Надувная лодка

СОЮЗ СОВЕТСКИСОЦИАЛИСТИЧЕ СРЕСПУБЛИК 1643312)5 В 63 В ОПИСАК АВТОР ЕИЗ Е СКОллУ С ТЕЛЬСТВ ков ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР .(71) Уфимский завод резиновых техничизделий им. М.В,Фрунзе, упрощение конструкции лодки, упрощениетехнологии сборки, повышение надежности их соединения бортов и получение оптимальных обводов лодки. Баллоны лодки изготавливаются из двух конгруэнтных полотнищ - верхнего 3 и нижнего 2 с разницей кромок на величину пересклейки С с соотношениями основных радиусов конфигурации 81 Я 2 Яз как 1:2:2,6, причем концы баллонов скрепляются между собой накладными планками 6 с отверстиями, в которых прохоо- дит шнур 8 крепления встречной шнуров- в- кой. 3 з.п. ф-лы, 8 ил.50 Изобротени 6 относится к мелкому судостроениюа именнО к производству надувных реэинОВых ПОдОк,Цель изобретения - упрощение конструкции лодки, улучшение технологии сборки с возиожностью механизации, пОВышение надежности соединения бОртОВ с пОлучеиием Оптимэльных Обводов лодки,".казанная цель ДОстиГается т 8 м, чтО баллоны бортов лодки изготавливаются из двух конгруэнтных полотнищ, Верхнего и них(него, с разницей кромок на величину пересклейки, с ОтнОшениями ОснОВных радиусов конйигурации В 1 ЯгЯз как 1:2:2,6, прич 8 м концы баллонов скрепляютсЯ межДу ГОбОЙ накладными планками с Отв 8 рстиями, в которые проходит шнур крепления встречной цнуровкой,Для обеспечения пространственной жесткости конструкции ис 1(лючения складок дефорк ации при стяжке баллонов, радиус разметки отверстий под шнур на их концео 1 т зэгруглениях меньше радиуса отверстий на планках крепления, а шаг Отверстий на планках меньше, чем шаг отверстий на полотнищах баллонов бортов, причем планки имеют концевые скосы в местах прилегания баллонОВНадежность крепления баллонов между собой обеспечивается прошивкой вдоль ре- Глчторз Г 1 хР (ОтОрОГО зэкрепл 8 ны нз баллонах защитные шайбц, предохранвощце баллОны От истирэния.На фиг.1 показана надувная лодка, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху, на фиг.З - то же, вид спереди; на фиг.4 - то же, сечение по миделю; на фиг.5 - узел крепления баллонов; на фиг,6 - шнуровка планок; на фиг,7 - раскрой, полотнищ баллона; на фиг.8 - планки и концевая часть баллона.Лодка содер Ит два баллона 1 бортов, состоящие из нижнего 2 и верхнего 3 полотнищ, и эластичное днище 4 на регуляторе 5.Гонцы баллонов соединены планками 6 с отверстиями 7 для шнура 8, Эластичные фланцц 9 для доски 10 сиденья, уключина 11 и шайбы 12 леера 13 крепятся на баллонах в соответстггующих местах. В нОсОВОЙ аси баллонов расположены клапаны 14 наполнения и Вьпуска воздуха, 1 ч 1 ежду баллонами имеются регуляторы 15, э Внури - регуляторы 16, кромка Днища и клееВьге швы зэД 8- лащ защитной лентой 17, а концы днища имвот усиления 18, На внутренних соприкарвощикся сторонах баллонов имеются зэщитньге шайбы 19 на 50 - 60 мм ниже прошивки "0 зр,рытой лентой 21 Иэ фиг.б приняты следующие обознзчения: .Диаметр баллОнэ по миделю, Спересклейка полотнищ (25 - 30 мм); П -длина планки П = О + 15 мм; (л - шаг отверстий нз планке; б шаГ Отверстий нз баллоне; б = П+ 2 мм; 1 и - скос на планке концевой;К 1 - радиус кроя полотнища верхний; Вг -радиус кроя нижний дополнительный; Яврадиус отверстий (поз.5) на баллоне; Варадиус отверстий поз.5) на планке.Работа по сборке лодки происходит следующим образомПодготавливается крой полотнищ 2 и 3(фиг.7) по конфигурации, отвечающей соотношению радиусов Я 1 ВгЯз как 1:2:2,6, а йа=2 О. Верхнее полотнище Зукладывается нанижнее полонище 2 и промазывается кромка с перес(лейко С это клеевой вариант)или проваривается кромка автоматом (присварном варианте), Предварительно междупОлотнищзми уклздьвзется В концах реГулятор 16. Затем вклеиваются обычным споООбОй клапаны 14, прОшивэются ПОЛОтни(цзмежду собой нэц рерлятором 15, ззделцваются лентой 21, пробиваются оверстия 5шагом тб на радиусе Я 4 = 0,5 й. Устанавливаются планки 6 и скрепляются шнуром 8,встречной шнуровкой фиг,б). Свободныйконец шнура Является буксирным (причалным) концом произвольной нужной длины.Балон 1 наполняются ОзДуом черезклапаны 14; для рабочего состояния наклеиВзютсЯ Остальные эл 8 м 8 нты - флзнцы 9,уключины 11, шайбы вера 12, После установки сидений 10 наклеивается днище 4 срегулятором 5,При использовании изобретения упрощается технология изготовления надувныхбаллонов бортов из плоских полотнищ крояс применением механизированной сборки собеспечением пространственной обтекаемой формы бортов, повышается пространстВ 8 ннэя жесткость лОдки и надежностьсоединений концов баллонов с сохранением нужной формц без морщин и складок;обеспечивается эстетический вид лодки и"хорошие ходовые качества при эксплуатации.Формула изобретения1, Надувная лодка, содержащая бортовьге баллОны сО шнуровкОЙ, кзжДый из кОтОрых ВыпОлнен из дВух кон Груэнтнцхпродольных полотнищ, аоединенных попродольным кромкам, днище и сиденья, о тл и ч а ю щ а я с я темчто, с целью улучшения технологии сборки, повышения надежности сборки лодки и получения ееоптимальных обводов, она снабжена накладными планками с отверстиями дляскрепления упомянутых баллонов между собой.2. ЛОДкэ по П,1, О т л и ч а ю Щ а я с Ятем, что радиус разметки отверстий под1643312 9 13 шнур на их концевых закруглениях меньше радиуса расположения отверстий на накладных планках, а шаг отверстий на накладных планках меньше шага отверстий на полотнищах баллонов бортов, причем планки имеют концевые скосы в местах крепления баллонов.3. Лодка по п.1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что она снабжена защитными шайбами и регуляторами, при этом каждая шайба закреплена на одном из баллонов ниже соответствующего ей регулятора.4.Лодка поп 1, отлича ю щаяся 5 тем, что соотношение основных радиусовконфигурации полотнищ В 1, Йй. Йз составляет 1:2:2,6, где Й 1 - внутренний радиус; Й 2 - радиус подьема полотнища к носовой оконечности лодки; Йз - внешний радиус101643312 Составитель И, ПопковаРедактор А. Козориз Техред М.Моргентал Корректор М. Пожо аказ 1206 Тираж 281 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 изводственно-издательский комбинат "Патент", г. Уж ул, Гагарина, 10