Перегрузочное устройство

СООЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 6 47/54 ОБРЕТЕНИ ЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Специальное конструкторское бюро складского оборудования механизации и автоматизации складов(56) 1. Патент США Р 3592333,кл 198-129, опублик. 1971.2. Авторское свидетельство СССР(54) (57) 1. ПЕРЕГРУЗОЧНОЕ УС 1 РОЯСТВОвключающее перпендикулярно расположенные приводные транспортирующиеэлементы в виде параллельных пластинчатых цепных. контуров с установленны.,8033408 А ми на осях, параллельных продольнойоси цепного контура, вращающимисяроликами, размещенными в одной гориф,зонтальной плоскости, упор и концевой выключатель, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью повыщения надежности работы устройства, оно снабжено дополнительными роликами, установленными по крайней мере на одномтранспортирующем элементе посредствомрычагов, соединенных с ним одним концом шарнирно, а другим - посредством.пружины, усилие которой йаправленов сторону перемещаемого груза, приэтом оси вращения дополнительных роликов расположены параллельно продольной оси транспортирукщего элемента, на котором они установлены..1033408 редством натяжного механизма, выполненного В виде винтовой пары. 2. Перегрузочное устройство по п. 1, о т л и ч а ю щ в е с я тем, что пружина соединена с рычагом пос 2Изобретение относится к промышлен- ных контуров с установленными на ному транспорту, а точнее к первгру"осях, параллельных продольной оси эочным устройствам штучИых грузов, цепного контура, вращающимися ролика- например, контейнеров с одного транс" ми, Размещенными в одной горизонталь- портера на другой, расположенных под 5 ной плоскости, упор и концевой выклюпрямым углом друг к другу. чатель, снабжено дополнительными роНзвестно перегрузочное усаройствог ликами, установленными по крайней содержащее приводной цепной транспор- мере на одном транспортирующем элетер, состоящий из параллельно размещенных тяговых пластинчатых цепей с о менте посредством рычагов, соединенныхс ним одним концом шарнирно, а друполками на пластинах, и расположенный гим - посредством пружины, усилие копод прямым углом к нему между цепями торой направлено в сторону перемещаепервого перегрузочный цепной трансмого груза, при этом оси вращения доке из-за опускания грузов на перегрузвездочках 16-23 цепи 24-27 - тягоэочном устройстве под действием соб- вые пластинчатые, приводимые в движественного веса и упругих деформацийрезиновых прокладок, установленных ние приводом, состоящим из электродвигателя 28, колодочного тормоза 29 под роликами, что создает существен- и редуктора 30. Цепи 24-27 располоный перепад по высоте между опорны жены между цепями 2, 3ми роликами перегрузочного устройст- На попарно смонтированных цепях ва и роликами отводящего рольганга 1, 2 и 3, 4 закреплены корпусы 31, и при перемещении грузов их упирание в которых на подшипниках качения усв ролики последнего, . тановлены свободно вращающиеся ролиКромв того, низкая надвжйость уст- ки 32. Ролики 32 Размещены равномерройства возникает из-за изменения но по всему цепному контуру на наружупругих свойств резиновых прокладок ных пластинах цепи. Опорные поверх- вследствие старения резины, темпера- ности всех роликов 32 расположены в турного влияния идругих факторов. одной горизонтальной плоскости, аЦелью изобретения является повыше" оси вращения роликов установлены панне надежности работы устройства. 5 О раллельно продольной оси цепныхконуказанная цель достигается тем, туров, к которым они прикреплены, что перегрузочное устройство,. включа- На попарно смонтированных цепях ющее перпендикулярно расположенные24, 25 и 2 б, 27 закреплены корпусы приводные транспортирующие элементы 33, в которых на подшипниках кав виде параллельных пластинчатых цеп 55 чения установлены свободно вращаюпортер такой же конструкции, между полнительных Роликов расположены пацепями которого размещены поддержи раллельно продольной оси транспортивающие ролики 11. рующего элемента на котором они усНедостатком данного устройства яв-, тановлены,ляется большая мощность, затрачивав- Кроме того, пружина соединена смая на подъем груза и Разворот под- рычагом посредством натяжного мехадерживающих роликов, низма, выполненного в виде винтовойНаиболее близким по технической пары,сущности и достигаемому Результату На фиг, 1 изображено предлагаемое .к предлагзлмому является перегрузоч" устройство, вид в плане; на Фиг. 2ное устройство, включающее перпен-разрез Ь-А на фиг. 1, повернуто надикулярно расположенные приводные. 90 (стрелкой показано направлениетранспортирующие элементы в виде па- движения груза),раллельных пластинчатых цепных конту"Устройство содержит транспортируров с установленными на осях, парал- ющие элементы, выполненные в виде челельных продольной оси цепного кон- тырех паРаллельных пластинчатых цептуРа, вращающимися роликами, разме- ных контуров 1-4, установленных наценными в одной горизонтальной плос звездочках 5-12. цепи 1-4 приводятсякости, упор и концевой выключа- в движение приводом, состоящим изтель 21, электродвигателя 13, колодочного торНедостатком этого устройства явля- моза 14 и редуктора 15. Перпендикуется низкая надежность при перегруз- лярно к цепям 1-4 установлены нащиеся ролики 34, Ролики 34 размещены чатель 45, что приводит к отключениюравномерно по всему цепному контуру электродвигателя 13 и взаимодействиюна наружных пластинах цепей, Опорные . с упором 46. Загрузка перегрузочногоповерхности всех роликов 34 располо- устройства производится по рольганжены,в одной горизонтальной плоскос- гу 47. Для исключения провисаиияти с опорными поверхностями роликов верхних несущих ветвей цепей 1-4 и532. Кроме того, на цепях 24, 25 и24-27 в перегрузочном устройстве пре 26, 27 закреплены корпусы 35, в кото- дусмотрены жесткие направляющие (усрых шарнирно установлены с возмож- ловко не показаны).ностью перемещения в вертикальной. Перегрузочное устройство работаеТплоскости рычаги 36 и смонтированные 0 следукщим образом,на рычагах, свободно вращающиеся до- , При включении электродвигателя 13полнительные ролики 37 с осями враще- приводятся в движение цепи 1-4 с рония, расположенными параллельно про- ликами 32, на которые поступает груздольным осям цепей 24".27, . 42, .транспортируемый по рольгангамРычаги 36 подпружинены в сторону 1 47. Цепи 1-4 перемещают груз в сто"упоров 38 с помощью пружин 39, за- рону упоров 46, при этом ролики 34крепленных на корпусах 35, при этом . и дополнительные ролики 37 не препятсвободный конец пружины 39 соединен. ствуют движению и исключают скатывас рычагом 36 посредством натяжного ние груза 42 с роликов 32. При наезмеханизма, состоящего из винта 40 и щ де груза 42 на концевой выключательгайки 41. При Вращении гайки 41 винт 45. отключается электродвигат 134 0 перемещается вдоль продольной оси, движение цепей 1-4 прекращается иизменяя длину предварительного растя" груз останавливается посредствомжения пружины, что позволяет регули- тормоза 14. и упоров 46. В этом полоровать усилие.подпружинивания допол-женин под грузом 42 .дополнительныеиительных роликов 37. В свободном ролики 37 утапливаются в уровень ссостоянии опорная поверхность роли- опорными поверхностями роликов 32,ков 37 на 2-3 мм выступает над опор, при этом под действием пружинприжимаными поверхнбстями роликов 32, 34, 39 дополнительные ролики 37 пки 37 талл та подгрузом 42 дополнительные роли- -ются к днищу груза 42, Затема , атем включеки утапливают в уровень с опорны- ,нием электродвигателя 28 приводятсями поверхностями роликов 32, 34, при в движение цепи 24-27 с роликами 34этом под действием пружин 39 дополни- и дополнительными роликами 37 и петельные ролики 37 прижимаются к дни- ремещают груз 42 цо роликам 32 в стощу груза 42 с усилием, обеспечиваю- роиу рольГангов 43 и 44 в зависимосщкм сцепление, достаточное для пере-ти от направления вращения.мещения груза в сторону рольганговПрименение предлагаемого уст ойст 43 или 44 при включении электродви- . ва позволяет повысить надежность рао тро стгателя 28. Остановка груза 42 проис- боты устройства и снизить мощностьходит при наезде на кольцевой выклю- привода.1033406 Составитель 3;Толчановедактор С.Тимохина Техред М,Тепер Корректор А,По ПодпиССР е оектная, 4 илиал ППП фПатентфф, г.ужгород,537/20 ВНИИПИ по де 113035, Тираж 949сударственного комитета м изобретений и открыти осква, Ж, Раушская н