Подгрузочный манипулятор

Номер патента: 694354

Опубликовано: 30.10.1979

Авторы: Гербер, Кофьян

МПК: B24B 37/04

Метки: венца, вертикального, доводочного, зубчатого, перемещения, планетарного, привода, сепараторов, станка

...с регулировочными винтами 16 и связанные между собой посредством кривошипов 17, 18 и шатуна 19. Эти элементы образуют собой рычажный механизм опускания венца 4. Привод рычажного механизма выполнен в виде рукоятки 20 и зубчатой передачи, образованной зубчатыми колесами 21, 22.Устроиство работает следующим образом.На чертеже показано положение устройства во время доводки. Венец 4 удерживается в верхнем положении пружинами 9 и приводится во вращение совместно с основанием 5 от шестерни 7, передавая в то же время движение сепараторам 2.После окончашгя доводки привод шестерни 7 отключают, прп этом венец 4 останавливается. Затем поворачивают рукоятку 20, движение которой передается зубчатымп колесами 21, 22 валу 12 и далее посредРог....

Номер патента: 30249

Опубликовано: 31.05.1933

Автор: Тарнопольский

МПК: B65G 23/00, E21F 13/08

Метки: выработки, конвейерного, перемещения, почве, привода

...тикальное и при помощи свободно пер приспособлен ной плите 8. редмет изобретения Предлагаемое приспособление для перемещения конвейерного привода по почве выработки состоит из кулачков, сидящих на валах и снабженных роликами для перекатывания по почве. Для поворачивания кулачков в вертикальное и горизонтальное положение служат имеющиеся на.ннх зубцы, расположенные в два ряда, направленные в разные стороны и позора. чиваемые при помощи храповика и рукоятки, свободно передвигающейся по оси,На чертеже фиг. 1 изображает вид приспособления сбоку с частичным разрезом: фиг. 2 - вид его сверху; фиг. 3 - поперечный разрез его.Предлагаемое приспособление (фиг. 1 - 3) состоит из кулачков 3, сидящих на валах 1. Означенные кулачки снабжены роликами...

Номер патента: 935126

Опубликовано: 15.06.1982

Автор: Ивачев

МПК: B02C 15/04

Метки: валом, вертикальным, привод, тихоходным

...4, количество фиксационных муфт определяется по максимальному количеству потоков и составляет четыре. 35 40 45 5 О 55 Конструктивные особенности варианта привода, показанного на Фиг,4, 5и 6, заключается в том, что тихоходным колесом цилиндрической зубчатойпередачи. третьей ступени являетсяшестерня с внутренними зубьями 13,фрикционные предохранительные муфты6 установлены в каждом из потоковмежду первой - цилиндрической ивторой - коническую ступенями, кроме того, устройство имеет дополни"тельный вспомогательный привод 14.для медденного и ремонтного вращения, Количество параллельно работающих потоков передачи мощности соответственно по первой, второй и тре"тьей ступеням составляет 2,4 иколичество Фрикционных муфт определяется по...

Номер патента: 1353712

Опубликовано: 23.11.1987

Авторы: Апотовский, Босенко, Душко, Ромайкин

МПК: B65G 1/06, B66B 1/00

Метки: вертикального, грузоподъемной, перемещения, платформы, приводом, реверсивным

...первыми выходами соединены со входами электроуправляемых переключателей режима, первыми входами - с формирователем импульсов подъема и опускания, второй вход пускателя 15 подъема соединен с выходом датчика положения, подключенного к первому входу схемы 17 совпадения, третий вход которой соединен с датчиком 12 обратной свя- зи, а выход - со вторым входом пускателя 16 опускания. Корпус пневмоцилиндра 3 связан с регулятором 10.Схема 17 обеспечивает управляющий сигнал на выходе на включение пускателя 16 управления опускания захватного органа только при наличии на его входе сигнала от датчика обратной связи и отсутствии сигналов с выхода датчика 11 и пускателя 15, что исключает появление ложного сигнала с вы -хода сумматора при опускании...

Номер патента: 359179

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Германска, Иностранец

МПК: B61G 5/06

Метки: вала, привода, фиксирующее

...крспленным на рукоятке вао для ви воздуподвижтй руковагонасоединецевымлью фисенин, нкальноми отвем со ст 1Известны фиксирующие устройства для вала привода концевого крана сцепки воздухопроводов единиц железнодорожного подвижного состава, содержащие вал с рукоятками, выходящий на обе стороны вагона, закрепленный в концевых опорах и соединенный через рычажную передачу с концевым краном, Устройство снабжено защелкой, в которую входит штифт ручного рычага.Однако известное устройство может быть приведено в действие в выключенном состоянии. С целью фиксирования вала в выключенном положении в предлагаемом устройстве на концевых опорах смонтирован вертикально перемещаемый затвор с продольными отверстиями и упором,...