Форсунка для нанесения покрытия на внутреннюю поверхность литейных форм

) Автор изобрет ель,Уральский ордена Трудового Красного Знамеинститут по проекгированию металлургических(71) Заявитель А ДЛЯ НАНЕСЕ ОВЕРХНОСТЬ Л 54) ФОРСУН 1я к литейному иборудованию для тренние поверхноер, кокилей пере об з-" неретение относитс , а именно к о окрытия на вну х форм, наприм металла. одств лите йнь ливкой бражен общий вид эрез; на фиг. 2 -на фиг, 3 - , разре 4 - разрез В - В на нанесения покрытия ть литейных форм На фиг 1 изо ой форсунки, ра- А на фиг, 1; 1; на фиг. Форсунка для реннюю поверхнос(кокилей) фиг. По основному авт, св, Мо 835608 известна форсунка для нанесения покрытия на внутреннюю поверхность литейных форм, расположенную в цилиндрическом корпусе турбинку, на конце вала которой расположен рас О пылительный диск, камеру для краски и каналы подачи сжатого воздуха и краски. Ци-линдрический корпус форсунки снабжен соплом, соединенным с корпусом резьбовым соединением, при этом вал турбинки выполнен с конусообразным участком, образующим с соплом кольцевой зазор, а камера для краски выполнена в виде цилиндрической емкости, установленной концеитрнчно относительно20 вала на корпусеСЦНедостатком известного устройства является сложность регулирования подачи сжатого воздуха, т.е, при низком давлении воздуха ПОКРЫТИЯ НА ВНУТРЕННЮНЫХ ФОРМ краска не распыляется, а при высоком давлении воздуха на выходе иэ сопла создаетсяподпор (перепад давлений между входом ивыходом сжатого воздуха), который црейпствует вращению турбинки,Целью изобретения является упрощениерегулирования подачи сжатого воздуха путемуменьшения: влияния перепада давлений между входом и выходом сжатого воздуха наработу турбинки,Поставленная цель достигается тем, что фор.сунка для нанесения покрытия на внутреннююповерхность литейных форм снабжена диафрагмой установленной в его внутренней полос.ти, и взаимодействующим с ним унлотнительным кольцом, установленным на валу турбинки,3 959899состоит из корпуса 1, в подшипниковом уз.ле 2 которого укреплен вал 3 турбинки 4,имеющий конусообразный участок 5 и рясны.лительный диск 6К корпусу 1 присоединено с помощьюрезьб 7 сопло 8, образующее кольцевой за.зор 9 с конусообразным участком 5. К соплу 8 присоединена с помощью резьбы 10камера 11 для краски, выполненная в виде.цилиндрической емкости с конусообразным вдном, образующим с соплом 8 регулируемыйзазор 12, а с валом 3 - кольцевую щель 13,Во внутренней полости сопла б установлены диафрагма 14, закрепленная в нем с помощью распорной шайбы 15, и уплотнитель.ное кольцо 16 из фтороцласта, установленного на валу, для разделения сжатого воздухана два независимых потока,Для стопорения соединений сопла 8 с кор.пусом 1 н емкостью 11 служит контргайка 17.В корпусе 1 выполнены каналы 18 дляподачи сжатого воздуха к турбинке 4, каналы 19 для распыления краски и каналы 20для подачи краски.Форсунка работает следующим образом,По каналам 8 подается сжатый воздух,которьй приводит во вращение турбинку 4,вместе с которой вращается распылительныйдиск 6. Одновременно подается сжатьщ воздух и по каналам 19, которьй смешиваетсяс краской, выходящей под давлением из ем- .кости 11, в регулируемом зазоре 12. Затемсмесь проходит через кольцевую щель 13 ипопадает на распылительный диск б, с которого краска под действием центробежных силнаносится на внутреннюю поверхность кокиля.При вэменении марки и состава краски,а также размеров литейных форм для полу.Ф чения равномерного и качественного покрытия меняют кольцевой зазор 9 подачи возду. ха илн регулируемый зазор 12 подачи краски перемещением по резьбе 7 сопла 8 относительно конусообразной части 5 или пере. мещением до резьбе 10 камеры 11 для крас. ки относительно сопла 8,Таким образом, подача сжатого воздуха,для вращения турбинки 4 и распыления краски осуществляется по двум независимымканалам 18 и 19, что позволяет исключитьвлияние перепада давлений между входомвоздуха в каналы 19 и выходом через регулируемый зазор 12 на работу турбинки 4,и упростить процесс регулирования подачивоздуха и краски,Формула изобретенияФорсунка для нанесения покрьпия на внутреннюю поверхность литейных форм по авт, св. Ме 835608, о т л и ч а ю щ а яс я тем, .что, с целью упрощения регулирования подачи сжатого воздуха путем уменьшения влиянн перепада давлений между входом н выходом сжатого воздуха на работу турбинки, сонно форсунки снабжено диафрагмой, установленной в его внутренней полости и взаимодействуюп 1 им с ним уплотнительным кольцом, установленным на валу турбтшки.Источники информации,принятые во вниммще при экспертизе 1, Авторское свидетельство СССР Ие 835608,кл. В 22 С 23/02, 1979,959899 И 8 ректор Л. Бокщан Тираж 852ИПИ Государственного комитета СССпо делам изобретений и открытий5; Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 130 4 Прое Патент", г. Ужго Редактор Л. Гратилло Заказ 7098/13ВНИ оставитель В. Васехинхрен А. Бабинец