Стенд для испытания карданных передач

ОП ИСАНИВ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоавтсныкСоциалистическихРеспублик и 875234(23) ПриоритеттоеудорстесиныЯ квинтет СССР оо деам зебретеккЯ и открыткЯОпубликовано 23,10,81, бюллетень М 39 Дата опубликования описания 26.10.81(54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ КАРДАННЬ ПЕРЕДАЧные валы которых связаны с входными р ещены склонфланцами испытываемых кардвнных пере ватели, подключедач и устайовленьт в подшипниковых опорах, блоку, а также тсмонтированных на основании, приводной . лвх редукторов удвигатель, связанный с входным валом од- ные муфты, выпоного из редукторовнагружатель, кинема- лумуфт, свяэанньтически включенный в замкнутый контур, . податливым в осдополнительную опору, шарнирно установ ккм в радиальномденную на основании и связанную с выход равлениях.Иными фланцами испытываемых карданных . На фиг. 1 иэопередач, и механизм поворота, связанный на фиг, 2 видс дополнительной опорой1 . опора, общий вид.Недостатком известного стенда являер- На основаниися малая точность оценки нвгруженности . 2 и 3, выходныекврданных передач. связаны с входньБель изобретения - повышение точиос мых карданных и.ти оценки нагруженности карданных пере данные передачидач. образуют замкнуть н стенд, общий вид; фиг. 1; на фиг. 3 А установлены редукторы лы 4,5,6 и 7 которых тми фланцами нспытыввеередач 8,9,10 и 11. Ка вместе с ре дукторамн в кото,ры й конту Фьзобретение относится, к транс машиностроению и может быть ис но при испытаниях карданных переИзвестен стенд для испытания алых певепач по схеме замкнутого к содержащий основание, редукторы,Поставленная цель достигается тем, что одна из опор снабжена стаканом усановленным на наружных обоймах упомянутых подшипников, и упругнмн элементавязанными с корпусом опоры и ствпри этом на упругих элементахзмерительные преобрвзонные к регистрирующему ем, что на выходных вастановлены соединительлненные в виде двух по 1 х между собой звеном, евом направлении и жести тангенцивльном нвп3 87кинвмвтически включены нагружатели 12и 13. Входной вап 14 редуктора 2 посредством регулируемой клиноременной передачи 15 связан с приводным эпектроавигвтепем 16. Выходные валы 4;5,6 и 7установлены в опорах 17,18,19 и 20, .смонтированных на основании 1, Дополнительная опора 21 шарнирно установленаие основании и имеет воэможность врвшения иа валу 22. Дополнительная опора 21связана с механизмом поворота, выполненным в виде гидроцнлиндра 23, На дополнительной опоре 21 установлены валы24 и 25, связывающие между собой выходные фпанцы карданных передач 8,9,10и 11., Нв выходных валах 4 и 7 установлены датчики 26 и 27 крутящего момента,Опора 17 состоит иэ корпуса 28,стакана 29, установленного нв наружнойобойме 30, подшипников 31 и упругихэлементов 32, связывающих корпус 28со стаканом 29. Нв упругих элементах32 размещены силоизмерительные преобразователи, выполненные в виде тенэометрических датчиков 33, подключенных .к регистрирующему блоку 34.На выходных валах 4,5,6 и 7 установлены соединительные муфты 35,36,37 и 38, выполненные в виде двух полумуфт 39 и 40, связанных между собойзвеном 41, податливым в осевом направленин и жестким в радиальном и тангенциальном направлениях.С помощью нагружателей 12 и 13осуществляется закрутка замкнутого контура. При включении приводного электро:авигателя 16 карданные передачи 8,9,10 и 11, нагруженные заданным крутящим моментом, приводятся во вращение.При перемещении штока. гидроцилиндра23 дополнительная опора 21 поворачивается, изменяя длину кардвнных валов засчет перемещения шлицевых соединений,При этом в шлицевых соединениях создаются сипы трения, которые передаются нв корпус 28 через наружные обоймы 30, стакан 29 и упругие элементы32, Под действием усилии, передающегося через упругие элементы 32, тенэометрические датчики 33 изменяют своесопротивление, что приводит к появлениюсоответствукшего сигнала, фиксируемогов регистрирующем блоке 34. Звено 41,податливое в осевом нанрввлении, разгружает опоры выходных валов редукто 5254 4ров, установленных в корпусе редукторов,от осевых нагрузок,Предлагаемый стенд позволяет давать. количественную оценку-при проведении ис 5 следования шлицевого соединения при изменении конструкции, технологии, механической или термообрвботки, выборе смазки и чистоты обработки поверхностей, подбора материала пары трения. Таким об-10 разом, используя результаты измеренияможно воздействовать на долговечностьшлицевого соединения, уменьшение сиптрения и т.д. Формула изобретения 1. Стенд дпя испытания карданных передач по схеме замкнутого контура, сор 0 держащий основание, редукторы, выходныевалы которых связаны с вхоаными фланцами испытуемых каравнных переаачи установлены в подшипниковых опорах,смонтированных нв основании, приводной25 двигатель, связанный с входным валомодного из редукторов, нагружатель, кинематически включенный в замкнутый контур, дополнительную опору, шарнирно установжннуЬ на основании и связанную сЭО выходными фланцами испытываемых карф данных передач, и механизм поворота,связанный с дополнительной опорой, о тп и ч а ю ш и й с я тем, что, с цельюповышения точности оценки нвгруженнв:- ти карданных передач, одна из указанныхЭ 5опор снабжена стаканом, установленнымна наружных обоймах упомянутых подшипников, и упругими элементами, связанными с корпусом этой опоры и стаканом,при этом на упругих элементах рвэмеще40ны сипоиэмерительные преобраэователи,подключенные к репстрирующему блоку.2. Стенд по и, 1, о т л и ч а ющ н й с я тем, что, с целью разгрузкиопор редукторов от осевых нагрузок, навыходных валах редукторов установленысоединительные,муфты, выполненные ввиде двух полумуфт, связанных междусобой авеном, податчивым в осевом нвправлении и жестким в рааиальном и тангенциальном направлениях.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР875234 Составитель Н. Мазепоеева Техред А,Бабииец рректор Г, Ог дактор В Подписное 10,митета СС тий Заказ 9322/67 Тираж ВНИИПИ Государственного к по делам изобретений и открь 113035, Москва, Ж, Раув наб илиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул,Проектная, 4.