Козловой кран

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ип 895907) 3 лено 12.01.79 (21 инением заявки2712486/27 В 66 С 19/ присо Гасударственный комете СССР(23) Приорите 53) УДК 621.84 (088.8) ллетень1я 07,01.82 Опубликовано 07.01.82. Дата опубликования опи делам лзобретений ыти 72) Авторы изобретени,1 ьянов, Е. Д. Ицков, М. Л. Эльяш, В Ю. Н, Леонов и Р. Д. Зельцер олко Государственный институт по проектированию технологии монтажа предприятий химической промышленности Заявитель(54) КОЗЛОВОЙ КР подъемно-трансастности к конодержащии проележкой, выполные ноги в виде нные к пролетеся на ходовые ть опорных ногей части и шартейны с пролетОднако в известном козловом кране нижняя часть опорных ног имеет изменяемую конфигурацию и элементы этого узла меняют свое положение относительно друг друга при изменении высоты крана и при этом меняется расстояние между опорными ногами, что приводит к изменению нагрузки на погонный метр и требует больших площадей для установки крана. Телескопическое соединение верхней и нижней частей ног не позволяет быстро и надежно фиксировать положение верхних частей опорных ног относительно нижних частей. Изобретение относится к портному оборудованию, в ч струкции козловых кранов.Известен козловой кран, с летное строение с грузовой т ненные из двух частей опор штанг, шарнирно прикрепле ному строению и опирающи ролики, причем верхняя час подвижна относительно нижн нирно соединена через кронш ным строением 11. Цель изобретения - обеспечение работыкрана в стесненных условиях и повышения надежности работы.Поставленная цель достигается тем, что нижняя часть опорных ног выполнена в виде жесткой конструкции неизменяемой конфигурации и снабжена установленными на каждой из штанг направляющими с подвижно установленными в них башмаками, шарнирно соединенными с нижними концами штанг верхней части опорных ног.На фиг. 1 изображен козловой кран, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - узел крепления верхних частей опорных ног к пролетному строению; на фиг, 4 - узел соединения верхних и нижних частей опорных ног; на фиг. 5 - то же, вид сбоку.Козловой кран содержит пролетное строение 1 с грузовой тележкой 2, опорные ноги 3, опирающиеся на ходовые ролики 4 и имеющие аутригеры 5. Опорные ноги 3 состоят из двух частей; нижней в жестк 6, установленной на ходовые ролики 4; и верхней 7, подвижной относительно нижней 6. Верхняя часть 7 опорных ног 3 состоит из двухпар штанг 8, Верхние концы штанг 8 при помощи П-образных кронштейнов 9 шарнирно крепятся к пролетному строению 1. Кронштейны 9 установлены на пролетном строении при помощи горизонтальной оси 10 и могут поворачиваться относительно пролетного строения.Для обеспечения необходимой жесткости кронштейны дополнительно соединяются с верхней частью пролетного строения стяжками 11. Нижние концы штанг 8 шарнирно соединены с башмаками 12, имеющими возможность перемещаться по направляющим 13, смонтированными на нижней части опорных ног. Фиксация башмаков осуществляется посредством пальцев 14.Кран работает следующим образом, Перед началом работы производится сборка крана с требуемой высотой пролетного строения. Для этого нижние жесткие части 6 опорных ног устанавливают на расстоянии равном длине пролетного строения 1. Затем верхние подвижные части 7 опорных ног при помощи П-образных кронштейнов 9 шарнирно крепят к пролетному строению 1. Устанавливают стяжки 11. Нижние концы штанг 8 верхней подвижной части 7 опорных ног шарнирно соединяют с башмаками 12, имеющими возможность перемещения по направляющим 13, смонтированным на нижней части опорных ног, и фиксируют на необходимой высоте с помощью пальцев 14. Кран устанавливают в исходное положение таким образом, чтобы пролетное строение находилось над поднимаемым грузом и в таком положении фиксируют с помощью аутригеров 5. Подъем, опускание и перемещение груза производят с помощью тали с ручным или электрическим приводом.Использование данного козлового крана позволяет проводить монтаж и демонтаж технологического оборудования в стесненных условиях действующих цехов, причем обеспечивает быстрое и надежное изменение высоты крана, что позволяет обслуживать технологическое оборудование, размещенное на различной высоте.Формула изобретенияКозловой кран, содержащий пролетноестроение с грузовой тележкой, выполненныеиз двух частей опорные ноги в виде штанг,шарнирно прикрепленные к пролетному строению и опирающиеся на ходовые ролики,с верхними частями ног, подвижными отно 20 сительно нижних, отличающийся тем, что, сцелью обеспечения работы крана в стесненныхусловиях и повышения надежности в работе,нижняя часть опорных ног выполнена в видежесткой рамы неизменяемой конфигурациии снабжена установленными на каждой изштанг направляющими с подвижными относительно них башмаками, с которыми шарнирно соединены штанги верхних частейопорных ног.Источники информации,зо принятые во внимание при экспертизе1. Патент Франции2320892,кл. В 66 С 19/00, 1976.Редактор Н. ВоловикЗаказ 11604/2ВНИИПло113035, МФилиал ППП Составитель М. МТехред А. БоикасТираж 935И Государственного комделам изобретений иосква, Ж - 35, РаушскаПатент, г. Ужгород,рректор М. КостадписноеССР итета Соткрытийя наб.,ул. Про