Беззазорная зубчатая передача

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик по 983360(22) Заявлено 081278 (212693442/25-28 И 1 М. Кй. Г 16 Н 55/24 с присоединением заявки ЙоГосударстаеииый омитет С СС.Р по делам изобретеиий и открытийН,И, Шт В.А. Петухов, Б.М, Флисфед Одесское специальное конструктор прецизионных станков(71) Заявите 54) БЕЗЗАЗОРНАЯ ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА тНаиболее по техничес мому эффект зубчатая пе зубчатое кол частей, одн эана с зало на валу или ностью повор торцовые кул взаийодейст колеса,и ре Втулка устан1Изобретение относится к машиностроению и может быть использованов зубчатых передачах с выборкой зазоров в зацеплении.Известны зубчатые передачи, содержащие составное колесо, Выполнен- ное иэ двух .частей одна из которых жестко установлена на валу, а другая - подвижно и нагружена крутящим моментом, создаваемым пружиной, втулкой, скошенными кулачками и,шариком между последними 1).Недостаткамипередач являютсжения поверхйосповышенный изно известных зубчатыхя нвличие трения сколь-тей сопряжения и их.с. близкой к изобретению ой сущности и достигаеявляется безэазорнаяедача, содержащая вал, есо, состоящее из двух иэ которых жестко свя м, а другая установлена на первой части с возможота вокруг оси и имеет ачкк, втулку с кулачками, ующими с кулачкамй части улировочное устройство. овлена с возможностью пе ремещения относительного валарирована на нем (23. Недостатками известной передачиявляются невысокая надежность и плавность работы ввиду возможных перекосов и эадиров наружной поверхностивала.Целью изобретения является повышение надежности и плавности работы.Укаэанная цель достигается тем,что в безэазорной зубчатой передаче,содержащей вал, зубчатое колесо, состоящее из двух частей, одна иэ кото .рых жестко связана с валом, а другаяустановлена на валу или на первойчасти с возможностью поворота вокругоси и имеет торцовые кулачки, втулкус кулачками, взаимодействующими с ку-,лачками части. колеса, и регулировочное устройство, жестко связанная свалом часть колеса снабжена торцовыми кулачками, взаимодействующимис кулачками втулки, а последняя раз мешена с возможностью самоустановкипо кулачкам частей колеса.На фиг. 1 изображена передача,общий вид, разрез; на фиг, 2 разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3- 30 разрез Б-Б на фиг. 2.983360 Формула изобретения На валу 1 закреплена неподвижнаячасть 2 колеса. На его ступиЦе нашариках 3 и 4, образующих совместнос сепаратором 5 торцовую и радиальнуюопоры качения, установлена подвижная часть 6 колеса, Обе части 2 и бзацепляются с зубчатым колесом 7передачи и имеют на торцах по трискошенных кулачка, соответственно 8и 9. С кулачками 8 и 9 через шарики10 (фиг. 2) контактируют скошенныекулачки 11; выполненные на втулке 12,Со стороны, противоположной кулач-.кам 11, втулка 12 контактирует спружинами 13, усилие которых отрегулировано прн помощи гайки 14. Гайка14. совместно с пружинами 13 представляет собой регулировочное устрой-ство.Для исключения трения между валом1 и пружинами 13, последние по внутреннему диаметру центрируются кольцевыми выступами, выполненными навтулке 12 и гайке 14. Между втулкой12 и валом 1 предусмотрен гарантированный зазор.Шарики 10 предохранены от выпадания защитными кольцами 15 и 16, закрепленными на втулке 12, при этомкольцо 16 установлено в кольцевойпроточке, выполненной на кулачках11 втулки,1230Минимальное количество скошенныхкулачков.11 на втулке 12 равно трем,что в сочетании с гарантированнымзазором между нею и валом 1, обеспечивает самоустановку втулки 12 на З 5шариках 10, исключая тем самым трение о вал 1.Передача работает следующим образом.При вращении колеса 7 вращаются 4находящиеся с ним в зацеплении части2 и 6 другого колеса. При этом поддействием пружин 13 кулачки 11 втулки 12 через шарики 10 расклиниваюткулачки 8 и 9 частей 2 и б колесаотносительно неподвижной части,2, 45выбирая тем саум зазор между зубь,ями колеса.Во время работы передачи имеетместо постоянное покачивание подвижной части 6 колеса из-за колебаний 50толщины зубьев, входящих в зацепление. При этом в случае входа в зацепление утоненных зубьев, поворотподвижной, части б осуществляетояпод действием пружин 13 в сторону, 55соответствующую выборке зазора.В случае входа в зацепление утолщенных зубьев, поворот подвижной части б осуществляется под действиемрасклинивающего эффекта вошедшихв зацепление зубьев, при этом пружина 13 сжимается,При работе передачи одновременно с покачиванием подвижной части б колеса, втулка 12 совершает постоянные возвратно-поступательные движения вдоль оси вала 1 и покачивания вокруг оси, непрерывно самоустаназли; ваясь своими кулачками 11 по кулачкам 8 и 9 частей 2 и б колеса.Возвратно-поступательное осевое перемещение втулки 12 исключает необходимость этого перемещения для подвижной части колеса, последняя совершает только покачивание.Высокая долговечность, чувствительность и плавность работы передачи, а также повышение ее КПД обеспечивается за счет того, что в передаче отсутствует осевое:перемещение подвижной части колеса, исклю-чающее осевое скольжение его зубьев о зубья колеса 7, а также за счет замены во всех беэ исключения подвижных Соединениях передачи трения скольжения трением качения, Последнее достигается установкой шариков не только между взаимодействующими кулачками, но и в торцовом и радиальном зазорах между подвижной и неподвижной частями колеса, Трение же пружин 13 и втулки 12 о вал 1 вообще отсутствует из-за самоустановки втулки 12 и центрирования по ней пружин 13.В предлагаемой передаче .повышается долговечность передачи и КПД, а также плавность передачи, характеризуемая стабильностью передаваемого передачей крутящего момента. Безэазорная зубчатая передача, содержащая вал, зубчатое Колесо, состоящее из двух частей, одна из которых жестко связана с валом, а другая установлена на валу или на первой части с возможностью поворотавокруг оси и имеет торцовые кулачки,втулку с кулачками, взаимодействующими с кулачками части колеса, ирегулировочноеустройство, о т л ич аю щ а я с я тем,.что, с цельюповышения надежности и плавностиработы, жестко связанная с валомчасть колеса снабжена торцовыми кулачками, взаимодействующими с кулачками втулки, а последняя размещенас,возможностью самоустановки по кулачкам частей колеса,Источники инфОрмации,принятые бо внимание пци экспертизе1, АвтОрское свидетельство СССРР 359459, кл. Г 16 Н 55/18, 1972.2. Авторское свидетельство СССР .9 750196, кл. Г 16 Н 55/24, 1978,к СоставительТехред О.Нец Редан с каз 9874/41 Подписное Н илиал ППП "Патент" г. Ужгород, ул. Проектн Тираж 990 осударственного елам изобретен Москва, Ж 35; Верховскийкорректор Н. Буря комитета СССР и открытийуюская наб., д, 4/5