Башенный кран и способ его перестановки на пролетное строение мостового крана

937316 Союз СоветскихСоциапистическихРеспублик Оп ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯООСКОМУ СИДЕЕЛСВУ(22) За" влено 17, 12, 80 (21) 3220416/29-11с присоединением заявки ЭЙпо делаи иэооретеиий и открытийДата опубликования описания 23,06,82(54) БАШЕННЬИ 1 КРАН И СПОСОБ ЕГО ПЕРЕСТАНОВКИ НА ПРОЛЕТНОЕ СТРОЕНИЕ МОСТОВОГО КРАНА 1Изобретение относится к подъемнотранспортным механизмам и устройствами предназначено для применения пристроительстве многопролетных промыш-.ленных зданий, оборудованных мостовыми кранами.5Известен башенный кран, содержащийсмонтированную на портале башню,стрелу, противовесную консоль с контргрузом и трособлочный грузоподъемныймеханизм с 13,1 ОНедостатком известных башенныхкранов на рельсовом ходу является наличие специальных подкрановых путей,требующИх установки и ухода в процес 15се эксплуатации.Специальные подкрановые пути башенных кранов являются большой помехой при строительстве и реконструкции многопролетных зданий, напримерпрокатных цехов, сталеплавильных корпусов и других, пролеты которых насы"щены сложными подземными и наземнымисооружениями и оборудованием. Кроме того, башенные краны почтиисчерпали свои возможности по высо"те подъема и глубине подачи груза, вто время как высота зданий растет,Известен способ перестановки башенного крана на пролетное строение мостового крана в многопролетных промышленных зданиях посредством полиспастной системы с 1 1.Недостатком известного способаявляется его сложность,Цель изобретения - расширение функциональных возможностей крана путемперестановки его на пролетное строение мостового крана и упрощение способа монтажа и демонтажа крана,Поставленная цель достигается тем,что в устройстве портал выполненсоставным из нижней и верхней частей,соединенных между собой крепежнымиэлементами.Согласно способу перестановки башенного крана на пролетное строениемостового крана в многопролетных про 937316мышленных зданиях посредством полиспастной системы, устанавливают башенный кран между подтележечными путями мостового крана, поднимают и устанавливают им полумосты мостового крана по обе стороны башенного крана, опускают башню с портала на землю посредством полиспастной системы, расчаливают ее эа колонны здания, затем производят разъем портал и подъем полиспастнойсистемы верхней части портала по башне над подтележечными путями, подводят под поднятую часть портала полумосты, соединяют их, устанавливают на мосту верхнюю часть портала, закреп з ляют ее, освобождают от расчалок башню, поднимают ее, закрепляют на верхней части портала, а нижнюю часть портала демонтируют. На фиг. 1 представлен башенный кран, общий вид; на фиг, 2 - подъем верхней части портала; на фиг, 3 подъем башенного крана на мостовой кран; на Фиг. 4 - узел 1 на фиг. 3 на Фиг, 5 - разрез А-А на фиг. 4.Башенный кран содержит опорный портал 1, состоящий из нижней 2 и верхней 3 портальных частей, состыкованных между собой по разъему 4 (раэборзо ных соединительных элементов винтовых, клиновых или др.), башню 5 с оголовком б башни, стрелу 7, противовесную консоль с контргрузом 8, тягу 9 противовесной консоли,стреловой 10 и грузовой 11 полиспасты, полиспаст 12 выжи ма башни, кабину 13 управления, электрические лебедки и другое оборудование, полумосты 14 мостового крана, расчалки 15.40Конструкция стыка нижней портальной части 2 с верхней портальной частью 3 обеспечивает возможность закреп. ления портальной части 3 на пролетном строении моста (мостового крана)Опорный портал 1 не содержит механизмов передвижения.Установку крана производят обычным способом в пролете здания, обязательно оборудованного по проекту мостовым о краном.После установки и включения в работу крана выполняют работы в зоне его действия и ведут монтаж крановой эстакады мостового крана, с подкрановыми м рельсами, на которые поднимают два полумоста 14 по одному с каждой стороны башни 5,Способ перестановки башенного кранана пролетное строение мостового кранаосуществляется следующим образом.Башню 5 при помощи полиспастов12 выжима башни опускают на основание(грунт),рассчаливают вверху тремя иличетырьмя расчалками 15 за колонны здания, чем обеспечивают устойчивость башенному строению крана.От нижней портальной части 2 отсоединяют верхнюю портальную часть 3и поднимают по стволу башни 5 вверхдо оголовка 6 башни фиг. 2).Под поднятую портальную часть 3подгоняют полумосты 14 и соединяютмежду собой торцевыми балками. Насобранный мост опускают обойму 3 изакрепляют на нем,При помощи полиспастов 12 выжимаподнимают башню (башенное строение)на новый уровень на пролетное строение мостового крана и закрепляют вобойме 3.Нижнюю портальную часть 2 опорногопортала 1 демонтируют,Технико-экономические преимущества в сравнении с избыточным способом выражаются в том, что применение пред,лагаемого способа позволяет исключить устройство наземных подкрановых путей, упростить конструкцию опорного портала и тем самым удешевить стоимость изготовления крана, улучшить высотные характеристики крана.Установка башенного крана на пролетном строении мостового крана расширяет монтажную зону для укрупнительной сборки конструкций.Формула изобретения1. Башенный кран, содержащий смонтированную на портале башню, стрелу,противовесную консоль с контргрузоми трособлочный грузоподъемный механизм, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью расширения функциональных воэможностей крана путем перестановки его на пролетное строение мостового крана, портал выполнен составным из нижней и верхней частей, соединенных между собой крепежными элементами,2. Способ перестановки башенногокрана на пролетное строение мостовогокрана в многопролетных промышленныхзданиях посредством полиспастнгй ,.нс937316 5темы, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения способа монтажа и демонтажа крана, устанавливают башенный кран между подтележечными путями мостового крана, поднимают и устанавливают им полумосты мостового крана по обе стороны башенного крана, опускают башню с портала на землю посредством полиспастной системы, расчаливают ее за колонны здания, за" 1 О тем производят разъем портала и подъем полиспастной системой верхйей, части портала по башне над подтележечЬными путями, подводят под поднятую часть портала полумосты, соединяют их, устанавливают на мосту верхнюю часть портала, закрепляют ее, освобо 1 кдают,от расчалок башню, поднимают ее, закрепляют на верхней части порт тала, а нижнюю часть портала демонтируют.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР Ь" Уй 7804, кл. В 66 С 23/00, 03,02,78 (прототип)./2 Тираж 939 ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 13035, Москва,Ж, Раушская наб.,д.4/