Устройство для контроля электрической прочности электроизоляционных листовых материалов

Сафа Советскх Сареюктчасх Исефам(51) М. Кл.з с присоединением заявки йв С 01 й 31/12 есувавствеянмЯ квантет СССР яв ююви нзОбфвтвмнЯ в еткрьюмЯ(23)Грноритет Опубликовано 300881, Бюллетень К 9 32Дата опубликования описания 300881 РЗ) УДК 621. 327. .53(088.8) Р 2) Авторы Е.Н. Демин, А.А. Кузнецов и М.Р. Щекатуров Г; УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ПРОЧНО ЭЛЕКТРОИЭОЛЯЦИОННЫХ ЛИСТОВЫХ МАТЕРИАЛВвьваение атацион ИЗобретение относится к техникеизмерения электрических величин и мовет быть использовано в машинострое. нии,.металлургии, химической промыш ленности и другкх отраслях народногохозяйства.для ксщттания резиновыхковров в лабораториях по испытанию.средств эпектрозащиты на участкахэксплуатации электроустановок.Известно устройство для контроляэлектрической прочности легкодеформируеввах и электроизоляционных листовых материалов, содержащее корпус,электрщы в виде валков с приводом,один иэ которых соединен с источи- тзком высокого напряженияи снабжендиэлектрическими шайбами, а другойзаэемпен, и блок контроля моментапробоя 1,Однако известное устройство не 20обеспечивает качественного контролядиэлектрических резиковых ковров,а именно не обеспечивает равномерноеарматке верхнего валка к поверхнос ти ковра, так как края диэлектрического резинового ковра при испытаниях ломатся на диэлектрические шайбы в проточк, .выполненные на их поверхности, а так как резиновый ковер. нельзя счйтаь легко;деформируетнм:, 30 то верхний валок не прижмет плотно ковер по всей длине, а прижмет только его края, Сдедовательно испытанными окажутся края ковра, а осталь" ная поверхность будет не испытана, что противоречит твебовачиям ГОСТ 4997-75, согласно которому края ковра шириной 40-50 мм могут не испытываться.Цель изобретения - по качества контроля и эксплу ных возможностейуказанная цель достигается тем, что в устройстве для контроля электрической прочности электроизоляциоиных листовых материалов, содержащем корпус с электродами в виде валков, один из которых заземяен, а другой соединен с источником высокого напряжения и снабжен диэлектрическими шайбатет, и блок контроля момента пробоя, валок, соединенный с источвиком высокого напряжения, выполнен в виде ролика из токопроводящего материала и набора дисков, каждый из которых выполнен в виде диэлектрического кольца, охваченного втулкой нз токопроводящего материала, причем камдая диэлектрическая шайба вы-,. полнена разьемной, а ее наружный дда 859971метр меньше наружного диаметра диска и роликаКроме того, на торцовой поверхности втулки каждого диска валка, сое диненного с источником высокого напряжения, выполнена кольцевая проточка для размещения диэлектрической разъемной шайбы.На фиг. 1 приведено устройство, общий вид, на фиг. 2 - верхний прижимной валок, соединенный с источником высокогонапряжения; на фиг.3 - 1 разрез А-А на фиг. 2; на фиг, 4 диск, разрез; на фиг. 5 - шайба, разрез; на фиг. 6 - разрез Б-Б на фиг.2, на фиг, 7 - схема устройства.Устройство для контроля электри 15 ческой прочности электроизоляционных листовых материалов содержит корпус 1 с роликами рольганга 2 Привод 3 установлен внутри корпуса 1 и состоит из электродвигателя и редуктора. Ва- ;щ лок 4 приводной является заземленным электродом. Валок 5 служит для удобства заправки диэлектрического ковра 6. Валки 4 и 5 получают вращение от привода посредством цепи 7. ВеРхний валок 8 электрически соединен с источником 9 высокого напряжения и установлен в рычаге 10. Рычаг 10 опирается на изоляторы 11, отделяющие токопроводящие элементы от корпуса 1. 30Верхний прижимной валок 8 содержит ролик 12, выполненный из токопроводящего материала и соединенный непосредственно с осью 13. С одной стороны от ролика на оси 13 установлены 35 пять дисков 14 толщиной 20 мм, с другой - шесть дисков 15 толщиной 100 мм.Диски 14 и 15 состоят из двух частей: наружной, выполненной в виде 40 втулки 16 иэ токопроводящего материала, и внутренней части, выполненной в виде диэлектрической шайбы 17 с отверстиями для одевания диска на ось 13, Наружная поверхность дисков 14 и 15 изолирована от оси 13 для того, чтобы испытательное напряжение передавалось от ролика на кон-. тактирующие с ним диски 14 и 15 по наружной поверхности. Втулки 16 дисков 14 и 15 с внутренней стороны имеют кольцевые проточки 17 для фик" сациипо наружному диаметру разъем. ных шайб 19.Разъемные шайбы 19 имеют форму полукольца для облегчения их съема й с оси 13 валка и установки между соответствующими дисками 14 и 15.С каждой из двух сторон верхнего валка 8 между соответствующими дисками 14 и 15 устанавливается но две нолушайбы. 19, смыкающиеся между собой на оси 13 валка 8 и удерживаю" щиеся от распаданмя охватывающими их проточками 18 прижимамщихся к ним дисков 14 или 15. Набор дисков 14 и 15 ролика 12 с двух сторон поджимается крышками 20 и гайками 21. Щитки 22 служат для поддержания прямолинейного движения ковра во время испытания. Они .могут перемещаться вдоль валка 5 в зависимости от ширины испытываемого ковраеДва педальных:переключателя служат для реверсивного включения привода. Высокое напряжение подводитсяк оси 13 и передается на ролик 12 идалее на наружную поверхность дисков 14 и 15. Блок контроля моментапробоя дает возможность операторуотметить место пробоя.Перед началом испытания диэлектрического резинового ковра производится установка испытательной. длиныприжимного валка,Отвернув гайки 21 и раздвинувкрышки 20, снимают шайбы 19. Раздвинув диски 14 и 15, устанавливают шайбы 19 на оси 13 между соответствующими дисками 14 и 15 или между дисками и роликом 12. Прижимают крышками 20 шайбы 19 к дискам 14 и 15 изатягивают гайки 21. Шайбы .устанавливаются таким образом, чтобы суммарная длина ролика и контактирующих сним дисков была на 80-100 мм корочеширины испытываемого ковра, т,е, чтобы края выступали за пределы испытательной длины валка на 40-50 ммпо ГОСТ 4997-75.Устанавливают щитки 22 в соответствии с шириной испытываемого ковра,расположив их симметрично по отношению к испытательной длине.Сложенный в рулон ковер уложитьв рольганг. Дпя того, чтобы заправить край ковра. между прижимными иприводным валками, плотно прижимаюткромку ковра к стыку валков и включают вращение приводного валка педальным переключателем "Вперед".При уходе ковра в сторону при егодвижении во время заправки или в процессе испытания необходимо остановить вращение валков, включить педальный переключатель "Назад" н выровнять ковер. После заправки конца ковра на длине 40-50 мм операторвыходит эа пределы заграждений идальнейший процесс испйтания производится с пульта управления. Ковербракуется в случае пробоя или в случае возрастания тока утечки выаеустановленной величины".Формула изобретения1. Устройство для контроля электрической прочности электроизоляционных листовых материалов содержащее .корпус с электродами в виде валков., один яз которых заземлен, а другой0 соединен с источником высокого на,пряжения и снабжен диэлектрическимишайбами, и блок контроля моментапробоя, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью повышения качестваконтроля и эксплуатационных возможностей, валок, соединенный с источником высокого напряжения, выполненв виде ролика из токопроводящего материала и набора дисков, каждый изкоторых выполнен в виде диэлектрического кольца, охваченного втулкойнз .токопроводящего материала, причемкаждая диэлектрическая шайба выполиена на разъемной, а ее наружныйдиаметр меньше наружного диаметрадисков и ролика.2. Устройство по и. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что на торцовой поверхности втулки каждого диска валка, соединенного с источникомвысокого напряжения, выполнена кольцевая проточка для размещения диэлектрической разъемной шайбы,Источники информации,принятые во внимание приэкспертизе1. Авторское свидетельство СССРВ 526831 кл, 6 01 В 31/12., 18.10.79.65991 4-4 Фаз. д г.Х юиипиГ е Е е еав Заказ 7541/б 9 Тярай 732 ПодписноеЙФВ Юф МЮЮВафЮфеваЕвЫв П."Патентф, г. Уагорсщ ул, Проектная, 4