Способ гидропрессовой разблокировки соединения типа вал втулка
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1734980
Авторы: Жуков, Павловская, Сычев
Текст
(5 Е име длин ным ьп лоч зоние "Брянавод" им. чнои елах реду ьный Павловская ль ас ВОЙ РАЗИПА ВАЛ -ссовке соещая деталь занявляется повыше- блокировки соедидеталь которого частком и буртовым радиальной жесткоОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯРИ ГКНТ СССР ИСАНИЕ ИЗОБР ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Производственное объединеский машиностроительный зВ.И.Ленина(54) СПОСОБ ГИДРОПРЕССОБЛОКИРОВКИ СОЕДИНЕНИЯ ТВТУЛКА(57) Использование: при распрединений, в которых охватываю Изобретение относится к машиностроению и может быть применено для регулировки углового и продольного расположений на валу полумуфт и других деталей, радиальная жесткость которых существенно меняется в продольном направлении,Известен способ гидропрессовой разблокировки полумуфты, образованной втулочным и буртовым участками, путем подвода рабочей среды высокого давления однозначно заданного уровня к выполненным на поверхности сопряжения полумуфты с валом кольцевым распределительным канавкам, рассредоточенным в продольном валу направлении.Недостатком этого способа является пониженная степень разблокировки буртового участка полумуфты в сравнении с втулочным участком (при одинаковом геоЯ д",1 1 ет различную радиальную жесткосте вала, например образована вт и буртовым участками. Сущность бретения: в кольцевую зону посадо поверхности, расположенной в пред буртового участка, подводят рабочую с под давлением, превышающем предел уровень контактных давлений натяга, д скаемый прочностью втулочного участ отвод рабочей среды осуществляют от цевой зоны посадочной поверхности, положенной на границе втулочно буртового участков, с поддержанием да ния в этой зоне, не превышающего ука ного уровня. 4 ил,метрическом натяге по жения), что обусловлен диальной жесткостью Вследствие этого оказь ной и реализация наибо ского натяга, допуска втулочного участка, так к разблокировки буртовог подвод давления, превь допустимый прочностью ка,Целью изобретения ние эффективности раз нения, охватывающая образована втулочным у участком с повышенной стью,всеи длине сопряо повышенной рабуртового участка.1 вается невозможльшего геометричеемого прочностью ак в этом случае для о участка требуется шающего уровень,втулочного участДля этого в способе гидропрессовоазблокировки соединения типа вал-втулка, предусматривающем подвод рабочей среды высокого давления к выполненным на посадочной поверхности охватывающей детали и/или вала распределительным канавкам, ориентировэнным в окружном и рассредоточенным в продольном валу направлениях, рабочую среду к распределительной канавке, расположенной в пределах буртового участка, подводят под давлением, превышающем предельный уровень контактных давлений натяга, допускаемый прочностью втулочного участка, а из промежуточной распределительной канавки, расположенной на втулочном участке по соседству с буртовым участком, рабочую среду отводят, поддерживая давление в этой канавке, не превышающее укаанного уровня,Такая реализация способа позволяет выравнять степень разблокировки на различных участках охватывающей детали. При этом становится возможным дополнительное повышение геометрического натяга в пределах, допускаемых прочностью втулочного участка, без опасения возникновения его пластических деформаций, которые в этом случае имели бы место в известном способе в результате распространения на втулочную часть гидростатического давления повышенного уровня, необходимого для разблокировки буртовой части.На фиг, 1 показана схема разблокировки соединения полумуфты с валом; на фиг.2 - схема разблокировки соединения диска с валом; на фиг. 3 - схема разблокировки полумуфты с коническим втулочным участком; на фиг, 4 - схема разблокировки полу- муфты с перепуском рабочей среды на втулочном участке.Полумуфта 1 установлена на валу 2 с натягом по посадочной поверхности 3, Полумуфта 1 образована втулочным 4 и буртовым 5 участками, а на ее посадочной поверхности 3 выполнены распределительные канавки: б - на буртовом участке, 7 и 8 - на втулочном участке, Редукционный клапан 9 предназначен для поддержания давления Р 2 разблокировки втулочного участка 4 меньшим давления Р 1 разблокировки буртового участка, Диск 10 (фиг. 2) образован втулочными 4 и буртовым 11 участками,Гидравлическая система разблокировки может содержать манометр 12, регулируемый дроссель 13 или предохранительный клапан 14.Разблокировку соединения осуществляют в следующей последовательности с использованием двух уровней давления разблокировки Р 1 и Р 2, Рабочую среду при давлении Р верхнего уровня, превышающим предельный уровень олр контактных давлений натяга, допускаемый прочностью втулочного участка 4, подводят через распределительную канавку б к поверхности 3 в зоне расположения буртового участка 5 (11) полумуфты 1 (диска 10),Во избежание распространения гидро 10 статического давления верхнего уровня взону сопряжения, находящуюся под втулочным участком 4, рабочую среду отводят от промежуточной распределительной канав 15 20 25 30 35 40 45 50 55 ки 7, поддерживая в ней давление Р 2, не превышающее цр. При этом требуемый уровень давления Р 2 могут поддерживать, отводя рабочую среду через регулируемый дроссель 13 или предохранительный клапан 14. Схема с дросселем 13 может найти применение при экспериментальных исследованиях, когда необходимо обеспечить возможность варьирования давления в зоне расположения промежуточной распределительной канавки в широком диапазоне, Использование предохранительного клапана 14 позволяет обеспечить в эксплуатационных условиях оптимальную степень разблокировки сопряжения в зоне перехода от буртового участка к втулочному и автоматически исключает вероятность повреждения последнего.При необходимости поддерживать уровень давления разблокировки Р 2 на большей части втулочного участка 4. (например, когда этот участок цилиндрический) рабочую среду могут подводить к распределительной канавке 8 через редукционный клапан 9 (фиг. 1) от общего источника давления разблокировки или дополнительно перепуская ее от канавки 7 (фиг. 4), что позволяет сократить расход рабочей среды.После поступления рабочей среды под высоким давлением разных уровней соответственно к буртовому и втулочному участкам поверхности 3 в масляном слое на каждом этом участке создается необходимое превышение гидростатического давления под уровнем фактического натяга, несмотря на различие этого натяга по участкам. В результате происходит радиальное упругое расширение охватывающей детали (1 или 10) в одинаковой степени на всей ее длине, а следовательно, и полная разблокировка соединения,После этого становится возможной последующая регулировка углового или продольного валу расположения охватывающей детали на валу,При разблокировке соединения полу- муфты с валом при диаметре вала 153 мм, наружном диаметре втулочного участка полумуфты 220 мм, наружном диаметре ее буртового участка 310 мм, диаметральном геометрическом натяге 0,120,18 мм и исходном уровне давления разблокировки 850,900 кг/см (Р 2), реализуя предлагаемый способ, можно увеличить давление разблокировки на буртовом участке до 1200 кг/см (Р) без нарушения прочности полумуфты. При этом оказывается возможным увеличить на 15 - 20 О величину геометрического натяга в соединении.Использование способа позволяет повысить эффективность разблокировки соединения при наладочно - монтажных работах (выравнивается степень разблокировки по всей длине посадочной поверхности и соответственно уменьшается износ этих поверхностей при регулировке взаимного расположения сопрягаемых деталей), а также повысить качество блокировки (степень натяга) при эксплуатации соединения. Формула изобретения Способ гидропрессовой разблокировки соединения типа вал-втулка, включаю щий подвод рабочей среды высокогодавления к распределительным канавкам, выполненным на посадочной поверхности втулки, включающей втулочный и буртовой участки, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с 10 целью повышения эффективности разблокировки соединения, рабочую среду подводят к распределительной канавке, расположенной в пределах буртового участка под давлением, превышающим пре дельный уровень контактных давленийнатяга, допускаемый прочностью втулочного участка, а из промежуточной канавки, расположенной на втулочном участке рядом с буртовым участком, рабочую среду 20 отводят, поддерживая давление в ней небольше указанного уровня.1734980 4 5 Составитель И. Сычев ор И, Горная Техред М.Моргентал Корректо Заказ 1774 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5роизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101
СмотретьЗаявка
4812138, 09.01.1990
ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "БРЯНСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД" ИМ. В. И. ЛЕНИНА
СЫЧЕВ ИГОРЬ ВИКТОРОВИЧ, ЖУКОВ ИВАН ПАВЛОВИЧ, ПАВЛОВСКАЯ ЛЮДМИЛА АНДРЕЕВНА
МПК / Метки
МПК: B23P 11/02
Метки: вал, втулка, гидропрессовой, разблокировки, соединения, типа
Опубликовано: 23.05.1992
Код ссылки
<a href="https://patents.su/5-1734980-sposob-gidropressovojj-razblokirovki-soedineniya-tipa-val-vtulka.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ гидропрессовой разблокировки соединения типа вал втулка</a>
Предыдущий патент: Устройство для накатки профиля на поверхности деталей
Следующий патент: Устройство для сборки ребристотрубных теплообменников
Случайный патент: Регулятор соотношения расходов