущность изобретения: опора в нижней части снабжена расклиненными хомутами, размещенными в надземной и подземной частях опоры. К консолям надземного и подземного хомутовзакреплен продольный стержень с натяжным устройством, Опора имеет шпренгель, тяги которого закреплены к подземному хомуту и дополнительному хомуту в верхней части опоры. Верхняя тяга выполнена регулируемой длины, 1 з.п.ф-лы, 7 ил. ного пути, а также при отрицапературах,Известна также опора контактной сети, содержащая коническую железобетонную трубу и по меньшей мере один продольный стержень.Недостатком опоры является незна тельная эксплуатационная надежно вследствие разрушения стержней.Цель изобретения - повышение несущей способности и эксплуатационной надежности опоры.Поставленная цель достигается тем, что опора контактной сети, включающая коническую железобетонную стойку и, по крайней мере, один продольный стержень в нижней части, снабжена расклиненными хомутами, один из которых установлен в надземной части стойки, а пара других соединена между собой и установлена в подземной части, причем надземный хомут и нижний из подземных выполнены с консо5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 лями, на которых закреплен продольный стержень, имеющий устройство для натяжения.Кроме того, опора снабжена дополнительным хомутом, размещенным в верхней части, и шпренгелем, распорка которого закреплена к надземному хомуту, а концы тяг соответственно, к подземному и дополнительному хомутам, при этом верхняя тяга выполнена регулируемой длины,На фиг.1 изображена опора контактной сети, общий вид; на фиг,2 - соединение стержня с хомутом в надземной части опоры; на фиг.3 - разрез А-А на фиг.2; на фиг,4 - соединение стержня с хомутом в подземной части опоры; на фиг,5 - разрез Б-Б на фиг,4; на фиг.6 и 7 - опора контактной сети с тремя продольными стержнями.Опора контактной сети включает коническую железобетонную стойку 1, стальные расклиненные хомуты 2, закрепляемые на опоре с помощью болтов 3, и продольный стержень 4, в котором осуществляют предварительное натяжение с помощью гайки 5, навинчиваемой на верхнюю часть стержня 4, имеющую резьбу. Гайка 5 и верхняя часть стержня 4 с резьбой образуют устройство для натяжения стержня.Для предотвращения проскальзывания вдоль стойки хомутов при натяжении продольного стержня 4, между поверхностью стойки 1 и хомутом 2 устанавливают клинья 6. Один из расклиненных хомутов - верхний, установлен в надземной части стойки, а пара нижних хомутов соединена между собой и установлена в подземной части стойки, При этом надземный хомут и нижний из подземных хомутов выполнены с консолями 7, на которых закреплен продольный стержень 4,В случае, когда повреждена также надземная часть опоры, выше места ее повреждения устанавливают дополнительный хомут 8 и шпренгель 9, распорка которого 10 закреплена к надземному хомуту 2, а концы тяг соответственно к подземному хомуту 2 и дополнительному хомуту 8. Для возможности регулировки натяжения верхней тяги шпренгеля 9 имеется муфта 11.При необходимости усиления фундаментной части железобетонной опоры с двух сторон (например, для опоры, установленной на внутренней стороне кривой) устанавливают несколько продольных стержней 4 (фиг.6,7),Монтаж устройства на опоре производится в процессе откопки стойки 1 опоры после диагностики (при обнаружении в них омического сопротивления между арматурой опоры и рельсом менее 100 ом), Для выявления причин низкого омического сопротивления в соответствии с указаниями ЦЭ МПС опоры подлежат откопке с целью установления дефектов в подземной части.Работа устройства заключается в следующем,Хомуты 2, установленные в надземной и подземной частях, воспринимают основную нагрузку, которая имеется в растянутой зоне (с полевой стороны) опоры, путем их соединения стержнем 4, который натягивается на верхнем хомуте гайкой 5 до полного восприятия нагрузки, которая имеется в растянутой зоне опоры, При этом одновременно контролируется надежность закрепления хомутов на опоре с проверкой нормальной работы клиньев 6, подкладываемых под хомуты для выравнивания коничности опоры, и исключения проскальзывания хомутов при передаче нагрузки на стержень, т,е. опора (в поврежденной зоне) усилена путем включения в работу стержня 4, что позволяет отодвинуть срок ее замены без риска падения опоры на путь, Ожидаемый срок продления службы усиленных опор - до 15 лет,Применение предлагаемого устройства для усиления опор позволяет в эксплуатационных условиях сделать железобетонные опоры ремонтноспособными, без представления "окон" ремонтным бригадам в составе 3-4 человек . Формула изобретения 1, Опора контактной сети, включающая коническую железобетонную стойку и по крайней мере один продольный стержень в нижней части, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения несущей способности и эксплуатационной надежности, она снабжена расклиненными хомутами, один из которых установлен в надземной части стойки, а два других соединены между собой и установлены в подземной части, причем надземный хомут и нижний из подземных выполнены с консолями, на которых закреплен продольный стержень имеющий устройство для натяжения.2, Опора по п.1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что она снабжена дополнительным хомутом, размешенным в верхней части, и шпренгелем, распорка которого закреплена к надземному хомуту, а концы тяг - соответственно к подземному и дополнительному хомутам, при этом верхняя тяга выполнена регулируемой длины.1763623 Составитель Чепелевнтал дактор Н.Кудрякова Техред М.Морге Корректор А,Ворс а,10 изводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Г аказ 3436 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5