Узел прокатного валка

(19) (111 СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 51) 2 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТ ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ВТОРСКОМУ СВ целью повышения э лирования профиля а счет исключения идкости, каждый р ыполнен в виде дв ффективнособразующей утечек рагулятор дав ух связанных. что, с ти рег алк боче лени(46) 30.05.85. Бюл. У 20 (72) И.М. Меерович, В.Е. Медведев, С.Е. Рокотян и С.Б. Вуравлев (71) Всесоюзный ордена Ленина научноисследовательский и проектно-конструкторский институт металлургического машиностроения(56) 1. Авторское свидетельство СССР Ф 290508, кл. В 21 В 27/02, 1970.2. Авторское свидетельство СССР У 39829, кл. В 21 В 27/02, 1971.3, Авторское свидетельство СССР У 25009 1, кл. В 21 В 27/02, 1968. (54)(57) УЗЕЛ ПРОКАТНОГО ВАЛКА, содер жащий шейки, подушки с подшипниками, бандаж и вал, полость между ними, заполненную рабочей жидкостью и соединенную с полостью в шейке вала, и регуляторы давления рабочей жидкости, о т л и ч а ю щ и й с я тем,муфтои реверсивных объемных гидромашин, одна из которых жестко установлена на крышке, связанной с подушкойвалка, вторая жестко смонтированана крьппке, связанной с валом валка,при этом вход первой гидромашиныгидравлически связан с внешним регулятором давления, вход и выход второй гидромашины гидравлически связаны с полостью в шейке вала и с полостью, расположенной между бандажоми валом.1 1158Изобретение относится к прокаткеметаллов и может быть использовано в конструкциях валков листопрокатных станов.Известен способ регулирования профиля бочки прокатного валка путем регулируемой подачи рабочей среды во внутреннюю замкнутую полость валка. При этом регулирование давления рабочей жидкости производится 1 О от сигнаЛа месдозы, регистрирующей усилие прокатки. Данный способявляется весьма эффективным для регулирования величины выпуклости образующей бочки валков Я .Известен также прокатный валок, состоящий из оси и насаженного на нее бандажа, причем ось валка выполнена с внутренней замкнутой полостью, соединенной осевым каналом с систе О мой подачи рабочей жидкости регулируемого давления. При этом достигает облегчеиия замены изношенного бандажа, а также изменения величины выпуклости образующей бандажа 2 . 2Недостатком данного валка является то, что для регулирования выпуклости образующей валка необходимодеформировать массивную ось валка,на которую насажен бандаж. Для достижения необходимых пределов регулирования необходимо подводить высокое давление рабочей жидкости в пределах 500-1000 кгс/см 2,Наиболее близким к предлагаемому 35является узел прокатного валка,состоящий из бандажа и вала с копьцевой голостью между ними, заполненной рабочей жидкостью, В теле валасмонтирован плунжер с различными фдиаметрами в полостях высокого инизкого давления, Жидкость регулируемого давления подается через шарнирный элемент, который крепитсяна подушке подшипника валка, а фрегулирование давления осуществляется дроссельным устройством вневалка 13.Однако подвод жидкости через шарнирный элемент к вращающейся детали ненадежен, поэтому не исключены торцовыеутечки рабочей жидкостиЭто приводит к нарушению гидравлической системы регулирования. Расположениерегулятора давления вне валка пони-жает эффективность и быстродействие регулирования йз"эа необходимости разводки трубопроводов.Жесткость 263 2гидравлической системы такой конструкции понижена. Кроме того, дроссельное устройство регулирования ненадежно из-за износа кромок золотника и обладает недостаточным быстродействием.Цель изобретения - повышение эффективности регулирования профиля образующей валка за счет исключения утечек рабочей жидкости.Указанная цель достигается тем, что в узле прокатного валка, содержащем шейки, подушки с подшипниками, бандаж и вал, полость между ними, заполненную рабочей жидкостью и соединенную с полостью в шейке вала, и регуляторы давления рабочей жидкости, каждый регулятор давления выполнен в виде двух связанных муфтой реверсивных объемных гидромашин, одна из которых жестко установлена на крышке связанной с подушкой валка, вторая жестко смонтирована на крышке связанной с валом валка, при этом вход первой гидромашины гидравлически связан с внешним регулятором давления, вход и выход второй гидромашины гидравлически связаны с полостью в шейке вала и с полостью, расположенной между бандажом и валом.На фиг, 1 изображен прокатный валок, разрез; на фиг. 2 - узел прокатного валка, разрез.Узел прокатного валка содержитбандаж 1 переменного профиля на рабочей части валка, вал 2, между которыми расположена внутренняя кольцевая полость 3, заполненная рабочей жидкостью. Полость 3 посредством каналов 4 соединена с внутренней полостью 5, выполненной в шейке вала 2. В полости 5 расположена реверсивная объемная гидромашина 6, закрепленная на крышке 7, жестко связанной с валом 2 валка и содержащей уплотнения 8. Вал гидромашины 6 посредством муфты 9 соединен с второй реверсивной объемной гидромашиной 10, закрепленной на крышке 11, жестко связанной с подушкой 12, посаженной на подшипник 13 шейки вала 2. На крышке 7,смонтирован регулируемый дроссель 14, вход которого гидравлически соединен с полостью 3, а выход - с полостью 5. Выход гидромашины 6 также гидравлически соединен с полостью 3.3. 1158263 4Узел прокатного валка работает давления мася масла во внутреннюю последуюапй образом. пасть валка за счет практическиНа вход реверсивной объемной гид- полного исключс лючения утечек. Примеромашины 10 подается от внешнего ис- некие неподвижных уплотнений полточника рабочая ж кость иид ь, имеющаякостью исключает износ уплотнительрегулируемое давление. Энергия давления рабочей ж костижидкости преобразуется ся уплотнениям. При этом требования в крутящий момент вала гидромашины к точности изготовления менее10 Величина крутящего момента,раз- жесткие. В связи с малой величиной виваемого гидромашиной 1 О, зависит 10 отношения вращающего момента гидроот регулируемой величины давления мотора к инерции его подвижных часрабочей жидкости, подаваемой от внеш- тей может быть получено высокое него источника. быстродействие и соответственно маВал гидромашииы 10 посредством ,лое время запаздывания при обработмуфты 9 приводит во вращение вал 1 Ме командных сигналов. Кроме того, гидромашины 6. При этом происходит отпадает необходимость использовавсасывание абочей кр " жид ости, находя- ния в системе теплообменника, Прищеися в полости 5, и нагнетание ее, менение теплообменника обязательно черезканалы 4 в полость 3 под давле- при дроссельн ом регулировании в нием, зависящим от величины крутя О связи с темс т м,что энергия, расходуещего момента, развиваемого гидромаши- мая на регулиров нование профиля валка ной 10. Изменение давления рабочей близка к .нулево"евой, а следовательно, жидкости в полости 3, расположенной практически вски вся мощность гидравлимежду валом 2 и бандажом 1 приводит ческой установкУ вки при дроссельном к изменению профиля образующей бан- д регулировании превращается в тепло. дажа 1. Эти преимущества достигаются заДля обеспечения необходимой мини=, счет применениприменения в качестве регуля- мальной частоты в а ения гр щ гидромашины тора двух связанных реверсивных 6 и для защиты от перегрузок служит объемных гидромашиомашин и предлагаемого дроссель 14 с регулятором и предохра , выполнения гидравлической части нительным клапаном. Часть рабочей регулятора без шарнирных уплотненЮ. жидкости постоянно перетекает черездроссель 14 из полости 3 в полость Экономи ес " ффе 5кономический эффект от использования предлагаемого изобретения дос. Дроссель 14 имеет встроенный предохранительный клапан, настройка ко- ттигается за счет дополнительного торого соответствует максимальному увеличения точности прокатки иуменьшения простоев валков при исклюи окИспользование предлагаемого узла чении утечек рабочей жидкости. редПр атного валка позволяет повысить лагаемое устройство может быть исэффективность регулирования профипр " - попьзовано практически на всех писля и формы полосы. При этом суще- .товых станах с двухвалковыми, четырехственно повышается стабильность валковыми или шестивалковыми рабо работы системы подачи высокого чими клетями.с1158263 Составитель М. БлатоваИ, Касарда Техред Л.Мартяшова ктор А, Обручар Редак и открытииушская наб.,Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 и 4 каэ 3445/11 Тираж 549 ВНИИПИ Государственног по делам изобретений 113035, Москва, Ж, Ра