Рельсовая цепь переменного тока
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
О П И С А Н И Е969578ИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскикСоциалистическикРеспубликпо делам нзобретеннй н открытий(72) Авторы изобретения О.А,Маслюков, З.В,Бабаева, Н,В.федюкин, А,А.Дронов и О.С.Попов союзный заочный институт инженеров ж транспорта 1) Заявите) РЕВЬСОВАЯ ЦЕПЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА й вы- твенбретени ль овышение н дежности Указанная цель до что в устройстве, в к ника опорного сигнала дополнительная обмотк трансформатора смежно пи, причем конец указ стигается тем ачестве исто использован а питающего й рельсовой анной обмоткиИзобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике.Известна рельсовая цепь переменного тока, содержащая подключенныек рельсам на одном конце одну обмотку питающего трансформатора, другаяобмотка которого подключена к источнику питания, а на другом - однуобмотку согласующего трансформатора,источник опорного сигнала, контрольные реле и диоды 1 ,Однако известная рельсовая цепьхарактеризуется недостаточной надежностью работы при пониженном сопротивлении балласта,соединен с началом другой обмоткисогласующего трансформатора, к которому подключен один вывод оомоткиодного контрольного реле, друговод обмотки которого через собсный замыкающий контакт соединен содним выводом обмотки другого контрольного реле, другой вывод обмотки которого через замыкающий контакттретьего контрольного реле и черезодин из диодов соединен с концомдругой обмотки согласующего трансформатора, к которому через другой диод и размыкающий контакт первого контрольного реле, параллельно которомувключены последовательно соединенныечетвертое контрольное реле и замыкающий контакт третьего контрольного ,реле, подключен один вывод обмоткитретьего контрольного реле, другойвывод обмотки которого подключен кначалу дополнительной обмотки питающего трансформатора смежной рельсовой цепи, причем параллельно обмотке9 ь 957второго контрольного реле -и замыкающему контакту первого контрольногореле включен размыкающий контакт четвертого контрольного реле,На чертеже представлена электри 5ческая принципиальная схема предлагаемой рельсовой цепи,Устройство содержит подключенныек рельсам 1, разделенйым изолирующими стыками 2, путевой трансформатор 3 с обмотками 3.1, 3,2, 33,согласующий трансформатор 4 с обмотками 4.1 и 4.2, причем обмоткачерез ограничивающий резистор 5подключена к рельсам, а обмотка 4.2связана через диоды 6 и 7 с контрольным реле 8, имеющими контакты; замыкающий 8.1 и размыкающий 8,2, реле9 и 10, имеющими замыкающие контакты 10,1 и 10,2, и 11, имеющим размыкающий контакт 11,1. На чертеже показаны путевой трансформатор 12 смежной рельсовой цепис обмотками 12,1 и 12,2, 12,3, причемобмотка 12.3 является источником опорного сигнала. На чертеже показан приемный конец другой смежной рельсовойцепи, источником опорного сигналадля которой является обмотка 3.3 питающего трансформатора, причем кэтой же рельсовой цепи относятся контрольные реле 13 с контактами 13.1,13.2, 14 и 15 с контактами 15.1 и15,2 и 16, с контактами 16,1, и трансформатор 17, подключенный к рельсовым35нитям через резистор 18,Обмотки трансформаторов 3,1 и 12,1подключены к рельсам через ограничивающие резисторы 19 и 20.40Устройство работает следующим образом.Переменное напряжение, подаваемоена обмотку 3.2 путевого трансформатора 3 трансформируется в обмотку3.1 и 3.3. Напряжение, снимаемое собмотки 3.1 через ограницивающий резистор 19, рельсы 1, ограничивающийрезистор 5 прикладывается к обмотке4,1 согласующегося трансформаторапри этом в обмотке 4,2 наводится ЭДСсинфазная напряжению, снимаемому собмотки 12,3 путевого трансформатора 12. Оба эти напряжения складываются и через диод 7 и контакт 8.2подаются на обмотку реле 10, Реле 10 55срабатывает и замыкает цепь питанияреле 11 и цепь питания реле 8, Однако реле 11 остается обесточенным,84так как оно зашунтировано контактом 8 9 реле 8.Напряжение, снимаемое с обмотки 4,2 согласующего трансформатора 4 после срабатывания реле 10 и замыка - нии его контакта 10.1 через диод 6 и контакт 11.1, подается на обмотку реле 8. Реле 8 срабатывает и замыкает свои контакты, Контактом 8.1 реле 8 замыкается цепь питания реле 9, контактом 8.2 снимается шунт с обмотки реле 11. На реле 11 подается напряжение питания с обмоток 4.2 и 12.3 соответственно согласующего трансформатора 4 и путевого трансформатора 12. Причем это напряжение перераспределяется между обмотками реле 11 и 10. Реле 11 притягивает свой контакт 11,1 и этим контактом снимает шунт с обмотки реле 9. Напряжение, снимаемое с обмотки 4.2 согласующего трансформатора 4, распределяется между обмотками реле 8 и 9. Коэффициент возврата приемного конца по Фазочувствительному тракту (реле 10 и 11) составляетОт 10КВф=1УД 10где О 0- напряжение отпадания якоряреле 10 рО 0- напряжение удержания якоряреле 10,Коэффициент возврата по тракту приемника (реле 8 и 9) нормальной работы рельсовой цепи (при отсутствии короткого замыкания в изолирующих стыках)от 8К.ь,п. =1Убоегде О в - напряжение отпадания якоряреле 8,О- напряжение удержания якоряреле 8,При коротком замыкании изолирующихстыков 2 напряжение, снимаемое с обмотки 3,1 путевого трансформатора,прикладывается к рельсам 1 и одновременно к обмотке 4,1 согласующеготрансформатора 4, При этом в обмотке 4,2 согласующего трансформаторанаводится ЭДС в противофазе по отношению ЭДС обмотки 12,3 путевого трансформатора 12,Таким образом, к обмоткам реле 1 Ои 11 прикладывается напряжение нанесколько порядков ниже напряженияотпадания якоря, и оеле 10 и 11 отпускают свои якоря, чем и обеспечивается контроль изолирующих стыков.При шунтировании рельсовой цепинапряжение питания тракта приемникаснижается на несколько порядков ниже напряжения отпускания якоря реле8, а напряжение питания фазочувствительного тракта при самом наихудшем случае не превышает половины суммы напряжений обмоток 4.2 и 12.3.Поскольку при нормальном режимеработы рельсовой цепи сумма напряжений обмоток 4,2 и 12,3 равна сумменапряжения притяжения якоря реле 11и напряжения удержания якоря реле10, можно сделать вывод, что падение напряжения на обмотке реле 10 вшунтовом режиме снижается до половины напряжения удержания якоря этого реле, а на реле 11 до половинынапряжения притяжения, т,е. в данном случае происходит надежное опускание якоря реле 10,Использование предлагаемого изобретения позволяет повысить чувствительность и надежность рельсовыхцепей, увеличить их длину, Техникоэкономический эффект на участкахс тепловодной тягой и тягой на постоянном токе составит 100 руб. на2500 м эксплуатационной длины,Формула изобретенияРельсовая цепь переменного тока, содержащая подключенные к рельсам на одном конце одну обмотку питающего трансформатора, другая обмотка которого подключена к источнику питания, и на другом - одну обмоткусогласующего трансформатора, источник опорного сигнала, контрольныереле и диоды, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью повышениянадежности, в качестве источника опорного сигнала использована дополнительная обмотка питающего трансформатора смежной рельсовой цепи, при 10 чем конец указанной обмотки соединенс началом другой обмотки одного контрольного реле, другой вывод обмотки которого через собственный замыкающий контакт соединен с одним вы 15 водом обмотки другого контрольногореле, другой вывод обмотки которого через замыкающий контакт третьегоконтрольного реле и через один издиодов соединен с концом другой об 20 мотки согласующего трансформатора,к которому через другой диод и размыкающий контакт первого контрольного реле, параллельно которому включены последовательно соединенные чет 25 вертое контрольное реле и замыкающий контакт третьего контрольногореле, подключен один вывод обмоткитретьего контрольного реле, другойвывод обмотки которого подключен кзО началу дополнительной обмотки питающего трансформатора смежной рельсовой цепи, причем параллельно обмоткевторого контрольного реле и замыкающему контакту первого контрольного35реле включен размыкающий контакт чет"вертого контрольного реле,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССРМ 679458, кл, В 6123/1 б, 1977.оставитель Э,Кондратенкоехред И, Иадь Корректор 8. Бу едактор 6,. Се Заказ Г 293/2 ктная Филиал ППП "Патент" Ужг 7 ираж 57НИИПИ Госудэрпо делам изо3035, Иосква твенног ретений Ж, Р Подписнкомитета СССРоткрытийшскал наб д, М
СмотретьЗаявка
3282779, 22.04.1981
ВСЕСОЮЗНЫЙ ЗАОЧНЫЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
МАСЛЮКОВ ОЛЕГ АКИМОВИЧ, БАБАЕВА ЗОЯ ВАСИЛЬЕВНА, ФЕДЮКИН НИКОЛАЙ ВАСИЛЬЕВИЧ, НОСИЛОВСКИЙ ЕВГЕНИЙ АНТОНОВИЧ, ДРОНОВ АЛЕКСАНДР АНДРИЯНОВИЧ, ПОПОВ ОЛЕГ СЕРГЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B61L 23/16
Метки: переменного, рельсовая, цепь
Опубликовано: 30.10.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-969578-relsovaya-cep-peremennogo-toka.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Рельсовая цепь переменного тока</a>
Предыдущий патент: Устройство для экстренного торможения подвижного состава
Следующий патент: Транспортное средство с шарнирно-сочлененной рамой
Случайный патент: Способ получения частиц губчатого железа и жидкого чугуна из кусковой руды и устройство для его осуществления