Стенд для испытания приводных тележек башенного крана

(191 (1 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯН А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ на Ф( ше Ф 36кии инжене о-строый, Н.П. Колесник, ,"аква 2(088,8) етельство СССР11 7 ОО 19 РО(54) СТЕНД ДЛЯ ТЕЛЕЖЕК БАЮЕННО (57) Изобретем но-транспортным ретения - повыш изведения экспл СПЦТАНАЯ ПРИБОДНЫХ 0 КРАНАотносится к подъем мапииам, Цель изобние точности воспро атационньк нагрузок ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ."ВОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТЮ(53) 625,2:061,6:6 (56) Авторское сви Ф 771496, кя, С 01 11 4 В 66 С 9/02 0 01 И 17/00 испытуемой тележке крана. Стендя испытания гринодньк тележек банного крана содержит раму 1, механизм нагр-.;ения в виде пары катков 4 с беговой дорожкой, имеющей профиль головки рельса, и маховик, связанный с механизмом нагружения. Стенд снабжен установленной на раме замкнугой направляющей и расположенными внутри кем по крейни мере тремя подпружиненными телескопическими упорами з видс спор и подгижных стержней. Упоры установлены на валу с возможностью взаимодействия г. внутренней поверхностью замкнутой направляющей, котсрая выполнена со средствами изменения кривизны. 1 з.п. Ф-льз, 5 ил.11 з(1 бретецие относится к испытаниямузлов башенных кранов, в частностик стеллам.Ц( ць ц обретция - повышение точ 5ности воспроизведения зксплуатационНЫХ ЦагРУЗОК Ца тЕЛСжКЕ КРаца,(я фцг, 1 - стенд, общий вид; ца2 - вид го стрелке А на фиг.1;ца фиг, 3 - вид по стрелке Б на фиг. 102, на фиг. 4 - р,рез В-В на фиг. 3;ца 1(цг. 5 - раре ( Г-Г ца фцг,(,Сто:(1 со(1(ржцт рамус гцдравлцчески ци;п(цдром , который нагружает крацовук. тележку 3, опирающуюся на 5механизм нагружеиия я виде пары катков 4 с беговой дорожкой(, имеющейпрофиль головки рельс;, и удерживаЕтСя ца цой ГидраВЛИЧЕ.КИМИ цИЛИНдраКИ 5. Катя Са(жЕН ШЕСтЕрцяМИ 6, 20с которыми( входит ц еплецие шестерня , усг.(Н 1;пг:нцая ца валу ицер 1 Г(оцного(аховцка Я. С маховиком8 через ре;1".-.( р 9 сс(Лицеи н.(д 10цагружте ц25(,( , ,;,"(ц(,1ъ ц)ж постыл демонтажа три опоры 12 с подвижныю( стержнями 13, Обраэуюсюми сопорами телескоии(вские упоры, Стержни снабжены угругимц элементами 14, УПИРЗЮПП(МИСЯ ОДНИМ КОНЦОМ Б РЕГУЛИ ровочные гайки 15, а другим - в опоры 2. Телсскоциеские упоры расположены внутри контура царавл(ющей с воэможностью (вэа(цмодей(ствия с ее35 внутре 1(цсй( цове 1 хцост(ю, Свободные концы стсржцей 13 снабжены обкаточц(н( рц.(иа.а 16, у.т 1(реющимся в замкнутую напралнюшую 17. Другие концы стержней входят в осевые отверстия в опорах 1. Направляющая состоит из двух дугообразных элементов, один иэ которых - верхний элемент 18- выполнен плоским с концаьн, расположенными внутри нижнего дугообразно" го элемента 19, выполненного полым коробчатого сечения. Элементы соединены с возможцостью их взаимного перемещения. Направляющая 17 расположе"50 на внутри рамы, которая в этой части вы 11 олцеца 13 нц 1 е жесткого кольца 20, с которым направляющая соединена средствами 21 изменения кривизны направляющей, выпогнеииыми в виде55 винтов 22 "., внутренней и нару(кной резьбой, стопорных винтов 23 и свободно вращающихся держателей 24 на конце. Держатель 24 сцеплен со скоЪ бой 25, жестко укрепленной на направляющей 17. В кольце 20 выполнены реэьбовые отверстия, в которых установлены винты 22, взаимодействующие с направлякшей 17.Стенд работает следующим образом,Необходимое для различных испытаний разнообразие вариантов нагружения постигается путем изменения кривизны направляющей 17 и усилий вупругих элементах 14,увеличение цлц уменьшение кривичны направляющей 17 производится спомощью винтов 22, которые, перемещаясь внутри кольца 20, посредствомдержателя 24 и скобы 25 перемещаютнаправляющую 17 или ближе к кольцу20, придавая направляк(щей 17 формуОкружности, или дальше кольца. Изменение длины награвляющей 1 при этомкомпенсируется перемещением свободных концов одного дугообразного элемента относительно другого. При этомв рабочем положении гри нажатии цадугообразные элементы роликов 16СВОбоДЦОМУ ПЕРЕМЕШЕЦИЮ ЭЛЕМЕНтоВ Пре -лятствуют стопорные винты 23.Для проведея испытаний тележка 3 устанавливается ца пару катков 4 и нагружается гидравлическим циликдром 2. Скатывание тележки 3 с катков 4предотвращают гидгавлические ш(линдры 5,После включения двигателя тележки 3 посредством пары катков 4, шестерец Ь и 7 разгоняется маховик 8, имитирующий массу крана. Вращательное двпжецие от маховика 8 через редуктор 9 передается валу О нагружателя 11, Ролики 1 б нагру 1 кателя 11 начинают перемешаться по направляющей 17, создавая на приводе тележки 3 нагрузку, имитирующую сопротивление перемещению крана, Нагрузка возникает от действия сил трения ра(пиков о направляю(щ(е, а так(ке в различных узлах и кннематических передачах стенда.Для уцеличен 1(я сил сопротивления вращению тележки 3 увеличивают кривизну направляющих 17 нагружателя 11, При этом направляющие 17 перемешаются ближе к вертикальной оси и ропику16, Для того, чтобы переместиться понаправляющим 17, надо сильнее сжатьупругий элемент 14, В этом случае142нагрузка возникает как от сил трения,так и от сжатия упругих элементов 14 . Формула и э обретения 7200 тью взаимодействия с внутренней поверхностью замкнутой направляющей, и средствами изменения кривизны последней, 1. Стенд для испытания приводных тележек башенного крана, содержащий смонтированные на раме катки с беговой дорожкой, имеющей профиль головки рельса, нагрулг.тель с маховиком, связанным с катками, и редуктор с выходным валом, свяэзнный с маховиком, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения точности воспроизведения эксплуатационных нагрузок на тележке крана, он снабжен установленной на раме замкнутой направляющей, подпрулщненными телескопическими упорами, устзновленными на выходном валу редуктора с возмоанос 2. Стенд по п. 1, о т л и ч а ю -щ и й с я тем, что средства изменения кривизны направляющей установ лены на раме посредством кольца среэьбовьюи отверстиями и выполненыв виде взаимодействующих с направляющей винтов, располо:кейнъос в упомянутых резьбовьи отверстиях кольца, а 15 направляюшая выполнена разъемной ввиде двух дугообразных элементов,один иэ которых вьачолнен плоским, адругой - полым, причем концы плоского элемента расположены внутри кон О цов полого элемента с возможностью ихих взаимного перемещения.."еддктор .1,1.ч пцисхвя Твхред К,Дцв;к Хсрректор 11.ПвтлйТурами 841 сд 11 йс с вбБ 1 1. Государстве нн гс 1 ко. дт-.та СССРдедам изогоретений иткрытнд13835, Москва, Ж, Рдуп;екав нзб., д, ц)