Устройство для транспортирования крупногабаритных грузов по направляющим
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1402469
Автор: Зезегов
Текст
Изобретение относится к рельсовому транспорту и касается конструкции транспортных средств для перемещения и транспортирования крупногабаритных грузов.Цель изобретения - упрощение констру кции.На фиг.1 схематически изображенопредлагаемое устройство; на фиг,2 разрез А-А на фиг.1; на фиг.3 - устройство с грузом; на фиг.4 - то же,в варианте грузоподъемной тали; нафиг. 5 - разрез Б-Б на фиг. 4; на фиг. бЬариант использования устройства; наиг.7 - крепление гибкой тяги к ролиКу, три проекции.Устройство для перевозки крупногабаритных грузов состоит из рамы 1,путевых роликов 2 с осью 3. К раме 1закреплены продольные ходовые поЛозья 4, Путевые ролики 2 установлены на направляющих рельсовых путях 5,размещенных по всей длине транспортной трассы, а на роликах 2 установлейы ходовые полозья 4 с возможност юйеремещения ходовых полозьев по путевым роликам, а последних - по направляющим рельсовым путям. Путевыефолики 2 имеют двусторонние бандажио и связаны между собой гибкой тягойкоторая крепится на осях 3 роли. йов при помощи скользящей опоры 8.ирина между путевыми роликами равна ширине между ходовыми полозьямий ширине между направляющими рельсоЙыми путями 5. По всей транспортнойтрассе путевые ролики установленыодин от другого и закреплены гибкойдягой таким образом, чтобы под ходовыми полозьями путевые ролики были 40распсложены не менее трех штук одновременно,Устройство работает следующим образом,На направляющие рельсовые пути 5 45свободно устанавливают путевые ролики 2 с осями 3 на определенном расстоянии один от другого, например 23 м или из расчета не менее трех под ходовые полозья 4, Гибкие тяги 7 прикрепляют к скользящей опоре 8 путевых роликов. В бандажные путевые ролики 2 свободно устанавливают ходовые полозья 4, на раме 1 которых устанавливают и укрепляют крупногабаритный груз 9, Ходовые полозья 4 по путевым роликам 2 перемещают любым движителем, например тягачом, (не показано), который.по своим габаритам может быть помещен между направляющими рельсовыми путями 5, Путевые ролики 2 в свою очередь катятся по направляющим рельсовым путям, т.е. движение путевых роликов напоминает вращение ролика между двумя пластинами, движущимися в противоположные стороны, расположенными с обеих сторон ролика.Наиболее эффективной работой для устройства является перевозка тяжеловесных крупногабаритных конструкций, например собранных из панелей квартир, с завода до места монтажа в жилом микрорайоне на расстоянии порядка 1-10 км, В другом варианте устройство может быть использовано на за водах для перевозки тяжелого груза в цехах и межцеховых перевозках и т.д, в качестве тали с груэозахватным устройством 10 или подвесной тележки.Формула изобретенияУстройство для транспортированиякрупногабаритных грузов по направляющим, содержащее раму, опирающуюсяна путевые ролики, установленные повсей длине направляющей с возмож ностью вращения вокруг своих осей,о т л и ч а ю щ е е с я тем,1:что,с целью упрощения конструкции, оноснабжено гибкими тягами, связывающими оси роликов между собой, причем ролики своей поверхностью катания непосредственно оперты на направляющие, 14024 б 916024 б 9 фиГ 7 Составитель А.ЕгоровТехред Л.Сердюкова Корректор В.Гирняк Редактор С,Лисина Заказ 2814/11 Тираж 464 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5
СмотретьЗаявка
3872270, 26.03.1985
ЗЕЗЕГОВ ВАЛЕНТИН ФЕДОРОВИЧ
МПК / Метки
Метки: грузов, крупногабаритных, направляющим, транспортирования
Опубликовано: 15.06.1988
Код ссылки
<a href="https://patents.su/5-1402469-ustrojjstvo-dlya-transportirovaniya-krupnogabaritnykh-gruzov-po-napravlyayushhim.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для транспортирования крупногабаритных грузов по направляющим</a>
Ходовой магнитный ролик
Номер патента: 647089
Опубликовано: 15.02.1979
Авторы: Бельфор, Буженецкий, Ковалев, Мосенкис, Патон
МПК: B23K 37/02
Метки: магнитный, ролик, ходовой
...на пути магнитного силового потока воздушногозазора между состыкованными деталями обусловливают, с одной стороны,значительное магнитное сопротивлениеи, с другой стороны, значительноемагнитное рассеяние, последнее иэкоторых нарушает стабильность процесса сварки, а оба вызывают необходимость в установке электромагнита 65 значительной мощности. Кроме того,случайные разрывы цепи питания электромагнитов неизбежно влекут эа собойнарушение сцепления с опорными поверхностями значительной крутизны ивозможность аварийного исхода.Цель изобретения - повышение надежности сцепления роликов со свариваемым изделием и повышение качествасварки путем уменьшения потоков рассеяния,Для этого ходовой магнитный ролик,содержащий магнит и...
Ходовой ролик тележек конвейерных машин
Номер патента: 909527
Опубликовано: 28.02.1982
МПК: F27B 21/06
Метки: конвейерных, машин, ролик, тележек, ходовой
...и лабиринтное уплотнение, последнее выполнено в виде кольца свободно висящего на упорной шайбе и конусе ролика.На чертеже изображен ходовой ролик, разрез.Хоровой ролик. содержит корпус 1, в котором заключен подшипниковый узел 2, закрытый с одной стороны крышкой 3, а с другой - лабиринтным уплотнением.Лабиринтное уплотнение выполнено в виде кольца 4, свободно висящего одновременно на корпусе 1 и упорнойформула изобретения Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Агломерационное, окомкователь- В ное и доменное оборудование. Каталог-справочник,ч,1,И.иНИИинформСос итель А. Сидоре И.Гайдуима е орректор Г, Решетняк Редактор Беэродн ехр В Е акал 875/64 Тираж 642 ВНИИПИ Государственного комит по делам изобретений и отк 113035,...
Ходовая часть прицепа для перевозки тяжеловесных крупногабаритных грузов
Номер патента: 1000332
Опубликовано: 28.02.1983
МПК: B62D 21/02
Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, прицепа, тяжеловесных, ходовая, часть
...9 - со средними про.20 дольными балансирами 10. Сферические шарниры 5 установлены на поперечных балках 6 на расстоянии, позволяющем равномерно распределить нагрузки между всеми колесами трех рядов. На концах продольных балан 1000332сиров 8 и 10 на подшипниках 11 установлены поперечные балансиры 12,опирающиеся посредством подшипников 13 на колеса 14.Работа ходовой части прицепа для перевозки тяжеловесных крупногабаритных грузов осуществляется следующим образом.При наезде колес 14 на препятствие (см. фиг. 2 пунктир) продольный колесный балансир 8 совершает вертикальное перемещение, вращая при этом относительно подшипника 9 поперечную балку 6, которая приподнимает продольную балку 4, Последняя вращаясь вокруг шарниров 5, поднимает...
Склад для хранения крупногабаритных грузов
Номер патента: 1018884
Опубликовано: 23.05.1983
Авторы: Барзов, Ипатов, Колпак
МПК: B65G 1/02
Метки: грузов, крупногабаритных, склад, хранения
...взаимодействующего со скосом и возвращаемые в исходное положение после окончания вза имодействия с контейнером. Приводами510 15 20 25 30 35 40 45 50 55 для упоров 5 - 7 могут служить гидротолкатели (не показаны).Грузоподъемная платформа 1 снабжена двумя механизмами для подачи контейнера в стеллаж, извлечения контейнера 2 из стеллажа и перемещения его по платформе Каждый механизм состоит из ведомых 8 и 9, ведущих 10 и 11 звездочек, тяговых цепей 12.для правого механизма и 13 для левого, и имеет приводы цепей 14 и 15 соответственно. На каждой тяговой цепи 12 или 13 закреплен захват 16 с упорной защелкой 17 и пальцем 18, а также толкатель 19, служащий для завода и сопровождения контейнера 2 в стеллаж. Контейнер 2 снабжен выступами -...
Полуприцеп с изменяемой погрузочной высотой для перевозки крупногабаритных грузов
Номер патента: 1098858
Опубликовано: 23.06.1984
Авторы: Беркович, Дудоладов, Курчицер, Рожков, Семин, Сомов
МПК: B62D 53/06
Метки: высотой, грузов, изменяемой, крупногабаритных, перевозки, погрузочной, полуприцеп
...фиг. 4 - вид А на фиг. 3; на фиг. 5 - разрез Б-Б на фиг, 3.Грузовая платформа 1 выполнена с П-образным вырезом на заднем конце, расположенным симметрично продольной оси платформы, На боковых стенках выреза смонтированы направляющие 2. Задний конец платформы 1 выполнен со стойками 3, верхний конец которых шарнирно соединен с рычагом 4, а к другому концу последнего шарнирно прикреплена ходовая тележка 5. В своей средней части рычаг 4 шарнирно связан с тягой 6, несущей на другом конце ролики 7, установленные на оси 8, соединенной с приводом, а именно со штоком 9 гидроцилиндра 10. Направляющие 2 выполнены с отверстиями 11 для подпружиненных фиксаторов 12, которыми снабжена ось 8. Фиксаторы 12 приводятся в действие путем подачи жидкости от...