Тележка для транспортироки грузов по лестничным маршам

(51) Я(и,вж ВИДЕТЕЛЬСТ К АВТОРСК лестничнименение же и ремонт агрегатов и енное рудования ж ний. Цель и грузоподъем движителей но располож ми спицы за иронкин ии других уста цилиндры.ченные для нтальным пло ся в вертик аться в ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ ИСАНИЕ ИЗОБРЕТ(56) Патент Великобрита1271664, кл, В 7 П,(54) ТЕЛЕЖКА ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИГРУЗОВ ПО ЛЕСТНИЧНЫМ МАРШАМ(57) Изобретение относится к транспортным средствам, в частности ктележкам для транспортировки грузов маршам, и может нантиимущественно при монтаифтов, отопительных другого инженерного. оболых и промышленных здаобретения - повышениеости. Колеса гусеничныхыполнены в виде радиальнных спиц. Одними концареплены на ступицах. Наовлены подпружиненныелеса тележки, преднаэнае перемещения по горизоадкам, могут перемещатьльной плоскости и фиксирайних положениях.6 ил.1299883 2т- цевых элементов 28, однако данное натяжение компенсируется расжатием пружин остальных опор. В дальнейшем пере -мещении ходовой орган тележки эластичными элементами 28 упирается вребро ступени, рычаг 11 за счет поворота ступицы сходит с горизонтальной й, площадки, и все усилие, вызванное у- массой тележки с грузом, прикладывается на эластичные кольцевые элементы, удерживающие тележку до соприкосновения следующего рычага 12 подпружиненной цилиндрической опорой 20горизонтальной поверхности ступени. а 15 Таким образом тележка на амортизатой рах перекрывается с одной ступени надругую, обеспечивая равномерно-прямолинейное перемещение кузова вдольлеетничного марша, исключая какиелибо удары рычагов о ступени.Для перемещения тележки по гори- а- зонтальной поверхности лестничнойплощадки от приводного двигателя осу 25ществляется поворот ступиц 9 и 10 дотех пор, пока рама кузова не будетудерживаться только одним рычагомна каждой ступице. После этого фиксаторы 34 и 33 освобождают и изменяютположение нагрузок 3 и 4 до соприкосновения колесами 31 и 32 поверхностилестничной площадки. Осуществив фику- сацию рукояток в данном положении,ступицы 9 и 10 поворачивают снова, ь пока тележка не окажется стоящей на35 площадке только с помощью колес 31 и32, на которых от рукояток 3 и 4осуществляют перемещение тележки. Изобретение относится к транспор ным средствам, в частности к тележкам для транспортировки грузов по лестничным маршам, и может найти применение преимущественно при монтаже и ремонте лифтов, отопительных агрегатов и другого инженерного обо рудования жилых и промышленных зданиЦель изобретения - увеличение гр зоподьемности.На фиг. 1 изображена тележка в процессе перемещения ее вдоль лестничного марша, вид сбоку; на фиг.2 разрез А-А на фиг. 1; на фиг.З - вид Б на фиг. 1; на фиг, 4 - тележк при перемещении ее по горизонтально поверхности лестничной площадки; на фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 3; на фиг, б - диаграмма перемещения ходо вого органа по лестничному маршу.Тележка для транспортировки.грузов по лестничным маршам содержит р му 1 с кузовом 2, рукоятки 3 и 4 и приводной двигатель 5, например, подключенный к электрической сети здания с помощью кабеля б.С приводным двигателем кинематически соединены входящие в ходовой орган тележки оси 7 и 8 со ступицами 9 и 10. На ступицах радиально за креплены рычаги 11-18 (симметрично расположенные ступицы с рычагами др гой стороны тележки не показаны). Число, рычагов на ступицах может быт любым, но не менее трех. Ходовой ор ган тележки снабжен амортизаторами, выполненными из цилиндрических опор 19-26, подпружиненных на концах рычагов 11-18 с помощью пружин 27, и эластичных кольцевых элементов 28 . ф (число элементов может быть любым). В ходовой орган тележки входят также дополнительные оси 29 и 30 с колесами 31 и 32 (остальные дополнительные оси .с колесами не показаны), Рукоят ки 3 и 4 могут быть соединены с рамой 1 с помощью фиксаторов ЗЗ, 34, а дополнительные оси с колесами расположены на нижних концах рукояток под основанием кузова тележки, 50В начале перемещения тележки по лестничному маршу рычаг 11, например, с помощью подпружиненной на его конце цилиндрической опоры 19 упирается о горизонтальную плоскость лест ничной площадки. Пружина 27, сжимаясь, ослабляет натяжение эластичных кольФормула изобретения Тележка для транспортировки грузов по лестничным маршам, содержащая раму с установленными на ней грузовой площадкой, колесами и приводным двигателем, соединенным с опорными элементами гусениц, о т - л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью увеличения грузоподъемности, опорные элементы гусениц выполнены в виде радиально расположенных спиц, с одной стороны закрепленных на ступицах, а с другой стороны снабженных подпружиненными цилиндрами, причем колеса тележки установлены с возможностью перемещения их в вертикальной плоскости и фиксации в крайних положениях.1299883 ц Составитель Г. ГандыбиТехред Л.Сердюкова И, Эрдейи Банд р актор Проектная, 4 изводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгор аказ 1107/18 Тираж 567 ВНИИПИ Государственного коми по делам изобретений и отк 113035, Москва, Ж, Раушская