Крепление сердечника к корпусу статора электрической машины

О П И С А Н И Е о 1)526042ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Советскии Социалистических Республик(45) Дата опубликования описания 01,12.76 сударственный комит оветв Министров АСС по делам изобретенийи открытий ДК 621,313,4 (088.8)(71) Заявитель 54) КРЕПЛЕНИЕ СЕРДЕЧНИКА К КОРПУСУ СТАТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАРИНЫ Изобретен сится к области электрэтн устроиств в пазу технологическиз-за недэстатка места, Кромепрепятствующий провэрэту ребрасоздается в эсновнэм силами тр и сложнэтэгэ, мэменв .пазу,ения, кэтот является бэлее олизк Целью изобретения надежности крепления статэра,Указанная цель дэания рые меньше сил заклини сил также мало, В указа не предусмэтрена компен разуюшихся в пазу из-з руюших поверхностей при плечо этистройстве азорэв, обердечника к кэрпу нном у сация з игается тем, чт знэса кэнтакт еова пэ длине с эоеих ст стяжнь иях и в машиностроения, а именно к конструкциям крепления сердечника к корпусу статэра крупных электрических машин, например турбэгенераторов.5Известно крепление сердечника к корпусу статора электрической машины посредством стяжных ребер, ,имеюших выступы вхэдяшие в соответствующие пазы сердечника 11, В этом креплении стяжные ребра закреплечы в пазах с помощью клиньев, В пазы сердечника установлены обоймы со скошенными внутренними гранями. В обоймах размещены ребра, а в зазорах между гранями обоймы и ребрами установлены 15 клинья. Однакэ выполнение заклиниваюших ным эоразом, вследствие пэвэр перемещений ребра относительно серд ка,Известнэ также крепление сердечника к корпусу статэра электрической машины, например турбогенератора, пэсредством стяжных ребер, пмеюших выступы типа ласточкина хвоста, вхэдяшпе в соэтветствуюшие пазы сердечника Г 21, В этом устройстве в пазах ласточкиных хвэстэв задается определенный зазор для возмэжности сборки сердечника. Однако при вибрациях сердечника на р бэтаюшем турбогенераторе в зазоре неизбежнэ происходят периэдическпе осеударения, следствием чего является пэвышенный шум статэра, пэвреждение актизнэй стали сердечника, интенсивные колебания ребер, приводяцпе иногда к повреждению упругих элементов.Последнее из указанных вьцие устройствим к изобретению.является повышениеохвачены скобами, нижние части кэтэп.;ж,расположенные между ребаами и сердечником, выполнены. клинэвидчыми, причем скобы стянуты тангенциально при помощиболтов и пружинных элементов, напримертарельчатых пружин.На фиг. 1 изображено крепление, поперечный разрез; на фиг, 2 - то же, другой вариант исполнения,На наружной поверхности сердечника 1статора выполнены пазы в форме ласточкина хвоста 2, в которых установлены ребра 3, стягивающие набранный из отдельныхсегментэв сердечник 1, Со стороны, обращенной к сердечнику, каждое ребрэ имеетскошенные грани 4,Стяжные ребра 3 пэ длине с обеих сторон охвачены скобами 5, нижние части ко-, тэрых выполнены клиновидными и имеют скос, соответствующий нижней грани 4 ребра 3, Верхние части скоб упираются друг в друга (см, фиг. 1) или в боковые стороны ребра 3(см, фиг, 2), В ребре 3 выполнено проходное отверстие 6, через которое проходит болт 7, скрепляющий ребро 3 со скобами 5, Для эбеспечения стабильности натяга в процессе эксплуатации подгайку 8 болта 7 установлены пружинящиеэлементы, например, пакеты тарельчатыхпружин 9. Клиновидные части скэб создают натяг между ребром и сердечникэм, в результате чего ласточкин хвост ребра заклиниваетсч в пазу и препятствует радиальному итангенниальиэму перемешени:о ребра 3,Кроме того, скобы жестко большим плечевым моментом фиксирующие положениеребра, не допускают поворота ласточкинахвоста в пазу. Пакеты тарельчатых пружин, установленные пэд гайки стяжныхболтов, осуществляют постоянное поджатиэ клиновидных частей скоб и предотвращают ослабление натяга из-за возможныхдеформаций и эбмятие контактирующих пор верхностей.Изобретение просто и технологично, надежно в работе и допускает контроль поджатия в процессе эксплуатации. й Фэрмула изобретения Крепление сердечника к корпусу статора электрической машины, например турбогенератора, посредством стяжных ребер, кмеиощих выступы типа ласточкина хвоста, входящие в соответствующие пазы сердечника, отличающееся тем,что,с целью повышения надежности крепления,стяжные ребра пэ длине с обеих сторэнохвачены скобами, нижние части кэторых,распэложенчые между ребрами и сердечником, выполнены клиновидными, причемскобы стянуты тангенциальнэ при помощиболтэв и пружинных элементэв, напримертарельчатых пружин.,Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1 Д, с, о 288111, кл, Н 02 К 1/18,3 1.37г,2, А, с, .й 127316, клНО 2 К 1/18,3 Я г, (пооотип),