Устройство для регулирования скорости асинхронного двигателя с фазным ротором

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз СоеетскикСоциалистическикРеспублик 1 и 765967 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(53) УДК 621.313. .333.3 (088.8) до делам изобретений и открытий(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ АСИНХРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ С ФАЗНЫМ РОТОРОМ Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано преимущественно в приводах крановых механизмов.Известно устройство для управления асинхронным двигателем, содержащее выпрямитель и резисторы в цепи ротора двигателя, контакторы ускорения, замыкающие контакты которых включены параллельно резисторам, реле и командоаппарат в цепи катушек релейно-контакторной аппаратуры 1),Недостатками известного устройства являются низкая надежность и ограниченные возможности регулирования скорости.Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является устройство для регулирования скорости асинхронного двигателя с фазным ротором, содержагцее последовательно соединенные управляемый выпрямитель и резисторы в цепи ротора, командоаппарат, включенный в цепи катушек реле ускорения, размыкающие контакты которых включены в цепи катушек контакторов ускорения, а замыкающие контакты упомянутых контакторов включены параллельно резисторам, блок управления выпрямителем 21. 2Недостатками этого устройства являются низкая надежность и долговечность, вызванные износом контакторов ускорения.Цель изобретения - повышение надежности и долговечности устройства, работающего в диапазоне скольжения двигателя от 0,1 до 2, путем бестоковой коммутации контакторов ускорения при их отключении.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве реле и контакторы ускорения снабжены размыкающими контактами, введенными в блок управления выпрямителем, причем .размыкающие контакты реле ускорения соединены последовательно, параллельно которым подключены размыкающие контакты контакторов ускорения, соединенные с источником постоянного тока.На фиг. 1 изображена силовая схема устройства; на фиг. 2 - схема управления роторным выпрямителем устройства; на фиг. 3- узел схемы управления реле ускорения и контакторами ускорения устройства.Устройство для регулирования скорости асинхронного двигателя с фазным ротором содержит управляемый выпрямитель 1 и регулировочные резисторы 2, включенные в цеь ротора двигателя 3. а также командоаппарата 4, контактор 5 ускорения с замыкающими контактами 6, вспомогательным размыкающим контактом 7 и вторым вспомогательным размыкающим контактом 8, контактор 9 ускорения с замыкающими контактами 10 и вспомогательным размыкающим контактом 11, а также реле 12 ускорения с размыкающим контактом 13 и вторым размыкающим контактом 14, и реле 15 ускорения с размыкающим контактом 16 и вторым размыкающим контактом 17.Контакты 13, 16 реле 12, 15 включены последовательно с катушкой соответствующих контакторов 5, 9, а последовательно с катушкой реле 15 включен контакт 7 контактора 5, По крайней мере одна группа 18 вентилей выпрямителя 1 выполнена из тиристоров 19. Параллельно контакту 7 контактора 5 включен контакт 20 командоаппарата 4, а последовательно с реле 12 включен контакт 21 командоаппарата 4.Цепи 22 управления тиристорами 19 связаны с выводами 23 для подключения к источнику питания через последовательно соединенные контакты 14, 17 реле 12, 15, при этом параллельно упомянутым контактам 14 и 17 включены контакты 8, 11 контакторов 5, 9. Устройство также содержит линейный контактор 24 и блок 25 реверса.Устройство работает следующим образом.Переключение резисторов 2 при разгоне двигателя 3 осуществляется контакторами 5, 9, управляемыми от соответствующих реле 12, 15, которые в свою очередь управляются от контактов 21, 20 командоаппарата 4, при этом цепь тиристоров 19 замкнута и выпрямитель 1 открыт.На 3-ей позиции командоаппарата контакторы 5, 9 включены, контакты 6, 1 О замкнуты, контакты 7, 8, 11 контакторов разомкнуты, реле 12, 15 включены, контакты 13, 16, 14, 17 реле замкнуты.При переводе командоаппарата 4 с третьей позиции на вторую включается реле 15 и размыкается его контакт 17, Одновременно с размыканием контакта 17 размыкается контакт 16 реле 15 в цепи катушки контактора 9, при этом контактор 9 теряет питание. В это время контакт 17 реле уже выключился, а контакт 11 контактора еще не включился, при этом цепь 22 управления тиристорами разомкнута и тиристоры 19 выпрямителя 1 выключаются, осуществляя коммутацию силового тока.Главные контакты 10 контактора 9 отключаются при силовом токе, равном О. После выключения контактора 9 замыкается его контакт 11, цепь 22 управления тиристорами получает питание по цепи контакт 14 контакт 11, и выпрямитель 1 открывается.1 ф Таким образом осуществляется бестоковая коммутация контакторами ускорения силового тока двигателя при переключении резисторов, что повышает надежность и долговечность устройства.Формула изобретенияУстройство для регулирования скоростиасинхронного двигателя с фазным ротором,йе содержащее последовательно соединенныеуправляемый выпрямитель и резисторы вцепи ротора, командоаппарат, включенныйв цепи катушек реле ускорения, размыкающие контакты которых включены в цепи катушек контакторов ускорения, а замыкающие контакты упомянутых контакторов включены параллельно резисторам, блок управления выпрямителем и источник постоянного тока, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и долговечности устзо ройства путем бестоковой коммутации контакторов ускорения при их отключении, релеи контакторы ускорения снабжены размыкающими контактами, введенными в блокуправления выпрямителем, причем размыкающие контакты реле ускорения соединеныпоследовательно, параллельно которым подключены размыкающие контакты контакторов ускорения, соединенные с источником постоянного тока.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Техническое описание магнитного контроля ТСД, чертеж ОТД.335.214, выпускаемого серийно заводом Динамо с 1976.2. Патент Франции1.604.651,кл. Н 02 Р, 1972.М . Э.4 л, .. ,г:еи," -у,е.,765967 ггСоставитель В. Боев Редактор И.Мырдина Техред К. Шуфрич Корректор Г. Назарова Заказ 6928/19 Тираж 783 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4