Стан для накатки зубчатых колес

Формула из об рете ния Кроме того, стан снабжен двумядополнительными неподвижными зубчатыми рейками, закрепленными на станинепараллельно подвижным зубчатым рейкам, и двумя зубчатыми шестернями,установленными на штоках гидроцилиндров с воэможностью одновременного взаимодействия с подвижными и неподвижными рейками, при этом штоки1гидроцилиндров расположены параллельно зубчатым рейкам и направлены водну сторону. Центральный шпинделькинематически связан с подвижнойрейкой,установка зубчатых реек параллельно линии центров накатника и заготовки и сцепление реек с одним колесом, установленным на неподвижнойоси, обеспечивает синхронное вращение накатников при любом синхронномизменении их межцентрового расстоянияс минимальным количеством звеньевкина атической цепи и без сменныхсинхронизирующих колес, а закреплениегидроцилиндров с возможностью поочередной работы обеспечивает быстрыйреверс накатников и выбор зазоров взацеплениях, что повышает точностьнакатки.На Фиг. 1 показан предлагаемыйстан, общий вид 1, на фиг, 2 - вид Ана фиг. 1; на фиг, 3 - вид Б нафиг 1; на фиг, 4 - разрез В-В наФиг. 3: на,фиг. 5 - разрез Г-Г на,Фиг, 3,Предлагаемый стан содержит станину 1, установленные на нем с возможностью продольного перемещения суппорты 2 и 3, связанные с гидроцилиндрами 4 и 5, закрепленными на станине 1. На каждом суппорте 2 и 3 установлены свободновращающиеся валы б и 7, на которых жестко закреплены накатники 8 и 9 и зубчатые колеса 10 и 11, а также рейки 12 и 13, сцепленные с зубчатым колесом 14, установленным на оси 15, закрепленной на станине 1, Между накатниками 8 и 9 размещен центральный шпиндель 16 с заготовкой 17. Зубчатое колесо 10 эацепленос подвижной рейкой 18, установленной в направляющей 19, а колесо 11 - с подвижной рейкой 20, размещенной в направляющей 21 Каждая рейка 18 и 20 зацеплена с зубчатым синхронизирующим колесом 22, закрепленным сво-.бодновращающимся на оси 23, котороенеподвижно установлено на станине 1, а. с другой стороны - с зубчатым колесом 24 и 25, перекатывающимся понеподвижной рейке 26 и 27 от гидроцилиндра 28, 29, закрепленного шарнирно одним концом, а другим концом(штоком) - на зубчатой шестерне 24 и 25.При необходимости на центральном шпинделе 16 устанавливается сменная шестерня 30, кинематически связанная . с рейкой 20 с помощью зубчатых ко 5 О 15 20 25 30 33 1 О 45 лес 31 и 32, а также колеса 33, эакрепленного на валу 34 с колесом 35,зацепленным с рейкой 20. Вал 34 размещен в кронштейне 36, имекщем возможность перемещения вдоль рейки 20 при замене колеса 30.Стан работает следУющим образом,Заготовка 17, закрепленная на шпинделе 16, обкатывается сжимающими еенакатниками 8 и 9 от гицроцилиндров4 и 5, перемещающих суппорты 2 и 3,Синхронное перемещение накатниковотносительно заготовки обеспечиваетсязакрепленными на суппортах 2 и 3 рейками 12 и 13, эацепленными с колесом 14,Вращение и реверс накатников 8 и 9получают от зубчатых реек 18 и 20,приводимых в возвратно-поступательноедвижение поочередно работающими гидроцилиндрами 28 и 29, При работе гидроцилиндра 29 шток с шестерней 24, перекатывающейся на рейке 27, перемещаетрейку 18, от которой вращается колесо 10 с накатником 8 и колесо 22,перемещающее рейку 20 и от нее колесо 11 с накатником 9, От рейки 20сжимается гидроцилиндр 28 и из егорабочей полости выдавливается масло,При работе гидроцилиндра 28 происходит,аналогичный обратный процесс,Вращение центрального шпинделя 16обеспечивается от рейки 20 и последовательно зацепленных колес 35 33, 32и 31, а также сменного колеса 30, устанавливаемого при переналадках стана на новый тип заготовок,Попеременная работа гидроцилинцров в предлагаемом стане позволяетвыбрать все возможные зазоры кинематических пар и тем самым повыситьточность накатки. Повьыение технологических возможностей стана и точности накатки зубчатых профилей сокращает затраты на их изготовлениеи расширяет область применения накатанных зубчатых колес,1. Стан для накатки зубчатых колес,содержащий станину, центральный шпиндель, суппорты, на каждом иэ котооых установлен шпиндель с накатником и зубчатым колесом, связанным зацеплением с подвижной зубчатой рейкой, связанной с гидроцилиндром ее перемещения, и синхронизирующее зубчатое колесо, о т л и ч а ю,щ и й с я тем, что, с целью расширения технологических возможностей и повышения точности накатывания, зубчатая рейка установлена своей рабочей поверхностью параллельно плоскости, проходящей через оси накатников,.а синхронизирующее зубчатое колесо установлено на станине с воэможностью свободного вращения и взаимодействия с зубчатыми рейками.2. Стан по п,1, о т л ч ч а ющ и й с я тем, что он снабжен двумядойолнительнымн неподвижными зубчатыми рейками, закрепленными на станине параллельно подвижным .зубчатьмрейкам, и двумя зубчатыми шестернями,установленными на штоках гидроцилиндров с возможностью взаимодействия совсеми зубчатыми рейками, при этомштоки. гидроцилиндров расположены параллельно зубчатым рейкам и направле ны в одну сторону,3. Стан по пп, 1 и 2, о т л и ч аю ш и й с я тем, что центральный ининдель кинематически связан с подвижйойрейкой,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1, Барборич Н, В, и др, Накатывание цилиндрических зубчатых колес,М "Машиностроение", 1970, с51,2, Станок-автомат для холодногонакатывания зубьев мелкомодульиыхколес, Информационный листок ЦНИИТЭИтракторсельхоэмаш, Р 561401, 1977,серия 10,08,856635 Вид 6 Фи 8 Фиа 4 Составитель И. ИоновТехред А. Бабинец,Корректор Ю, Макаре актор И, Ник аз ПП "Патент", г, ужгород, ул, Проектная,Тираж 740 ВНИИПИ Государстве по делам изобре 3035, Москва, 3-35, ного комит ений и отк Раушская н дписно а ССС тийу де