Устройство для притирки зубчатыхколес

О П И С А Н И Е 11 а 8 У 79ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 15,05,79 (21) 2766392/25-0 51) М. Кл.зВ 23 Г 19/О явкиприсоединение Государственнык комитет СССР23) Приоритет43) Опубликовано 07,04,81. Бюллетень1 ло делам изобретений и открытий. В, Кузьменко 1) Заявитель ий научно-исследовательскийогический институт машиност мато техн СТВО ДЛЯ ПРИТИРКИ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС(54) У 15 Изобретение относится к приработке зубчатых передач и может быть использовано при их изготовлении и ремонте.Известно устройство для притирки зубчатых колес, в котором ведущий и ведомый 5 валы редуктора соединены соответственно с электродвигателем и тормозом; при этом с редуктора снята крышка, а его подшипники зафиксированы жесткими нерегулируемыми крышками. Рядом с редуктором .10 установлено устройство для притирки зубчатых колес, собранных в корпусе редуктора, включающее установочные элементы: колонну, консольный хобот и суппорт, имеющий возможность перемещаться вдоль хобота. Суппорт снабжен вертикальными и горизонтальными салазками, предназначенными для ориентирования притира относительно:притираемого колеса. Притир, установленный на полом шлицевом валу, взаи- уО мосвязан с нагружателем притира и приводом возвратно-поступательного движения 11.Это устройство не может быть применено для притирки крупных зубчатых колес, смонтированных в корпусе редуктора, так как при этом значительно увеличивается его металлоемкость, усложняется конструкция и снижается жесткость.Целью изобретения является сокращение ЗО металлоемкости устроиства для притирки при одновременном повышении его жесткости,Цель достигается тем, что держатель установлен на плоскости корпуса и выполнен в виде двух подвижных стоек со шпинделями, шарнирно соединенными с притиром и ползунами со скосами, упирающимися в подшипники.На фиг, 1 показан общий вид устройства; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг, 3 - узел крепления подшипников; на фиг, 4 - вид В на фиг. 3; на фиг. 5 - притир.К плоскости разъема 1 корпуса 2, с которого снята крышка, прикреплены болтами 3 через отверстия, предназначенные для крепления крышки редуктора, Т-образные стойки 4. На каждой из стоек смонтированы ползуны 5 коробчатого сечения, имеющие возможность перемещаться вдоль пазов б. Ползуны передвигаются при помощи винтов 7 и своими скосами 8 фиксируют подшипники 9.В горизонтальной части каждой из стоек 4 выполнены пазы 10, в которые входит своим выступом 11 направляющая 12. Последняя крепится к стойкам 4 болтами 13 через продольные пазы 14 в стойках 4 и отверстия 15 в выступе 11 направляющей 12,На направляющих 12 с возможностьюпродольного перемещения установлены двешпиндельные бабки 16 с соосными другдругу шпинделями 17, имеющими возможность осевого настроечного перемещения. 5В шпинделях 17 шарнирно закреплен вал18, несущий притир 19 и являющийся в тоже время неподвижным штоком гидроцилиндра 20, на котором жестко закрепленстатор 21 лопастного гидротормоза. Ротор 1022 гидротормоза смонтирован на подшипниках 23. На наружной цилиндрической поверхности ротора 22 жестко закрепленсменный зубчатый венец 24 притира 19.Подвод масла в полости гидроцилиндра 1520 и его слив осуществляются через отверстия 25 в валу 18, а подвод рабочей жидкости в лопастной гидротормоз и ее слив -через отверстия 26 в теле . гидроцилиндра20. 0С ведущим валом редуктора соединенвал электродвигателя 27, а с ведомым валом - вал тормоза 28. В корпусе 2 редуктора смонтированы притираемые зубчатыеколеса 29. 25Сборка, настройка и эксплуатация устройства осуществляются следующим образом,Электродвигателем 27 при легком притормаживании тормозом 28 прокручивают зозубчатые колеса 29, останавливают их иопределяют величину и положение суммарного пятна контакта (например, по натирам на зубьях). Если величина и положение пятна контакта не соответствуют 55предъявляемым требованиям, снимаюткрышку и устанавливают на плоскостьразъема 1 корпуса 2 редуктора притирочное устройство.Для этого крепят к плоскости разъема 1 40корпуса 2 Т-образные стойки 4 и, перемещая при помощи винтов 7 ползуны 5, фиксируют подшипники 9 редуктора,Затем устанавливают в пазы 10 Т-образных стоек 4 направляющие 12 и крепят ихболтами 13 к стойкам 4, а на направляющие 12 устанавливают шпиндельные бабки16 со смонтированными в них шпинделями17. К шпинделям крепят вал 18 с притиром 19, Перемещая шпиндельные бабки 16 50 4вдоль направляющих 12, вводят притир 19 в зацепление с притираемым зубчатым колесом 29 и устанавливают шпиндели 17 соосно друг другу.Включают электродвигатель 27, нагружая зубчатую пару тормозом 28.Одновременно начинает вращаться находящийся в зацеплении с притираемым колесом 29 зубчатый венец 24 притира 19, Вместе с ним вращается ротор 22 гидротормоза. Подают рабочую жидкость через отверстия 26. Благодаря возникающему в гидротормозе тормозному моменту зубья притира 19 прижимаются к зуоьям притираемого колеса 29. Через отверстия 26 подают масло в полости гидроцилиндра 20, периодически изменяя направление его перемещения относительно вала 18. При этом возвратно-поступательно перемещается и притир 19.Корректируют положение притира 19 относительно притираемого колеса 29, совме. щая натиры в зацеплении притир 19 - колесо 29 с натирами в зацеплении колесо 29 - парная шестерня (на чертеже не показана), Притирку продолжают до получения требуемого суммарного пятна контакта зубьев. Формула изобретенияУстройство для притирки зубчатых колес, в корпусе которого установлены на подшипниках притираемые колеса, образующие собой передачу, ведущее звено которой соединено с приводом, а ведомое - с тормозом, и закрепленный в держателе притир, отличающееся тем, что, с целью увеличения жесткости и уменьшения металло- емкости устройства, держатель установлен на плоскости разъема корпуса и выполнен в виде двух подвижных стоек со шпинделями, шарнирно соединенными с притиром и ползунами со скосами, упирающимися в подшипники.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР448087, кл. В 23 Г 19/02, 1972 (прототип).Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 650,4 Изд.280 Тираж 1148ЧПО 1 гоиск Государственного комитета СССР по делам изобретений113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 одписно открыти