Рабочий орган для удаления снежно-ледяных образований с поверхности автодорог

(21) (22) (46) (71) ный и (72) стки. Рабочии снежно-ледянь вал 1, на кот 32бильно-доро ны ударни иков 4 вращениявыступ ую повер ролики 7 носител уд сЛончаков Т 1 Ю коиорых И.П.Е) неи чем тво СССР 2, 1987.ЕНИЯ СНЕ 1(- 1 ОВЕРХНОСП 1 тивом ьс /1 ДЛЯ УДАЛ Й С(57)для сится к машин окрыти и, Цельачества .о на снеж изоб шени и ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГННТ СССР ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ У С 8 ИДЕТЕЛЬСТВУ 4365254/31 - 11 14.01.88 30.08. 89. Бюл. Ф Московский автом нститут А,Б.Ермилов, О.Д асанцев и М.В.Ра 625.768.5 (088.8 Авторское свидет 8784, кл . Е 21 Н РАБОЧИЙ ОРГАН ДЯНЫХ ОБРАЗОВАНИДОРОГ Изобретение отноочистки дорожныхно-ледяных образо орган для удалениях образований содержитором шарнирно установ 4, Между пластинамимонтированы с возможноролики 7, образующиеют за наружную криволность ударников 4, прирасположены с перекрьно друг друга в осеПри вращении вала 1здействуют на лед и раставляя тонкую пленкуекатываясь по даннойвливают ее, не разрушрытия. 1 з.п. ф-лы,1504 ЗО 2Иэсбретение относится к машинам для очистки дорожных покрытий от снежно-ледяных образований.Цель изобретения - пагс пение ка 5 честна очистки.На фиг, изображен рабочий орган, нид сбоку в момент воздействия на снежно-ледяное образование раэшком, устанавленньсм с минимальым радиусом 1 О вращения; на фиг,2 - то же, при максимальном радиусе вращения ролика; на фиг,З - то же, после воздействия ролика на снежно-ледяное образование; на фиг,4 - вид по стрелке Р на фиг.1,15 с а фиг.5 - разрез В - Ь на ф сг.1; сса фиг.6 - разрез В-В на фис .1.Рабочий орган дпя уд,.слс ншя снежно-ледяньгх образований с пасерхности автомобильных дорог содержи г принад ной налс горизонтальной осью вращения, на котором жес с ка з акреплены опорные диски 2 с уставалепными на них гаризон 1 эльными осями 3. На горизонтальных ох 3 па длине валаус танавлены шарнирно с воэможностью ъэворота н плоско ти поворота вала 1 криволинейные ударники 4, ьшолнепные виде пластин, рас о сажс пссы с ра.,с ал ь,сой пла оса:.тгг ып:с гь ю вта. эО ра ну обрабатываемой со ерх га с ти ежду пл а с ти и а ми уд ар н и к о4 с смо н тираваны с воэможностью: ращения на осях 6 ролики 7, образующие которыхныстуссают са наружссую криалпссйную поверхность ударников 4. Гадиу. внутренней криво:шнейай поксркносги ударников 4 выа:.нсп равным радиусу вала 1, поверхность которого футерована оболочкой 8, ыполссепной иэ упругого материала. Центры красияссы наружной и внутренней криноэшнейных понерхностей ударников 4с 1 падают. На свободных канг 1 ах ударника 4 пс. их наружной поверхасти гыпоэпсесгы заостре"ия 9. Ролики 7 с 1 гцесп ссых рядов ударников 4 рва 11: жеы с ссерекрытием о, относительно друг г;руса с осевом гсапрссвлении. 1 и 6,эс Осе. Ролика расположены в сквоэ ссх от ргтиях 1050 ударников 4. Сквоэчыс тсрс гпя 1 О образованы на различном расстоянии К , 1 с и т,д, аг центра шарнираго крепления соаткетсэ вукцсега ударника 4 на аси 3. На прндном калураа -55 положены аграсшчптэпс1 поворота ударников 4 в стар ну ращения вала 1, укаэанную вс тором у;:соойкоро: - ти ЫПрин 1;сс 1 с ос 1 нос гпроап посредством подшипников 12 в П-образной раме 13 и соединен при помощи гесснэй передачи 14 с гидромотором 15. От перемещения в осевом направлении на горизонтальных осях 3 ударники 4 зафиксированы распорными втулками 16. При вращении вала 1 ударники 4 и ударные ролики 7 взаимодействуют са снежно-ледяным образованием 17 на обрабатываемой поверхности 5, например дарожссом покрытии.Рабочий орган работает следующим образом,При вращении валав направлении, укаэанном стрелкой, и движении рабочего органа по дорожному покрытию на ударники 4 с роликами 7 дейтует центробежная сила, пад действгем которой они отклоняются в радиальном направлении, поворачиваясь вокруг осей 3 на максимальный радиус по атнаыению к оси вращения вала 1. В крайнем положении ударники 4 фиксируются от дальнейшего поворота ограничителями 11 поворота, Основной спой льда 17 большой толщины скалы- кается заострением 9 на свободном конце каждого ударника 4. Оставшийся после скалынаия тонкий слой льда раэрушаетссс образующей поверхностью рсцшкон 7 под действием сил ударного сжатия. Перемещаясь далее по поверхчости дорожного покрытия, ударникиповорачиваются вокруг оси 3 до мипимальнага радиуса по отношению к оси ращения ала 1, соприкасаются своей внутренней криволинейной поверхностью с поверхностью валаи, опираясь на ролики 7, поворачивающиеся вокруг осей 6, свободно проходят без проскальзывания над дорожным покрытием 5 ичи над непреодолимым препятствием.От ударного заимодейстния тыльной криволинейной понерхности ударников 4 с ггригодным валомпредохраняет упругая оболочка 8. При разрушении снежно-лепяных образований разпичной прочности, например при различной средней отрицательной температуре окружающей среды, возможна серестановка осей 6 ударных роликов 7 в различныеотверстия 10, при этом обеспечивается изменение момента инерции ударников 4 и силы их ударно;о взаимодействия со снежно-ледяными образованиями. С увеличением прочнасгн льда также производится увеличениечастоты вращения гидромотора5,вследствие чего повышается частотавоздействия ударных роликов 1 на разрушаемую поверхность при неизменной5поступательной скорости перемещениярабочего органа и увеличивается перекрытие следов ударного контакта роликов 7 на разрушаемой поверхности внаправлении этой поступательной скорости.. Преимуществом изобретения является возможность адаптации рабочего органа к разработке снежно-ледяных образований различной прочности при 15десинхронизации частоты вращения приводного вала и его поступательногоперемещения без проскальзывания ударных элементов,20 фор мула изобретения 1. Рабочий орган для удаления снежно-ледяных образований с поверх ности автодорог, содержащий приводнойвал с горизонтальной осью вращения ишарнирно закрепленными с возможностьюповорота в радиальной плоскости валарядами кри волинейных удар нико в, имеющих выпуклую поверхностью, обращенную в сторону обрабатываемой поверхности, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения качества очистки, он снабжен роликами, смонтированными между ударниками с воэможностью вращения, при этом ролики соседних рядов расположены с перекрытием относительно друг друга в осевом направлении, а часть поверхности каждого ролика расположена эа пределами выпуклой поверхности ударников.2. Рабочий орган по п,1, о т л ич а ю щ и й с я тем, что ролики смонтированы на различном расстоянии от центра шарнирного крепления ударников к валу.1504302 Составитель Т.КапликоваТехред М, Ходанич КорректорС.Шекмар Редактор Е,Копча Заказ 5220/31 Тираж 494 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат Патент , г. Ужгород, ул, Гаг р 11 11Г га ина 101