Устройство для монтажа тяжеловесной конструкции

ОПИСАНИЕИЗОВееЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сотов СоветскмиСоциалистическиеРесттублии(23)Приоритет 3 Ьеударстиив(й кемитет СССР ав лелеет изебретеиий и атерытиЯ,(72) Авторы изобретен Б.В.Жуков, М.И.Урицкий, В,А.Воронов, Ж.М.Меблеванный, Т.В,Коробицына, Г,ИВ.П.Филатов и Э.Я.Гордон лт;)двнб Ер гейетуиодо.гикафпгехйиичес коф ы,Гос мон арствеиный .институт по проектижа предприятий нефтеперерабатпромьпнленности аявител а(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ МОНТАЖА ТЯЖЕЛОВЕСНОИ КОНСТРУКЦИИ нь а к Изобретение относится к строи- . тельству, в частности к устройствам для монтажа тяжеловесных конструкций.По основному авт. св, 9 852785 известно устройство, содержащее ры" чаги, одни концы которых шарнирно закреплены на опорах, а другие соединены с грузоподъемным механизмом, устройство снабжено смонтированными на сторонах рычагов, обращенных к монтируемой конструкции, направляющими, на которых с возможностью перемещения и фиксации относительно рычага смонтирован ложемент для конструкции, при этом на боковых сторонах каждого рычага закреплены строповочные приспособления с гибкими тягами для захвата конструкции Г 11.Целью изобретения является увеличение грузоподъемности устройства,Цель достигается тем, что н аждой из опор шарнирно смонтирован дополнительный рычаг, свободный конец которого снабжен осью с набором грузов и тягой с регулятором длипосредством которой дополнительный рычаг соединен с основным.5На фиг.изображен рычаг, общийвид, на Лиг. 2 - схема выгрузки конструкции из воды на причал.Устройство содержит два рычага 1,: закрепленных на опорах 2тОпосредством осей 3, Свободный конецрычага выполнен с продольным пазом,внутри которого на оси 4 смонтирована консоль.5, зафиксированная посредством шарнирных тяг 6, и снабженнымт 5откидной опорой 7 для удержания его. в момент складирования. На консоли,5 посредством оси 8, закреплен строп9, на опоре 2 посредством оси 3закреплен рычаг О,На боковых сторонах рычага 1 закреплены штуцера 11, снабженные гибкими тягами 12 заданной длины длястропоаки:конструкции,3Сторона рычага 1, обращенная к конструкции, оснащена расположенными вдоль него рельсами 13, на которых смонтирован снабженный катками ложе- мент 14, Для Фиксации от смещений 5 при наклонном положении рычага ложемент 14 снабжен стопорами 15. Рычаг 1 оснащен указателем 16 для измерения угла наклона, необходимым для определения момента включения и ю ключения тормозной системы 17, кото. - рая привязана к свободному концу рычага 1. На рычаге 10 с помощью оси 18 установлен набор грузов 19, образующих балансир. Рычаг 10 посредст 15 вом гибкой тяги измеряемой длины 20 соединен с рычагом 1.Устройство работает следукцим образом.Для монтажа конетрукпии при помощи двух рычагов 1, козловОго крана и траверсы (на фиг. 1 и 2 не показаны) фиксируют взаимное расположение осей 8 на консоли 5, осей 3 на рычагах 1 и ложементов так, чтобы центр тяжести консТрукции при опирании ее на ложементы 14 был немного,(на 100- 200 мм) впереди плоскости, проходящей через оси 8 и 3 в направлении движения выгрузки конструкции. Рычаг 10 посредством гибкой тяги 10 фиксируют под определенным углом.Угол между рычагами 1 и 10 задают таким образом, чтобы при включении тормозной системы 17 набор грузов опирался на дно ниши, те. баЭ 5 , лансир отключался.Конструкцию с помощью плавучих средств устанавливают между рычагами так, что штуцера 11 рычагов 1,40опущенных .над конструкцией в исходное для подъема положение, оказалисьв одной вертикальной плоскости с центром тяжести конструкции. Конструк-цию стропят посредством тяг 12 такРчтобы под действием своей массыРконструкция в процессе поворотарычагов оперлась на ложементы 14и зафиксировалась в расчетном положении. Включают крюк крана на подъеми перемещение и открывают конструкцию от баржи, опирают о ложементы ипереводят всю систему в.положение, близкое к неустойчивому (положение1), о чем сигнализирует указатель16В этом положении включают в дейв ствие тормозную систему 17, которая автоматически натягивается припереходе центра тяжести всей систе- . 57 4 мы через положение неустойчивого равновесия 11, после чего отпуская тормозную систему 17, переводят рычагичерез вертикальную плоскость, проходящую через оси 8 и 3, включают крюк крана на опускание и перемещение и переводят рычаги в положение Ш.ФРычаги ложатся в нишу на подготовленные опоры 21.Откидывают и упирают в дно ниши опору 7, прбизводят растроповку крана, складывают консоль 5 и тяги 6 внутрь рычагов 1. Освободив конструкцию от тяг 12 и ложемент 14 от стопоров 15, скатывают конструкцию на.ложементах 14 по рельсам 13 на подготовленное транспортное средство.Стаскивание ложементов производят канатами 22.При погрузке конструкции на баржу или установке на фундамент операции производят в обратном порядке.Балансир (рычаг 10 с грузами 19)позволяет сместить центр тяжестивсей системы к оси 3 и, тем самым,уменьшить нагрузку на крюк кранаи, соответственно, повысить грузоподъемность всей системы,Использование устройства позволитпроизводить работы, связанные с перемещением длинномерных, тяжеловесных изделий, масса которых в несколько раз превышает грузоподъемностьиспользуемого средства.Устройство может быть установлено на жестком основании здания,причала, платформы, этажерок, Фундаментах, постаментах и т,п. и использовано для доставки грузов на необходимую высоту с дальнейшим горизонтальным перемещением.ФорМула изобретенияУстройство для монтажа тяжеловесной конструкции по авт. св. У 852785о т л и ч а ю щ е е с я тем, что,с целью увеличения грузоподъемностиустройства, на каждой из опор шарнирно смонтирован. дополнительный рычаг, свободный-конец которого снабжен осью с набором грузов и тягойс регулятором длины, посредством которой дополнительный рычаг соединенс основным.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРпо заявке У 281001427-11,кл, В 66 Г 11/02, 20.05.80.922057 оставитель В.Кокореехред М, Гергель 936 Подписно дарственного комитета СССР изобретений и открМтий ква, Ж-Э 5, Раушская наб., д Заказ 2485 3 Тир НИИПИ Го по делам 13035, М