Способ производства подката полос
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Е =Е,+Я (1) 35где Е, - экспериментальный коэффициент, зависящий от толщиныполосы и диаметра правильного ролика (О, 3 -Г,60, 7) 1 40Е - слагаемое, показывающее какой дополнительной деформации необходимо подвергнутьполосу в процессе правки,чтобы устранить неплоскостность,В частном случае неплоскостностьполосы (фиг, 2), представленная ввиде синусоиды, может быть решена ввиде 50 1+3ш еа.щ"тФ. 3 - длина волны неплоскостности,мма - амплитуда неплоскостности,мм,з 14633степени деформации в изгибно-растяжной машине происходит нарушение сплошности окалины на участках полосы,имеющих отклонение от плоской Формы5в зависимости от параметров неплоскостности; на фиг. 2 - схема неплоскостности участка полосы,Способ осуществляют следующим образом. 10Горячекатаные полосы подката, предназначенные для холодной прокатки,; :машиной, где производят их правку изгибом с растяжением и удаляют окалину с поверхности, При обработке по.лос, не имеющих отклонений от плоской Формы, степень деформации .Е в изгибно-растяжной машине устанавливают 20минимальной и равной Е, . Такой дефор"мацки достаточно, чтобы нарушитьсплошность окалины по всей ширинеплоских полос. При.поступлении в об-,работку неплоских полос (волнистых 25или коробоватых) производят замер параметров неплоскостности (амплитудыа и длины волны неплоскостности % )и в зависимости от этих параметровустанавливают требуемую степень дефор 30мации в изгибно-растяжной машине всоответствии с выражением, полученным на основе экспериментальных данных в виде59 4Тогда дополнительная степень деформации определяется по зависимости1Е (Ь/й) 100, (3)Совместное решение уравнений (1)- (3) обеспечивает выражение следующего вида; Я 2+29 6 аЭ 1)100,где Е требуемая степень деформациипри правке изгибом с растяжением, %;коэффициентзависящий оттолщины полосы и диаметраправильных роликов (О,ЗЕ;60,7), %1амплитуда непло ско стности,мм;длина волны неплоскостности,мме Слагаемое (1)1003+29 б а3 +39,4 афпоказывает какой деформации необходимо подвергнуть полосу, чтобы устра- нить неплоскостность. При этом участки полосы (по ее ширине),имеющие отклонения от плоской формы, не деформйруются, а только выпрямляются,Дпя нарушения сплошности окалины на этих участках необходима дополнительная деформация, равная Я В лабораторных условиях образцы (вырезанные из подката) размером ЗОк 200 мм (В к 1.) первоначально изгибают, а затем удлиняют (растяжением) на различную величину. Затем путем травления вккислотном растворе с поверхности образцов удаляют окалину. Для качественного удаления окалины с поверхности плоских образцов достаточно деформации изгибом с растяжением равной 0,3- О,%. При этом для образцов толщиной 4-5 мм достаточно степени деформации 0,3%, а для образцов толщиной .2,0- 2,5 мм достаточно степени деформации 0,5-0,7%. Такое различие в необходимой степени деформации объясняется тем, что при изгибе образцы с больней толщиной получают больную деформацию поверхностных слоев, что приводит к более интенсивному растрес 1киванию слоя окалины. Снижение деформации Е, с 0,3 может не обеспечить достаточный уровень деформации дпя удаления окалины, а Е,0,7 может+29 6 а 1) 100,подката полос,атку, деформапоследующее 35 1 де Г - т фо емая степен и ч а ю ции при правке ирастяжением, 7,;коэффициент завитолщины полосы и ибом ыш ль ол величину стевке определяметра7 равильных ролико0,3-0,7);мплитуда неплоск ины неплоскостност р аления стнос 45 а +29 6 - .( 2- а 100,нии парам определ линейки. правки во ов (напри енного оп Из соп езультато,3 стресс дел ени ставит эк спер е о 55в и, мм неплоскостности,а - амплиту ентов, предстаедует, что при таанин енных пользо л привести к повышению механических характеристик, ухудшив качество. Следовательно, в рамках предлагаемых граничных значений О, 3 Е,О, 7 обеспечивается достаточно высокий уровень качества подката за счет полного удаления окалины, Обработка полос в изгибно-растяжной машине со степенью деформации меньшей, чем по предлага емому способу, не обеспечивает полного нарушения. сплошности окалины(фиг. 1, область 3).увеличение степени деформации более, чем по предлагаемому способу, нецелесообразно, так 15 как при 17 удлинения увеличивается предел текучести на 5 0-8,07 и твердость на 4-5 Я в сравнении с исходными их значениями (фиг, 1, область 1).В качестве примера осуществления 20 способа рассмотрим проведение испы 1.1 таний в условиях комбината, имеющего в линии непрерывного травильного агрегата (НТА) изгибно-растяжную машину (ИРМ). Полосы подката для жести получают на непрерывном широкополосном стане 1700 горячей прокатки, При обработке подката в ИРМ измеряют параметры неплоскостности а и а и устанавливают величину степени деформа- З 0 ции в зависимости от величины не- плоскостности в соответствии с урав- нением на волны неплоскостнос мм.В процессе исследовры неплоскостности а ипри помощи специальнойавтоматизации процессано использование приборометров) для кося параметров а иельного анализа известного способа с поверхности полос, кмеюших дефекты плоскостности, окалина полностью не удаляется и составляет 1,3-1 187 объема исследуемой партии металла. Кроме того, не .устраняется полностью и неплоскостность подката, Использование предлагаемого способа существенно снижает количество отбракованного по дефектам 11 11окалина и повышает плоскостность полос, Однако чрезмерное увеличение степени деформации в ИРМ приводит к образованию вторичной (наведенной) неплоскостности. Причем при правке исходного волнистого подката после его деформации в ИРМ 1 может образоваться дефект коробоватости, а при исходном коробоватом подкате - волнистость. Основной причиной этого является значительная неравномерность механических свойств из-за остаточных напряжений в метагде и неравномерного износа гибочных роликов,Технико-экономическая эффективность предлагаемого способа состоит в том, что его применение повысит качество подката за счет более полного удаления окалины с его поверхности, а также обеспечит высокую плоскостность травленых полос. Формул а изобретения Способ производства включающий горячую про цию подката при правке удаление окалины, о т щ и й с я тем, что, с ния качества полос пу ного удаления окалины, пени деформации при пр ют в зависимости от вел степень деформации при пр ке изгибом с растяжением, коэффициент, зависящий от толщины полосы и диаметра правильных роликов, Х (О сЕ,017);длина волны неплоскостнос1463359 ФВ3 ц х мм СЧ СЧл лОО 11ол аоо(Ч СЧ л л оо1ф л л л ооэомо р, ц щ л эр щн и .нее р.нхц о ох ц х э хщ ц ц уйрух О СО л л оО СЧи СЧ О л л л л л л Ооо ООО 1ох их о оИо эх хо х эио е рР ч ц3 о о 1МЩ 111э в3ээ 1 1в ь г 1-оо ИМ м м л л о с 1м1 3 Р(у1 Е Ж1, 1-.1 Юлх эе ефи ээ мь.0 д ЮО О л л л ос о 1 14 б оо о э 1 л л оо О 1 м 1 л4 о .10 ццХ ахцьооФ 1е ох ццое о - о ц О О дФ х А х еф 1 ф ц О О Р ф ао эР вохр, д ход э о х д О Еоц хо ои рх 1Ц 1 Б 1 1Фф1 е Б а ЙОР Х о э эоИ рх х эооМе ц х о х р ф ц е с Е эцх р о,. э1463359 ЮО 05 У ЦРиг,оставитель В.Васильеваехред М.Ходанич ектор И.М актор А,Ворович Заказ 766/11 Тираж 460ВНИИПИ Государственного комитета по113035, Москва, ЖПроизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород агарина,10 6ъо 0 Подписноебретениям и открытиям при ГЕНТ СССаушская наб., д. 4/5
СмотретьЗаявка
4262185, 12.05.1987
ИНСТИТУТ ЧЕРНОЙ МЕТАЛЛУРГИИ, КАРАГАНДИНСКИЙ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИЙ КОМБИНАТ
ЧМЕЛЕВ АЛЕКСАНДР АНДРЕЕВИЧ, ТИМОШЕНКО ЛЕОНИД ВАСИЛЬЕВИЧ, МАЗУР ВАЛЕРИЙ ЛЕОНИДОВИЧ, БЕНДЕР ЕВГЕНИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, ГРИЩЕНКО АЛЕКСЕЙ ПЕТРОВИЧ, КУЛИКОВ ВИКТОР ИВАНОВИЧ, ДОЯН НИКОЛАЙ ВЛАДИМИРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B21B 1/22
Метки: подката, полос, производства
Опубликовано: 07.03.1989
Код ссылки
<a href="https://patents.su/5-1463359-sposob-proizvodstva-podkata-polos.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ производства подката полос</a>
Предыдущий патент: Способ прокатки блюмов
Следующий патент: Способ шаговой деформации
Случайный патент: Гидравлический привод тормоза и муфты сцепления самоходной машины