Ленточный конвейер

О П И С А Н И Е, 889562ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских(53) УДК 621.867, .2 (088.8) Опубликовано 15.12.81. Бюллетень 46Дата опубликования описания 25,12.81 по делам изобретений н открытийЯ. Л. Либерман, Л. Н. Горбунова 1 и В. Н, Шихов т Уральский ордена Трудового Красного Знамени политехниче кий институт им, С. М. Кирова(54) ЛЕНТОЧНЫЙ КОНВЕЙЕР Изобретение относится к подьемно-транс; портному машиностроению, а именно к лен. точным конвейерам, на которых используются гидравлические натяжные устройства.Известен ленточный конвейер, который содержит приводной и натяжной барабаны, огибаемые лентой 11.Натяжной барабан соединен с гидроцилиндром посредством зубчатой рейки и зубчатого колеса, установленного на оси барабана, Гидроцилиндр соединен с датчиком, контролирующим натяжение ленты.Однако используемое в данном конвейере натяжное устройство конструктивно сложно, за счет применения зубчатой рейки и,зубчатого колеса, кроме того натяжное устройство не чувствительно к проскальзыванию ленты относительно барабанов в случае ухудшения контакта трения между ними, что снижает эффективность работы всего конвейера.Наиболее близким к изобретению по сово.купности признаков и достигаемому эффекту является ленточный конвейер, который содержит охватывающую приводной барабан и установленный на направляющих натяжной барабан, ось которого соединена со штоком. гидроцилиндра, сообщенного с напорной и сливной магистралями. Гидроцилиндр телескопически соединен с гидроцилиндром одностороннего действия. Оба гидроцилиндра связаны с газодинамическим аккумулятором давления жидкостной камерой 2.В случае изменения скорости движения ленты либо проскальзывания ленты относи-. тельно барабанов не обеспечивается изменение натяжения ленты. Цель изобретения - повышение эффективности работы многоскоростного конвейера путем исключения проскальзывания ленты относительно приводного барабана. Для достижения цели на внутренней по- "5 верхности натяжного барабана выполнен паз,сообщенный с напорной магистралью, а барабан снабжен соосно расположенным с ним и с возможностью контакта с его внутренней поверхностью цилиндром с пазом, перекрывающим паз на внутренней поверхности барабана и сообщенным со сливной магистралью, при этом цилиндр н приводной барабан связаны между собойНа фиг. 1 изображен ленточный конвейеробщий вид; на фиг. 2 - - натяжной барабан,поперечный разрез.Ленточный конвейер состоит из ленты 1,которая огибает приводной 2 и натяжной 3барабаны.Механизм натяжения конвейерной ленты,выполнен в виде гидроцилиндра 4, гцтоковая полость которого соединена с напорноймагистралью 5, На внутренней поверхностинатяжного барабана вьполнен паз 6 соеди.ненный с напорной магистралью 5 каналом 7через штуцер (не показан). Внутри полостибарабана 3 соосно с ним размещен цилиндр8 с аналогичным пазом 9 на его поверхностисоединенный также через штуцер (не ноказан) каналом 10 го сливной магистралью.Приводной барабан 2 связан с цилиндром 8посредством электрического вала (показанна фиг. 1 штриховой линией).В качестве электрического вала можетбыть использована сельсинная передача иликакая либо другая аналогичная ей.Для предотвращения перенатяжения ленты гидросистема устройства должна бытьснабжена предохранительным клапаном.При установившемся режиме движения конвейера механизм натяжения включается Вработу.Механизм натяжения действует следующим образом,В нормальном режиме работы, когда нетпроскальзывания ни на одном из барабанов,приводной 2 и натяжной 3 барабаны и цилиндр 8 вращаются синхронно. При этомпазы 6 и 9 на внутренней поверхности бараббана 3 и цилиндра 8 образуют дросселирующую щель определенной ширины, и масло, поступая из напорной магистрали 5 через эту щель на слив, обеспечивает определенное давление в гидроцилиндре 4, создаю. щем нужное натяжение ленте 1. Если жена одном из барабанов (чаще всего это бывает на приводном барабане) начинаетсяпроскальзывание конвейерной ленты, то одновременно с этим ширина дросселирую. щей щели начинает уменьшаться из-за смещения пазов 6 и 9 относительно друг друга. Это вызывает увеличение сопротивления в линии слива масла, повышение давления в гидроцилиндре 4, увеличение. натяжения конвейерной ленты и прекращение ее проскальзывания на барабане.Вышеописанная конструкция ленточного конвейера эффективна в работе, так как при его работе осуществляется постоянный контроль за натяжением ленты, даже при различных скоростях ее движения. формула изобретения 15 Ленточный конвейер, содержащий ленту, охватывающую приводной барабан иустайовленный на направляющих натяжной2 О барабан, ось которого соединена со штокомгидроцилиндра, сообщенного с напорнойи сливной магистралями, отличающийсятем, что с целью повышения эффективностиработы многоскоростного конвейера, путемисключения проскальзывания ленты относи 25 тельно приводного барабана, на внутренней поверхности натяжного барабана выполнен паз, сообщенный с напорной магистралью, а барабан снабжен соосно располо.женным с ним и с. воэможностью контактас его внутренней поверхностью цилиндромс пазом, перекрывающим паз на внутренней.поверхности барабана и сообщенным со сливной магистралью, при этом цилиндр и приводной барабан связаны между собой.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР126788, кл. В 65 6 23/44, 1959.2, Авторское свидетельство СССР700393, кл. В 65 б 23/44, 978 (прототип),Составитель Ю. Юрченко Редактор Т. Парфенова Техред А. Бойкас, Корректор Г. Ренетник Заказ 10875/37 Тираж 845 . Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по дела м изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб, д. 4/5 Филиал ПЛП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4