Способ сборки сердечника статора электрической машины с корпусом

Союз СоаетскннСоцналнстнческннРеслублнк ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1 в 904114(51)М. Кл,с присоединением заявки четв Н 02 К 15/02 Ьеудерстеенньа квинтет(23)Приоритет по делан наебретеннй н втнрктнй(54) СПОСОБ СБОРКИ СЕРДЕЧНИКА СТАТОРА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ С КОРПУСОМ Изобретение относится к технологии изго 4 товления электрических машин и может быть использовано при сборке сердечников статоров электрических машин, в частности сердечников турбогенераторов, с корпусом.Известен способ сборки сердечника статора электрической машины с корпусом, включающий размещение в корпусе клиньев-ребер, крепление их уголками сваркой, сборку иа них сердечника из сегментов листовой элект. ротехнической стали, опрессовку сердечникапосредством торцовых плит, насаженных нарезьбовые концы клиньев ребер, и креплениесердечника гайками 11.Недостатком этого способа является недо 1 Юстаточная надежность собранной электрическоймашины из-эа деформации клиньев-ребер приопрессовке, которые жестко связаны с корпусом, и нагрева машины,Наиболее близким к преллагаемому явля.36ется способ сборки серлечннка статора элект.рической машины с корпусом, включавшийустановку корпуса в вертикальное положение,размещение в нем с одновременным креппе. нием уголками клиньев. ребер, содержащих продольно расположенные пружины, сборку на них сердечников иэ сегментов листовой электротехнической стали, опрессовку сердеч. ника посредством торцовых плит, насаженных на реэьбовые концы клиньев-ребер н крепление сердечника гайками 21.Недостатком способа является нелостаточ ная надежность собранной электрической ма. шины из-за дополнительных деформаций пружин прн опрессовке и нагреве машины во время эксплуатации.Цель изобретения - повьппение надсжцости электрическои машины за счет устранения дополнительных деформаций пружин при оп. рессовке и нагреве маивны. Поставленная цель достигается тем, чтоматерел размещением в корпус клинья-ребраподвергают упругой деформации в радиальномна вправлении, величина которой соответствуетдеформации сердечника при опрессовке и на.гревс машины при эксплуатации, а неправде.ние дебормзцин противоположно, перед он904114 3рессовкой сердечника упругую деформацию снимают.Кроме того, упругую деформацию каждого клина-ребра осуществляют путем забивки клиньев между ребром и его пружиной.На фиг, 1 изображен статор электриче кой машины, поперечный разрез; на фиг, 2 - то же, продольный разрез; на фиг. 3 пока. зан участок клина. ребра; на фиг, 4 - разрез А-А на фиг, 3.1 ОСборка сердечника статора электрической маиины с корпусом производится следующйм образом.Для сборки сердечника 1 корпус 2 статора ставят вертикально. Между телом каждого клина-ребра 3 и его пружинами 4 забивают встречные клинья 5, в результате чего дефор. мируют пружины 4 на величину, равную рас. четной сумме деформаций от опрессовки сер- дечника 1 статора и его теплового расшире. ния при нагреве во время эксплуатации. Да. лее ребра 3 размещают в корпусе равномерно по его внутренней расточке, совмещая середины пружин с поперечными стенками 6 корпуса 2. Проверив расстояния от хвоста 7 ребра 3 до продольной оси корпуса 2 статора, пружины 4 скрепляют с корпусом 2 с помощью угольников 8 и сваркой. На хвосты 7 ребер 3 насаживают соответствующими пазами сегменты листовой электротехнической стали.39 Собрав таким образом сердечник 1, встречные клинья 5 выбивают и посредством торцовых плит 9, насаженных на резьбовые концы ребер 3, опрессовывают его и стягивают гайками 10, навинчивая их на резьбовые концыребер. При опрессовке сердечника сегменты стали выпрямляются, диаметр сердечника увеличивается. Тело каждого ребра 3 придвига. ется к его пружинам 4, зазоры между ними уменьшаются, пружины распрямляются. При нагреве сердечника до рабочей температуры40 его диаметр также увеличивается, и пружины 4ребер полностью приходят в исходное, до расклиновки, положение.Предлагаемое изобретение позволяет ловы сить надежность электрической машины за счет устранения дополнительных деформаций пружин при опрессовке и нагреве машины.Формула изобретения1. Способ сборка сердечника статора электрической машины с корпусом, включающийустановку корпуса в вертикальное положение,размещение в нем с одновременным крепле.кием уголками клиньев-ребер, содержащихпродольно расположенные пружины, сборкуна них сердечника из сегментов листовойэлектротехнической стали, ойрессовку сердечника посредством торцовых плит, насаженныхна резьбовые концы клиньев-ребер и крепление сердечника гайками, о т л и ч а ю щ и й.с я тем, что, с целью повышения надежности электрической машины за счет устранениядополнительных деформаций пружин при опрессовке и нагреве машины, перед размещением в корпус клинья-ребра. подвергают упругой деформации в радиальном направлении,величина которой соответствует деформациисердечника при опрессовке и нагреве машиныпри эксплуатации, а направление деформациипротивоположно, перед опрессовкой сердечника упругую деформацию снимают.2. Способ по п. 1, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что упругую деформацию каждогоклина-ребра осуществляют путем забивкиклиньев между ребром и его пружиной,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Токов М. И, Проектирование электрических машин, ЛПИ, 1974; с. 184.2. Титов В, В, и др. Турбогенераторы.М., "Энергия, 1967, рис. 2 - 34,904114 Фиг 4 орректор Г. Назарова Заказ Тираж 718осударственного ком нзобретеюэ и отосква, Ж.35, Раушск/42 ВНИИПИ по дел 113035 Модпнсное ми тета ытцй наб., л. ал ППИ "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Составитель Г . Александровтор Е, Папп Техред Т,Маточка