Система выпуска двигателя внутреннего сгорания

ОП ИСАНИЕ Союз Советск ккСоцкалксткчвскикресублкк 1 ц 883531 ченко зобретени(71) Заявитель орошиловградское производственное объедин ия 54) СИСТЕМА ВЫПУСКА ДВИГАТЕ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ. Изобретение относится к машиностроевпо, в частности к устройствам выпускных систем двигателей внутреннего сго. ракия.Известна система выпуска двигателя внутреннего сгорания, содержащая выхлопную трубу и подключенный к ней глушитель, на выходной участок которого установлен насадок 11 .Однако в известных системах недоста 1 В точно эффективно используется насадок.Цель изобретения - повышение эффектноности глушения шума путем охлаждения и повышения вязкого трения газовой средые1Для, достижения поставленной цели насадок снабжен блоком вихревых труб, у которых диафрагмы установлены со стороны противоположной выпускному отверстию, причем центральные отверстия диафрагм подключены при помощи оребренных трубопроводов и выпускному патрубку насадка. Вихревые трубы могут быть различной длины, причем трубы большей дюны расположены по периферии н дк,а меньшей - по его центру.На фиг. 1 показана выпускная система двигателя внутреннего сгорания, общий. вид ,на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1; на иг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг.4- разрез Б-Б на фиг. 1.Выпускная система двигателя внутрен него сгорания 1 (фиг. 1) содержит гщшитель 2, установлэнный в выходой трубе Э, на выпускной участок 4 которого установлен насадок 5, Насадок 5 снабжен блоком вихревых труб 6, настроенных на режим вакуумного насоса, установленными диафрагмами 7 (фиг. 3) против течения газового потока. Вихревая труба б содержит сопловой ввод 8 (фиг. 2 и 3), трубы холодного потока 9, снабженные ребрами 10 и отводаций трубопровод 11 холодного потока (фиг. 1).Вихревые трубы 6 могут быть выпоа. иены различной длины, причем трубы боашей длины расположены по периферии насадка, а меньшей - по его центру. При8835 этом на уровне выпускных кромок 12 вихревых труб 6 установлена трубная доска 13, образующая совместно с насадком 5 и наружной поверхностью вихревых труб 6 герметичную полость 14 (фиг. 1 и 4).Выпускная система работает следующим образом.Выхлопные газы из двигателя внутреннего сгорания 1 по выхлопной трубе 3 1 О поступают в глушитель 2 (фиг, 1), где теряют основную часть звуковой энергии. Из глушителя 2 выхлопные газы через сопловые вводы 8 вихревых труб 6 поступают во внутреннюю полость труб. В 15 сопловом вводе 8 и затем в вихревой трубе 6 сжатый газ расширяется и разделяется на два потока - холодный и горячий, холодный поток отводится через Гмафрагмы 7 по трубам холодного потока 9 и далее по отводящему трубопроводу 11, закрепленному, например, в трубной доске 13, выбрасывЬатся в зоне выпускного участк а 4 через выпускную кромку насадка 5. ИГорячий поток отводится с противопв. ложного конца вихревых труб 6, являющимися одновременно трубами горячего потока, за выпускной кромкой насадка 5. Благодаря установке диафрагм 7 против течения газового потока и отводу холодного потока по трубам холодного потока 9 и снабжении последних ребрами 10, достигается интенсификация теплообмена между омываемыми холодными наружными поверхностями радиаторов 10 и потоком35 газовой среды, охлаждение частиц газового потока и перенос последних в общий поток газовой среды с повышенной его температурой. Слияние охлажденных час 6 тиц газового потока со встречными частицами газовой среды приводит к снижению шума за счет вязкого трения между колеблющимися частицами самих охлажден ных частиц с встречными частицами основ э ного газового потока, имеющего повышенную температуру, а также вследствие сокращения обьема газов при их охлаждении и сглаживания .пульсации потока зв счет самой энергии газового потока, срабатываемого в вихревой трубе 6, При этом фйнагретый поток выбрасывается непосредственно в атмосферу трубами горячего потока (вихревыми трубами 6), в это ис ключает повышение температуры газовой среды в самой полости глушителя 2.Кроме того, насадок 5, снабженный блоком вихревых труб 6 дополнительно 31 4разбивает ядро основного потока на элементарные струи в самих вихревых трубах 6, а это дополнительно повышает эфф.ктивность шумоглушения насадка 5. При этом герметичная полость 14 препятствует проникновению звуковых волн в атмосферу, твк как последние, взаимодействуя с трубной доской 13, и криволинейной поверхностью вихревых труб 6, многократно отражаются и теряют свою энергию, что приводит к эффективному шумоглушению.Таким образом наличие блокавихревых труб в насадка и установка диафрагм против течения газового потока способствует интенсификации теплообмена в вы. ,пускной системе двигателя внутреннего сгорания, повышает эффективность ш(моглушения за счет охлаждения газового потока.Выполнение вихревых труб различной длины, и расположение труб большей длины по периферии насадка, а меньшей- по его центру совместно с настройкой вихревых труб на режим вакуумного насоса обеспечивает в выпускной кромке насадка по его высоте изменение температуры горячего потока, отводящегося с противоположного конца вихревой трубы, а измерение параметров газовой среды в выпускных кромках насадка дополнительно повышает эффективность шумоглушения. Формула из обре тения 1. Система выпуска двигателя,внутреннего сгорания, содержащая выхлопнуютрубу и подключенный к ней глушитеж,на выходной участок которого установленнасадок, отличаюшаясятем,что, с целью повышения эффективностиглушения шума путем охлаждения и повы-,шения вязкого трения газовой среды, насадок снабжен блоком вихревых труб, укоторых диафрагмы установлены со стороны, противополакной выпускному отверстию,причем центральные отверстия диафрагмпри помощи оребренных трубопроводов квыпускному пвтрубку насадка.2. Система по п.1, о т л и ч а ю -щ а я с я тем, что вихревые трубы выполнены различной длины, причем трубыбольшей. длины расположены по перифериинасадка, а меньшей - по его центру.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРМ 547535, кл.01 М 7/10, 1977.883831 ЯФиг.3 Составитель С. Анандндор Техред А, Савка в ректор В дакто Подписноеенного комитета СССРретений и открытийРаушская наб., д. 4/5 Тираж 556ПИ Государстделам иэова, Ж 35,з 1016 В 3035, М илиал ППП Патент г. Ужгородул.