Устройство для фронтального агрегатирования модульных рабочих органов для кошения и сгребания трав

)5 В 69/048, А 01 Р 34/б ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФРОНТАЛЬНОГО АГРЕГАТИРОВАНИЯ МОДУЛЬНЫХ РАБОЧИХ ОРГАНОВ ДЛЯ КОШЕНИЯ И СГРЕБАНИЯ ТРАВ(57) Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к машинам для уборки сельскохозяйственных культур. Целью изобретения является повышение производительности и качества работы. Устройство содержит основную раму 1, оборудованную центральной автосцепкой 2, роторы 16 и рамку 4 с опорными колесами. Каждый ротор 16 снабжен кронштей ном 19 с осью 20, с помощью которой ротор 16 шарнирно установлен на параллелограммной подвеске, смонтированной на основной раме 1. Рамка 4 с опорными колесами закреплена на основной раме 1 в центральной ее части с одной стороны при помощи фиксатора, включающего пазы накладки и стопор, а с другой стороны при помощи вертикального шарнира с возможностью поворота рамки 4 в горизонтальной плоскости на 90.,Шарнирное крепление ротора 16 на параллелограммной подвеске обеспечивает копирование почвы, возможность свободных вертикальных и угловых перемещений. 6 ил.Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к машинам для уборки сельскохозяйственных культур.Цель изобретения - повышение производительности и качества работы.На фиг. 1 изображено устройство для фронтального агрегатирования модульных рабочих органов с роторами для сгребания трав, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку в рабочем положении; на фиг. 3 - то же, в транспортном положении; на фиг. 4 - вид А на фиг. 1; на фиг. 5 - разрез по левому шарниру рамки, на фиг. 6 - узел 1 на фиг. 3, крепление подрезки к ротору.Устройство состоит из основной рамы 1, оборудованной автосцепкой 2 в центральной ее части и малой автосцепкой 3 на боковой части рамы 1, и рамки 4, выполненной в виде балки 5, на которой закреплены опорные колеса 6 и 7. Верхняя часть 8 криволинейной оси левого колеса 6 имеет посадочные места под втулки 9 и 10, жестко закрепленные на балке 5. Соединение втулок 9 и 10 и оси левого колеса 6 образует вертикальный шарнир. Ось 11 правого колеса свободно закреплена на втулках (не показаны), жестко установленных на правом конце балки 5. На основной раме 1 имеются накладки 12 и 13 для соединения с балкой 5. Левыенакладки 12 выполнены с отверстиями подвтулки 9 и 10 и стопор 14, а правые 13выполнены в виде фиксатора с пазами истопором 15.На основной раме 1 закреплены роторы16 с помощью параллелограммных подвесок,каждая из которых состоит из верхней 17и нижней 18 планок. На каждом роторе 16закреплен кронштейн 19, имеющий ось 20,которая через корпус 21 установлена на вертикальной пластине 22 параллелограммнойподвески. Между ротором 16 и кронштейном 23 основной рамы 1 устанавливаютсяуравновешивающие пружины 24 и гидроцилиндры 25.Привод рабочих органов осуществляетсяот ВОМ трактора карданной передачей 26,главным редуктором 2 и карданными передачами 28,В рабочем положении навесное устройство трактора соединяется с автосцепкой 2,рамка 4 устанавливается параллельно основной раме 1, а ось 11 правого колеса запирается в пазе накладки 13 стопором 15,Роторы опускаются вниз до контакта с почвой. Пружины 24 регулируют давление напочву. При движении агрегата опорные колеса 6 и 7 несут часть веса устройства,Каждый ротор 16 за счет параллелограм 1 О мной подвески и продольно-горизонтальногошарнира, которым является ось 20, имеетвозможность свободных вертикальных и угловых перемещений,Для перевода устройства в транспортноеположение роторы 16 поднимаются гидроцилиндрами 25 вверх, правая ось 11 колеса 7выводится из паза накладки 13 и рамка 4вокруг вертикального шарнира (оси 8) поворачивается на 90 в горизонтальной плос.кости, где фиксируется стопором 14,20 Агрегатирование устройства в транспортном положении производится на боковуюавтосцепку 3.Эффективность изобретения заключаетсяв обеспечении роста производительности ротационных машин (косилок, граблей) путемвозможности агрегатирования большого числа модулей без потери качества копирования неровности почвы и снижения надежности машины.Формула изобретения30Устройство для фронтального агрегатирования модульных рабочих органов для кошения и сгребания трав, включающее основную раму с автосцепкой, рабочие органы в З 5 виде роторов и рамку с опорными колесами,отличающееся тем, что, с целью повышения производительности и качества работы, каждый ротор снабжен кронштейном с осью и шарнирно смонтирован при помощи последней на вертикальном звене параллелограм О мной подвески, которая закреплена на основной раме, а рамка с опорными колесами смонтирована в центральной части основной рамы с одной стороны при помощи фиксатора, выполненного в виде размещенного в пазу рамы стопора, а с другой стороны - при помощи вертикального шарнира.1605955 20 ИИПИ Государственного комитета по изобретения113035, Москва, Ж - 35, Рау шска Производственно-издательский комбинат Патент,Редактор Н. ШвыЗаказ 3499 Составитель В.ъ Техред А. КравчукТираж 498 кова Корректор Л. Бескид Подписноеи открытиям при ГКНТ СССя наб., д. 4/5г. Ужгород, ул. Гагарина, 1 О 1