Устройство для подъема и транспортирования грузов

Сотоз СоветсиикСоциалистическимРеслублии ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1 и 859254(51)М. Кд. с присоединением заявки М В 65 (3 17/32 3 ЪеуАарстввванй квинтет СССР ае деяви нэвврвтенкй н открытийЕМАРУЗОВ Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению и может быть использовано в качестве внутрицехового транспорта напредприятиях различных отраслей промышленности,Известны устройства для подъема и транспортирования грузов, содержащие подъемный механизм и подвесной монорельсовый путь с грузовой тележкой 11 .Наиболее близким к предлагаемому являет 1 ося устройство для подъема и транспортирования грузов, включающее подвижную часть мо.норельсового пути с грузовой кареткой и фиксатор 2.Недостатком известного устройства являетсяневозможность обеспечения автоматической фик 15сации каретки от горизонтальных перемещений,а также высокая металлоемкость.Цель изобретения - обеспечение автоматы.ческой фиксации каретки от горизонтальных перемещений.Поставленная цель достигается тем,.что фик.сатор выполнен в виде рычажной системы, имеющей подпружиненный шток и двуплечий про. фильный рычаг, шарнирно укрепленный на полке подвижной части монорельсового пути, при этом шток установлен с возможностью взаимодействия с профильным рычагом.На фиг, 1 изображено устройство, общий внд; на фиг. 2 - разрез А-А нз фиг. 1.Устройство состоит нз подвижной части ез. довой балки 1, направляющей части 2, монорельсового пути 3, грузовой каретки 4 и механизма подъема (не показан), обеспечивающего перемещение подвижной части балки в вертикальной плоскости посредством тягового каната 5, закрепленного шарнирно на корпусе подвижной части балки 1. Направляющая часть 2 выполнена в виде сварного корпуса, состоящего из двух вертикально расположенных на общей опорной пластине 6. станков 7 и крепится к металлоконструкции 8, расположенной над трассой монорельсового пути, Подвижная часть 1 снабжена направляющими скалками 9, расположенными на верхней полке балки, Гру. зовая каретка 4 удерживается от горизонтального перемещения в момент движения (подъем, оцускание) фиксатором, выполненным в виде859254рычажной системы, состоящей из вертикально подпружиненного 1 птока 10, двуплечего профиль. ного рычага 10, царнирно установленного иа нижней полке подвижной части 1.Устройство работает следующим образом,В исходном положении грузовая тележка 4 находится иа неподвижной, части ездовой бал. ки 1, положение которой относительно монорельсового пути 3 фиксируется упором 12, Движение вниз происходит под действием сум. марного собственного веса, шток 10 освобож. дается и под действием пружины 13 воэдейст. вует на двуплечий рычаг 11, который своим профильным пазом удерживает каретку от горизонтальных перемещений.Обратный ход подвижной части балки 1 с грузом осуществляется подъемным механизмом посредством тягового каната. В крайнем верхнем положении шток 10 поп воздействием пластины 6, выполняюгцей роль упора, перемещает. ся вниз, сжимает пружину 13 и отклоняя двуплечий рычаг1, выводит его из зацепления с гругов й кареткой 4.Изобретение позволяет уменьшить металло. емкость, обеспечит 1 надежность автоматической фиксации каретки от горнзсц тальных перемещеий,Формула изобретенияУстройство для подъема и транспортирования грузов, включаюшее подвижную часть моно. рельсового пути с грузовой кареткой и фиксатор, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью обеспечения автоматической фиксации ка. ретки от горизонтальных перемегцений, фиксатор выполнен в виде рычажной системы, имеющей подпружиненный шток и двуплечий профильный рычаг, шарнирно укрепленный на пол. ке подвижной части монорельсового пути, при зтом шток установлен с возможностью взаимодействия с профильным рычагом.Источники информации,принятые во внимание при зкспертизе 1. Авторское свидетельство СГ(Р Мо 115267,кл. В 65 О 49/04, 1959. 2. Авторское свидетельство ГоР М 35627,кл. В 65 6 41/02, 1968 (протогип).859254 Составитель Г. МальшткРедактор Е. Спиридонова Техред Т. Маточка орректор Н, Швыдкая аказ 7447/34ВН гое ШИ "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 ТиражИИПИ Государствепо делам изобретени3035, Москва, Ж.35 842нного к й и от, Раушс митета ССС тий наб д.