Летучие ножницы

, содержащие . опорные ны в опорах,овленные на кальные на" на одном иэ иц, о т л и ТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТЮ(21) 3472259/25-27 (22) 20,07.82 (46) 15.04.84. Бюл (72) А.Ф. Белоусов и И.П. Белобров (71) Старокраматор тельный завод им. (53) 621.967.1(088 (56) 1. Авторское В 524623, кл. В 23(54) (57) ЛЕТУЧИЕ НОЖНИЦЫ станину, кривошипные валь шейки которых смонтирова суппорты с кожами, устан кривошипных валах, верти правляющие, закрепленные суппортов, и привод ножн ч а ю щ и е с я тем, что, с цельюповышения производительности эа счетувеличения скорости резания, ониснабжены зубчатыми колесами, смонтированными в станине со стороны каждойиз опорных шеек кривошипных валов,опоры закреплены в зубчатых колесахэксцентрично последним с возможностьюповорота относительно опорных шееккривошипных валов, и снабжены механизмом привода их поворота, выполненным в виде силового цилиндра и дву-плечих рычагов, одни плечи которыхвыполнены в виде зубчатых секторов,установленных с возможностью взаимодействия с зубчатыми колесами, а другие плечи двуплечих рычагов посредством шарниров соединены попарномежду собой и с силовым цилиндром.1 1085706Изобретение относится к обработ-,ке металлов давлением и может бытьиспользовано в линиях поперечнойрезки проката,Известны летучие ножницы, содержащие станину, кривошипные валы,опорные шейки которых смонтированыв опорах, суппорты с ножами, установленные на кривошипных валах, вертикальные направляющие, закрепленныена одном нз суппортов, и привод ножниц И,Недостатком известных летучих ножниц является то, что они имеют ограниченную скорость порезки, до 23 м/с. Это ограничение связано с тем,что маховые массы ножниц нужно разогнать до заданной скорости на углах 120-150 град. При порезке толстыхлистов и профильного металла имеетсябольшое перекрытие ножей. Внедрениеножей в металл наччнается на углах60-30 град от вертикальной оси. Разгон ножниц осуществляется за небольшой промежуток времени (в пределахдесятых долей секунды). В связи синерционностью электрических цепейи маховых масс ножниц невозможно науглах 120-150 град разогнать ножницыдо больших скоростей. Кроме того,увеличение ускорений при разгонахвызывает существенное увеличениединамических усилий и требует увеличения мощности привода ножниц. Наличие механических взаимосвязей опорножниц и привода вызывает значительное увеличение маховых масс ножници ухудшения их работоспособности идинамических характеристик кинематических цепей ножниц, что ограничивает скорость резания. Целью изобретения является повышение производительности за счет . увеличения скорости резания.Поставленная цель достигается тем, что летучие ножницы, содержащие станину, кривошипные валы, опорные шейки которых смонтированы в опорах, суппорты с ножами, установленные на кривошипных валах, вертикальные ,направляющие, закрепленные на одном из суппортов, и привод ножниц, снаб жены зубчатыми колесами, смонтированными в станине со стороны каждой из опорных шеек кривошипньн валов, опоры закреплены в зубчатых колесах эксцентрично последним с воэможностью поворота относительно опорных шеек 5 10 15 20 25 30 35 45 50 55 кривошипных валов, и снабжены ме" ханиэмом привода их поворота, выполненным в виде силового цилиндра и двуплечих рычагов, одни плечи которых выполнены в виде зубчатых секторов, установленных с возможностью взаимодействия с зубчатыми колесами, а другие плечи двуплечих рычагов посредством шарниров соединены попарно между собой и с силовым цилиндром,.На фиг.1 приведена кинематическая схема летучих ножниц, на фиг.2- узелна фиг.1; на фиг.3 - схема реза.Летучие ножницы содержат станинукривошипные валы 2 и 3 ножниц имеют возможность вращения в опорах 4, 5, 6 и 7. Оси вращениякривошипных валов по отношению к осям вращения опор смещены на величину 8 Величина 6 выбирается на 1-5 мм боль. ше суммы перекрытия ножей и толщины разрезаемого металла. Опоры имеют возможность вращения вокруг своих осей в стационарных станинах и смонтированы в зубчатых колесах 8, 9, 10 и 11, которые входят в зацепление с зубьями плеч 12, 13, 14 и 15 двуплечих рычагов 16, 17, 18 и 19 механизма привода эксцентриковых опор. Двуплечие рычаги имеют возможность вращения вокруг осей 20, 21, 22 и 23, закрепленных на стационарных станинах. Плечи 24, 25, 26 и 27 двуплечих рычагов шарнирно соединены со звеньями 28, 29, 30 и 31; Звенья в свою очередь шарнирно соединены с серьгами 32 и 33, которые соединены с приводами, например силовыми цилиндрами 34 и 35На кривошипнык валах шарнирна посажены суппорты 36 и 37. На одном из суппортов, например верхнем (36), закреплены направляющие 38 и 39, которые с возможностью скольжения установлены в другом суппорте, например, нижнем (37) . На суппортах закреплены ножи 40 и 41. Кривошипы соединены посредством кулисньм механизмов 42 и 43 с зубчатой передачей 44. Зубчатая передача соединена с электродвигателем 45.Работа ножниц осуществляется следующим образом.В исходном положении (фиг.1 и 2) опоры 4 - 7 расположены так, что оси вращения кривошипов 2 и 3 находятся в одной вертикальной шоскостн намаксимальном удалении друг от друга. Плечи кривошипных валов расположены в одной вертикальной плоскости на максимальном удалении друг от друга. Плечи двуплечих рычагов 18 и 19 расположены в вертикальной плоскости.При включении электродвигателя 45 вращение получают зубчатые передачи 44, кулисные механизмы 42 и 43 и кривошипные валы 2 и 3. Кривошипные 1 О валы при своем вращении перемещают по.-круговой траектории суппорты 36 и 37 с ножами 40 и 41. Направляющие 38 и 39 перемещаются совместно с суппортом 36 и совершают возвратно- д поступательное движение в отверстиях суппорта 37. Благодаря направляющим суппорты не вращаются вокруг кривошипных валов, а совершают круговое, плоскопараллельное движение. Когда 2 О кривошипные валы повернутся от исходного положения на угол 180 , включают" ся в работу силовые цилиндры 34 и 35, которые посредством серьг 32 и 33.звеньев 28 - 31 поворачивают дву плечие рычаги 16 - 19 вокруг осей 20 - 23 на такой угол, чтобы опоры 4 - 7 повернулись на угол 180 . По"о ворот опор производится эа время, равное времени поворота кривошипов на 270 град, Это необходимо, чтобы до начала процесса резания опоры 4 - 7 находились в рабочем положении, т.е. оси вращения кривошипов располо-жились в одной вертикальной плоскости на минимальном удалении друг от друга. После поворота кривошипов на угол 360 плюс М (фиг.З) начинается процесс резания металла. Собственно процесс резания осуществляется на угле М ре, (фиг.З). Когда ножи закончат порезку металла (угол 184, по-, дается команда на возврат двуплечих рычагов в исходное положение, при этом в исходное положение возвращаются опоры 4 - 7. Кривошипныевалы 2 и 3 также останавливаются в исходном положении.При последующем разрезании металла процесс повторяется в указанной последовательности.Предлагаемые летучие ножницы позволяют повысить производительность за счет увеличения скорости резания по сравнению с базовым объектом, в качестве которого принят прототип.Составитель Л. ЙялииоваТехред А.Ач Корректор А.еюаюнюаамввевавеанйеаева еееиф евТири 1037 : ПодписноеНИИПЙ Государственного комитета СССРелам иеобретений и открытийсква,. Ж; Рауаская наб., д. 4/5 ор М Петрова ФФВаде аВ 4 вваае еив ювао еренц 0 О ДИо 11303В В й йв пю ф атенФф г,. УжгОРОА У ектна