Установка для индукционного нагрева деталей

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 9) 01) 1)4 С 21 0 10, Н 05 В б/Зб ГОСУДА ПО ДЕЛ ЯЯЩЯЛ 5 Плсл % Г1 ЕТЕНИЯ ПИСАНИЕмеюирле) сится к электроиндукционному спользовано для имер крановых,цию. Цель изобре ВЕНКЫЙ КОМИТЕТ СССРИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(54) УСТАНОВКА ДЛЯ ИНДУКНАГРЕВА ДЕТАЛЕЙ(57) Изобретение отнотермин, в частности кнагрЕву, может быть инагрева деталей, напрколес под сорбитиза тения - повышения прозводтельостза счет обеспечения возможности автоматизации процесса нагрева и расширение технологических возможностей.Установка содержит раму 1, 1 которой установлены секции 2 каркаса, Насекции каркаса наматывают гибкий токопровод соленоидной катушки 5, Пооси зазора между секциями 2 па каждом витке катушки в одной плоскостирасположены фиксатор б из термостойкой керамики, Фиксаторы жестко связаны с подпру)юненны толкателями,взаимодействуюимн с копиром О,щим привод 11 его перемецел. Ко10 выполнен в соответствии с профнагреваемой поверхности. На рамесмонтирован посадочный центр 12 сприводом 13 его вращения для установки детали 4. б ил.140767 зом. 50 55 11 обре.ение относится к электротермии, и частности к индукционному ппрову деталей с круговой симметрией типа крановых колес.Цель изобретения - повышение производительности за счет обеспечения нозможяости антоматизации процесса нагрева и расширение технологических воэможностей, 10На Фиг,1 представлена установка для индукционного нагрева, общий вид; на Фиг,2 - вид А на фиг.1; на фиг.З нид Б на фиг.2; на фиг.4 - сечение В-В на фиг.З; на фиг.5 - узел Т на 15 фиг.1; на Фиг,б - нид Г на фиг.5.Установка для индукционного нагрева содержит раму 1, на которой устанонлеп секции 2 каркаса, имеющие нозмо:,вость радиального перемещения 20 н паах 3 рамы 1. Ш наружных стенках секций 2 (в данном случае на чертеже не покзаны четыре секции) имеется ряд отверстий, в которых закрепляют кронштейны 4 для поддержания витков 25гибко-о токопровода соленоидной катушки, В зависимости от шага навивки токопронод используются соответстнпощие отверстия. Высота секций 2 рани нысоте соленоидной катушки, По ос зз р вежд секциями 2 в одной пло кости н каждом витке 5 катушки рас оложоны Фиксаторы 6 из термостойкой керамики, Фиксаторы 6 жестко снявлы с подпружиненными толкателями 7, смо:.лранаыми н стойке 8, закрепленой и раме 1.Р и ранляющих 9 рамы 1 установлен ко.ир 10 с приводом 11 его перемещения. Копир 10 выполнен в соответ ствп с профилем нагреваемой детали. Н раме 1 смонтирован посадочный центр 2 с приводом 13 его вращения для установки и вращения деталиУстановка работает следующим обра легаль 14, например крановое колесо, устанавливают на посадочный центр 12, включается привод 11 (например, пненмоцилиндры), который перемещает н радиальном направлении копиры 10. Шоследние воздействуют на подпружие.ые толктели 7, которые посредством Фиксаторов 6 подводят витки 5 токопронода к поверхности детали на опрс;еленное расстояние, соответству ощее профилю нагреваемой поверхности. Вк:ночается вращение детали и подаетсп напряжение на индуктор. После достижения заданной температуры для колеса 860 С) нагрев отключают. Привод 11 возвращает копиры 10 в исходное положение, соответственно в исходное положение возвращаются и толка- тели 7 с фиксаторами б и закрепленными н них витками 5 токопровода.Привод вращения отключают, а иэделие беспрепятственно иэнлекают из индуктора и передают на последнюю операцию, например на охлаждающую (закалочную или сорбитизационную) установку.Для качественной термообработки крановых колес помимо равномерного нагрева поверхности изделия очень важен быстрый перенос его на позицию охлаждения для исключения подстужинания поверхности. Предлагаемая устнонка обеспечивает это, так как для удаления детали из индуктора не требуется тратить время на размотку гибкого токопронода, Кроме того, при определенном виде термообработки приходится изменять интенсивность нагре. ва, например при переходе через точку Кюри, Предлагаемая установка позволяет изменять интенсивность нагрева во время процесса нагрева, не воздействуя при этом на цепь питания индуктора, за счет изменения расстояния между нагренаемой поверхностью и витками катушки.Таким образом, предлагаемое устройство позволяет существенно повысить производительность за счет автоматизации процесса, когда исключаются ручые операции намотки - раэмотки гибкого токопровода, загрузки выгрузки деталей, а также расширить технологические возможности, обеспечив калку деталей, возможную лишь при быстрой передаче нагретого изделия к охлаждающему устройству,Ф о р и ул а и з о б р е т е н и я Установка для индукционного нагрева деталей, преимущественно крановых колес, содержащая раму, установленные на ней с возможностью радиального перемещения секции каркаса, закрепленную на каркасе и охватывающую его соленоидную катушку, высоты которых равны, и привод вращения детали, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с елью повышения производительности н расширения технологическихвоэможностей, она снабжена смонтированным на раме копиром с приводом его перемещения, фиксаторами, размещенными на каждом витке катушки в од 5 ной плоскости по оси зазора между секциями каркаса, и подпружиненнымитолкателями, жестко связанными с фиксаторами и установленными на раме свозможностью взаимодействия с копиром, выполненным по профилю детали.1407967 Вие Г Составитель Т.Бердышевская Техред А.Кравчук Корректор М.Демчик Редактор Н,Яцола Заказ 3275/28 Тираж 545 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5