Устройство для подъема и горизонтального перемещения длинномерной конструкции

(55 В 66 С 11/12, 1/68, В 66 Р 11/О ТЕН АВТ улучшение экспк. Устройствоку 1 с проемона траверса 2,й является разъезахват 3 и дозахват, опорныйоликами и шпк раме тележкита длинномера 1ах 14,8 ил,о СССР 1974. ЬЕМА И ГОРИЩЕНИЯ ДЛИНя к подьемно ию. Цель изо Л И РЯ СОЬ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗ МУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДЗОНТАЛЬНОГО ПЕРЕМЕНОМЕРНОЙ КОНСТРУКЦИ(57) Изобретение относиттранспортному оборудова бретения - рактеристи вую тележ расположе ном которо гельный бугельный ляющими р крепления ку для охва кронштейн луатаЧионных ха содержит грузом, под которым захватным оргамный ригель, буполнительный узел 5 с направильками для его 1 и хомут-расчал и крепления на45 5055 Изобретение относится к подъемно- транспортному оборудованию, а именно к грузовым тележкам, предназначенным для подъема и транспортировки длинномерных изделий в случае, когда их центр тяжести находится выше места подвеса,5 10 15 20 25 30 35 40 Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик.На фиг. 1 изображены специальное устройство и запасовка канатов полиспаста,общий вид; на фиг 2 - длинномер, введенный в вертикальное положение; на фиг, 3 -крепление опорного узла к тележке; на фиг,4 - перестановка траверсы для дальнейшего подъема длинномера; на фиг. 5 - подъемдлинномера в крайнее верхнее положение;на фиг. 6 - разрез А-А на фиг. 3; на фиг. 7 -конструкция бугельного захвата; на фиг. 8 -конструкция хомута-расчалки,Устройство содержит грузовую тележку 1 с механизмами подьема и передвижения, траверсу 2, захватным органом которойявляется разъемный ригель и бугельные захваты 3 и 4, состоящие иэ двух полухамутов,стянутых болтами, В комплект устройствавходят опорный узел 5 с направляющимироликами 6, шпильками 7 для крепления егок раме тележки 1 гайками 8 и хомут-расчалка 9, фиксируащийся на раме тележки припомощи талрепов 10. Рама тележки имеетпроем 11 для прохода длинномерэ 12 и отверстия 13 для крепления хомута-расчалки9 талрепами 10.Хомут-расчалка 9 состоит из двух полухомутов 15, охватывающих тело длинномера 12 и стянутых пружинами 16 с усилием,предотвращающим проскальзыванием хомута-расчалки 9 по длинномеру 12 подсобственным весом. С наружной стороныхомута-расчалки 9 закреплены четыре растяжки 17, снабженные тэлрепэми 10. Бугельный захват 3 или 4 состоит из двухполухомутов 18, охватывающих тело длинномера 12 и стянутых болтами 19 с усилием,предотвращающим проскальзывание длинномера 12 в захвате 3 или 4,Застроповка длинномера 12 осуществляется в горизонтальном положении. Захватный орган траверсы 2 - ригель с отверстием,размер которого несколько превышает размер охватываемого длинномера 12, Ригельвыполнен разъемным и имеет возможностьосевого вращения.Осевое перемещение ллинномерэ 12 вригеле ограничено в одну сторону посредством бугельного захвата 3, Между ригелемтраверсы 2 и бугельным захватом 3 на длинномере 12 при строповке устанавливаютсяопорный узел 5 и хомут-расчалка 9. Вывод длинномера 12 в вертикальноеположение осуществляется при помощиштатной грузовой тележки крана: длинномер 12 приподнИмается в горизонтальномположении одновременно крюком штатнойтележки крана и траверсой 2 специальнОгоустройства, затем переводится в вертикальное положение опусканием крюка штатнойтележки. После того кэк длинномер 12 примет вертикальное положение, крюк штатнойтележки убирается и дальнейшая работапроизводится только специальным устрой/ст вам.Подъем длинномера осуществляется довхода шпилек 7 узла 5 в отверстия 13 рамытележки 1, после чего опорный узел 5 крепится к раме тележки 1 гайками 8, траверса2 опускается до нужного положения и длинномер 12 перехватывается еще одним бугельным захватом 4, Во время опусканиятраверсы 2 длинномер 12 удерживается отпадения бугельным захватом 3 через шпильки 7 опорного узла 5,Когда при дальнейшем подъеме длинномера 12 в вертикальном положении хомутрэсчалка 9 выходит на высоту кронштейнов14 тележки 1, подъем приостанавливается,расчалкикрепятся к кронштейнам 14 и растягиваются тэлрепами 10, При расчаливании хомута-расчэлки 9 полухомуты 15расходятся, образуя зазор, что допускаетсвободное осевое перемещение длинномера 12 в хомуте-рэсчэлке 9. С помощью талрепов 10 производится также регулировкаоси длинномера,12 по вертикали для уменьшения опрокидывающего момента,После этого длинномер 12 поднимаетсяна необходимую высоту, Опускание длинномера 12 производится в обратной последовательности,Формула изобретения Устройство для подъема и горизонтального перемещения длинномерной конструкции, содержащее приводную грузовую тележку с механизмом подъема траверсы, выполненной с размещечным над проемом рамы тележки отверстием для охвата поднимаемой конструкции, и эажимной хомутдля закрепления на последней и взаимодействия с верхней частью траверсы, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью улучшения эксплуатационныххарактеристик, оно снабжено тягами изменяемой длины, кронштейнами, смонтированными нэ верхней части рамы равномерно по окружности с центром в центре проема рамы, разъемной в вертикальной плоскости направляющей с подпружиненными друг относительно друга частями для взаимодействия с поднимаемой конструкцией и закрепления посредством тяг изменяемой длины на соответствующих кронштейнах, дополнительной рамой с верхним и нижним опорными элементами для взаимодействия соответственно с ниж ним торцом укаэанной направляющей и с верхней частью траверсы, смонтированными на верхней части дополнительной рамы крепежными элементами для закрепления последней на нижней части рамы тележки, смонтированной на нижней части дополнительной рамы, направляющей для взаимодействия с поднимаемой конструкцией, дополнительным зажимным хомутом для закрепления на последней и взаимодействия с верхним торцом указанной направляющей.1652284 Фиг. 8Составитель С, Романовдолуженко Техред М.Моргентал Корректор М. Максимишинец едакт изводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 1744 Тираж 442 ПодписноеИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж-ЗБ, Раушская наб., 4/5ь