Линия охлаждения древесных плит

Номер патента: 889474

Авторы: Аврусин, Кузьмин, Лужецкий, Турецкий, Хватов

ZIP архив

Текст

(51) М. Кл. В 29 1 5/04 Государственный комитет СССР Опубликовано 15.12.81. Бюллетень 46Дата опубликования описания 25.12.81но делам изобретений и открмтий-сг,Специальное конструкторское бюро де евообрабатывающихстанков4 и Всесоюзный научно-исслдоваелский институтдеревообрабатывающего машинострЫЗМ (71) Заявители(54) ЛИНИЯ ОХЛАЖДЕНИЯ ДРЕВЕСНЫХ ПЛИТ Изобретение относится к деревообрабатывающей промышленности и может быть использовано для охлаждения древесных плит.Известна линия охлаждения плит, включаюшая загрузочный транспортер, охлаждающее веерное устройство и транспортер для удаления плит 11.Основной недостаток линии - отсутствие контроля толщины плит, что приводит к непроизводительному использованию оборудования, складированию некондицион ных по толщине плит вместе с годными. При этом дальнейшее отделение годных плит требует значительных затрат времени, дополнительных площадей, обслуживаюшего персонала и оборудования. Кроме того, плиты, поступающие в охлаждающее уст ройство, имеют рыхлые зоны на кромках, частицы которых осыпаются в устройстве, что требует дополнительных затрат на их удаление.Наиболее близкой к предлагаемой по тех. нической сущности является линия охлаждения древесных плит, включающая загрузочный транспортер с приводными полаюшими вальцами, охлаждающее устройство, разгрузочный транспортер и штабелсукладчик кондиционных плит 12.Эта линия обладает следующими недостатками: не производится контроль толщины и разделение кондиционных и некондиционных плит; происходит засорение частицами рыхлости кромок плит механизмов линии. Переоборудование линии для разделения плит на кондиционные и некондиционные в известной компоновке установок, потребует значительного увеличения габаритов.Цель изобретения повышение производительности линии.Цель достигается тем, чтлиния охлаждения древесных плит, включаощдя здгр - зочный транспортер с приводными подающими вальпамп, охлаждающее устр 1 й гво, разгрузочный транспортер и штдбелеуклддчик кондиционных плит, снабжена птдбе леукладчиком некоп ициоппых плит. расположенным посп 1 хлд.ддю;ц тройства, загрузочный тра поп 1 рт. ритиро. ван перпентиклярпо сп ,:, го )сройства и снабжен таппп,ч вусто роц)1)3 тОГ)с)тел(3 и 3)рис 300(блецР)с)с) л,5УЛ с 1 сС Ц И и Р Ы Х,ПЫ Х 3 О и Ц, 1 И Т .1)р ) 0)1, 3 ОГ)3) 30 ср э. )сктрисск: (3)я5 Д) ( ПРИ Г 5.)ОЧ .115) ТОРО)п)СГО ГО-)Я3 3,) , . 5 0) 0 Г Ор д С ц 0 3) Т . ) ) с 1,10 Ц.с).С. - ,Г, зсц Р 30 п)0 0 ТРс)33)ОР "( Рс)ВЦ(сЛЦСЦ В В)1,)Е ЦСГНОГО КО; ВСЙСД С , 30 РДЧЦ Ц КИЦ(ЧЯ 35 )ЕСК)3 1 и:с 3 ЦЦО 0 С )Р)1 РЫ)я К НОГО .10 ь,1 ДСЛЯ,11 риПО 01(3 с Г 35) удс 1 лсН 51 рыхл)эхЗОН )Гц 3 Вы 30 лцецо В Би:(с 13(етОк с 131 ЛИаБР),)Ус)ЛЬЦЬ 33 ЦРИГ)О.)Д Ч, ЛГ)С Из КотОРЫХРс 1 СНО, ОЖГ Ц 5,30; Ь 5 сцРУЗО) ЦоО )РанЦ ОРТ(.Рс, Я,ГБС,ГРУГ)Х Цс 1 Б)ХОЛС ЗЯГРЧ;501 ЦО) 0тряспорт 1;д.) РОИТБО,ГГЯ Ус)аг)С)51 РЫГП)Х 30 НОсуц)Гтв 15)ст Зачистку кромок пл)т с и- ) 5льк) икл 10 сця црос)Ое)5 Ох.аи(ла 101 цсОУ(.тРОЙстВЯ, Вызван 0 О ЗдсОР 3 с 1, Ос; -1 с Б ЦГИХС 5с 1 СТЦ)Г ПРИ ЦРОХОЖЛ(.Р) Ц И 3 ЛИТ Вохлажлакщем устройстве.Нд фиг.изображеца линия охлажлсНР 15 НЛПТ, БИ 1 В ц)с)НГ; 3 Я фиг. 2 - двусторонний толкапс)ь; ца фи). 3 п)табе)сукл дл шк неко или пи оп цых цл ит, ) роф иль) ГГ) яцрОекцЯ; цс 1 фиГ. 4 -- рдзре 3 с), А ца фц. .Нс) Бхолс лигии расцо.10 ксц За)рхзо 1 цый транспортерс здхватываощими в(.)ь ця МИ 2 И рОЛИКя)1 Р 1 ) (. СТс 11)ОБЛЕН)Ы) Нацсм ко.)тдктцым роликовым толщицочером4, лвусторо)п и)1 плкателем 5 и лосылатслеч6, црисцособ,)снце лля ) л;1,1 еция рых,1 Ь 1 х .50131 ити цтдОслсукля Гс( 1)скоЛ1;цонць)(цо плщице лит 8 Двусторонний толкатсль5 загрузо)ного транс)иртсрдвыцолце)В Ви ( РЕ Б( РВОГО Це 300 КО) В( (Рс))ерСЛЯЧН ПЛЗ С ПСНОГС КОНВС)Срс) ца )ПЯОЕСУКЛДЛЧИК НЕКОН,ГИЦИОНЦЫХ ПГ)ИТ, ДОсы,)с)тс.)ь 6 Бк,)10)яст кач;11 о)цийся рыч;)г 10и Захват 1. 11(слелнцй цол лсйствисч )ерсХ)С)цс)ГОНС)15) ц 1 ПТЫ ИЕСТ 150550)К)10 ТЬ уТ(ПЯТЬ, с) ПОС(1(. ВЫ.(О,Гд цс)ИТЫ 3) р И НИ )с)ТЬ рабочеес цо)ожецие. Штс)осс)с) кладчик цскоцЛИцИОПНЫХ 3)ЛИТ 8 ИМССт црцСМНЫС ц)ОПс)Л 1(ц 2, Закреценные д Бср) икс),1 ьцог, Г 10 льсчникс 13, црелставляющсм собой лд совче)цсццых 1(епцых конвейера 14 с иливидус)Г)ьцыхп) прР)волях)и. Г 1 лопгадк)лоч ков(йерс размещены равномерно и псРЕМЕЩаютСЯ ПО ЗаМКНУтгОМУ КОНТУРУ В Напр)вл 5)кцих 15. СО стороны укг)ялкР) плитсмоцтирОВян укладчик 16 и место ЛГя уклс),Гки плит 17. В срелцей части лици расцо.1 Ожсно Охлджляюц(ее устрОЙстВО 8 Б Ви;( 50закрытой камеры с ГорР)(503)т;)льны) пспць)чконвейером, проходя)цим сквозь камеру иимекпцим блоки рычагов 9. Плиты расцо,)ЯГЯЮТС 51 На О;ОКЯХ РЬ)ЧЯГОВ БСРТИКЯГ)ЬЦО.Охлажление плит в камере осуществляет/ся при принудитель)юй вентиляции возлуха.На выходе линии установлен разгрузочныитрацсцортер 20 с досылдтслем 6 и штабелеукля,)сик коцлиццоццылх плит 21. 1333)РГЯ Охлаждения древесных плит ра- ООТс 1 СТ Сг ЕдуЮЩИМ Образом.:,)ита, поступаю)цяя ня Зя)рузочный рс):Портер 1, прохолит между двух приБолцы.х щеток устройства для удаления рых)ых Зон. Поляющим транспортером пресса )пс;)оказан) плита проталкивается между рос)икахи толщиномера 4 и захватывается валыВ ми 2 загрузочного транспортера 1, которые перемещают плиты по роликам 3. 1 ри Отсутствии электрического сигнала от толпи)Омсрд кондиционные плиты переме)пдкгся В охлаждающее устройство, перед 3)хо.Гх) которого параллельно его оси уста)авлсцы двс приводные )цетки устройства л,)я удаления рыхлых зон 7, удаляющие рых.)ыс:дстицы с поперечных кромок плиты.11 ри )аличии сигнала от толщиномера неконл):цшц)цые Г)ЛРГ)ы направляются на штабе)еуклялчик. Перемещение плит производится при помощи упоров 9 двустороннего толкателя и лосылателя 6. После нажатия на коццый выключатель плита посредством пло(цалки 12 вертикального подъемника 13 :)ол)35 астся и заем укладчиком 16 перечсщастся ца место для укладки плит 17.1 ри пола)с плит в охлаждающее устройство блою) рычагов 19 дискретно кантуют плиту из горизонтального положения в вертикальное ц в таком положении плиты перемещаютя )сццым конвейером ло выхода из охлажла)оцкго устройс)ва. На выхоле из камеры Ц,131 ТД 1(с 1;ТСТС 5) ИЗ ВСРТИКЯ;1 ЬНОГО ПОЛО- ж(3)ия в горизонтальное и с помо)цью разГру:503)0)о трансортера 20 и его лосыла)еля 6 перемещается на штабелеукладчик копли);ионных плит 21.(13)ция охлаждения плит позволяет по- Б):.3: ь эффек) ивцосгь использования обор)ловаия за счет отделения некондицион)Ых по тол)Нине плит от голных, т. е. исклнчастя загрузка охлаждающего устрой) вд цскоцлционяыи плитами и затраты времени на последующую сортировку и штабслирование плит.Расположение штдбелеукладчика неконлцциоцых плит по оси охлаждающего устройтва, а загрузочного транспортера псрпсцликулярно его оси позволяет уменьшить габариты линии. Наличие устройства Лля удаления рыхлых зон плит позволяет )овысить качество плит и исключить засорение частицами рыхлости охлаждающего устройства, что исключает время на их уборк), а также повысить точность измерения толщины плиты за счет более ровной и качсственцой поверхности зачищенных кромок 3 3.ПТ Ь .Годовой экономический эффект от внедрения одной линии составит 567000 руб.Фор,у)а ггзооретеная1. Л)5 НР)я охлаждения древесных плит,Бклкчающая загрузочный транспортер с при889474 17 1 б водными подающими вальцами, охлаждающее устройство, разгрузочный транспортер и штабелеукладчик кондиционных плит, отличающаяся тем, что, с целью повышения производительности, линия снабжена штабелеукладчиком некондиционных плит, расположенным по оси охлаждающего устройства, загрузочный транспортер смонтирован перпендикулярно оси охлаждающего устройства и снабжен толщиномером, двусторонним толкателем и приспособлением для удаления рыхлых зон плит.2. Линия по п. 1, отличающаяся тем, что толщиномер электрически связан с приводом двустороннего толкателя загрузочного транспортера.3. Линия по и. 1, отличающаяся тем, что 15 толкатель загрузочного транспортера выполнен в виде цепного конвейера с упорами и кинематически связанного с ним рычажного досылателя.4. Линия по п. 1, отличающаяся тем, что приспособление для удаления рыхлых зон плит выполнено в виде щеток с индивидуальными приводами, две из которых расположены вдоль загрузочного транспортера, а две других на выходе загрузочного транспортера. Источники информации,принятые во внимание при экспертизеСоставитель Н. Дроздова Редактор М. Бандура Техред А. Бойкас Корректор В. Синицкая Заказ 1086 /33 Тираж 697 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патенз, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Смотреть

Заявка

2943251, 20.06.1980

СПЕЦИАЛЬНОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ДЕРЕВООБРАБАТЫВАЮЩИХ СТАНКОВ 4, ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ДЕРЕВООБРАБАТЫВАЮЩЕГО МАШИНОСТРОЕНИЯ

ЛУЖЕЦКИЙ ВЛАДИМИР ГРИГОРЬЕВИЧ, АВРУСИН АРНОЛЬ АБРАМОВИЧ, ТУРЕЦКИЙ РАХМИЛЬ САМУИЛОВИЧ, КУЗЬМИН АЛЕКСЕЙ ФЕДОРОВИЧ, ХВАТОВ АНАТОЛИЙ ПАВЛОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B29J 5/04

Метки: древесных, линия, охлаждения, плит

Опубликовано: 15.12.1981

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-889474-liniya-okhlazhdeniya-drevesnykh-plit.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Линия охлаждения древесных плит</a>

Похожие патенты