Рыхлитель-струг мерзлого и плотного грунта

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сова СоветскихСоциалистическихРеспублик(53) УДК 624.139. .5(088.8) Опубликовано 23.09.80. Бюллетень35 ао делам изобретений и открытийДата опубликования описания 28.09.80 С. С. Горский и В. В. Суриков(72) Авторы изобретения Московский гидромелиоративный институт Министерства сельского. хозяйства СССРИзобретение относится к строительно- дорожным машинам, а именно к землерой ным машинам типа рыхлителей.Известен рыхлитель-струг мерзлого и плотного грунта, включающий базовую машину с рабочим органом рыхлителя и бульдозерным оборудованием, толкающие балки которого шарнирно соединены с толкающими штангами рыхлителя 11).Недостатком этого рыхлителя-струга является. недостаточная эффективность разработки грунта.Известен также рыхлитель-струг мерз- лого и плотного грунта, включающий базовую машину, вибровозбудитель, рабочий орган рыхлителя и бульдозерное оборудование, толкающие брусья которого шарнир-. но соединены с толкающими штаИгами рыхлителя, установленные под рамой базовой машины 21. Данное устройство является наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату.Недостатком его являются значительные, вибрационные нагрузки, воспринимаемые базовой машиной. 2Целью изобретения является исключе.ние влияния вибрации на базовую машину.Это достигается тем, . что рыхлительструг снабжен промежуточной рамой с амортизаторами и траверсой - наковальней, посредством которой хвостовая часть толКающих штанг шарнирно подвешена к раме базовой машины, а вибровозбудитель выполнен с ударной частью в виде бегового кольца для взаимодействия с траверсой, шарнирно подвешенной к промежуточной 1 о раме, причем последняя шарнирно соединена с рамой базовой машины, а между рамами установлены амортизаторы; траверса связана с базовой машиной посредством амортизаторов.На фиг. 1 изображен рыхлитель-струг, 1 общий внд; на фиг. 2 - изометрическоеизображение. подвески рыхлителя и вибровозбудителя на базовой машине; на фиг, 3 - узел подвески, план.Устройство смонтировано на базовом 2 О тракторе 1 и связано с .толкающими штангамн 2, которые соединены между собой . траверсой 3, являющейся также наковальней и контактирующей с внешней частью тягового кольца 4, выполняющего функциюударника при работе бегункового дебаланс ного вибровозбудителя, которому принадлежит это кольцо, в режиме вибромолота. Траверса 3 и кольцо 4 стянуты пружинами 5 и 6, Траверса 3 поддерживается шарнирными подвесками 7, а тяговое кольцо 4 - подвесками 8 и 9,Подвески 8 и 9 шарнирно присоединены к подвижной раме 10, которая,в свою очередь, присоединена к неподвижной ра ме базовой машины 11 посредством шарниров 12 и пружин 13, Ось шарнира 12 совпадает с осью карданного шарнира 14 привода вибровозбудителя, На траверсе 3 установлены опорные плиты 15 с помощью скоб 16, а на базовом тракторе - упорные цлиты 17, Через упорные плиты 15 и 17 пропущены болты 18, которьье через накладки 19 и пружины 20 связььвают траверсу с базовой машиной,Вибровозбудитель кольцевого бегункового типа имеет бегунки 21 и 22, которые перекатываются внутри кольца 4 в противоположных направлениях для возбуждения направленных колебаний, Бегунки 21 и 22 связаны с центральным 23 и обхватывающим 24 трубчатыми валами, жестко соединенными с соответствующими ведомыми шестернями 25 редуктора 26, Ведущий вал 27 с ведущей шестерней 28 соедиыей карданным шарниром 29 и муфтой ЗО с валом 31 отбора мощности. Бегунки 21 и 22 связаны с валами 23 и 24 рычагами 32 и ЗЗ, ступицы 34 и 35 которых насажны на эти валы, и тягами 36 и 37.Устройство работает следующим образом.Крутящий момент от вала отбора мощности трактора передается через муфту ЗО и.карданный шарнир 14 ведущей шестерне 28 редуктора и далее через ведомые шестерни 25 редуктора - валам 23 и 24. При этом бегунки - дебалансы обегают в противоположных направлениях кольцо 4, сообщая ему направленные колебания, передаваемые в виде ударных импульсов траверсе 3, толкающим штангам 2 и рабочему инструменту 38 рыхлителя, взаимодействуюц 1 его с грунтом, При этом базовая машина оказывается заьцищенной систечой шарнирных и пружинных подвесок от воздействия на нее вибрационных нагрузок.Защита маьпины от вибрационных нагрузок обеспечивает значительное улучшение труда водителя, что в конечном счете ведет к увеличению производительности машины. гоФормула изобретения1. Рыхлитель-струг мерзлого и плотногогрунта, включающий базовую машину, вибровозбудитель, рабочий орган рыхлителя с толкающими штангами, установленными под рамой базовой машины, отличающийся тем, что, с целью исключения влияния вибрации на базовую машину, он снабжен промежуточной рамой с амортизаторами и траверсой - наковальней, посредством которой хвостовая часть толкающих штанг шарнирно подвешена к раме базовой машины, а вибровозбудитель выполнен с ударной частью в виде бегового кольца для 25 взаимодействия с траверсой, шарнирно подвешенной к промежуточной раме, причем последняя шарнирно соединена с рамой базовой машины, а между рамами установлены амортизаторы.362. Рыхлитель-струг по и. 1, отличаюи(ий.ся тем, что траверса связана с базовой машиной посредством амортизаторов.Источники информации,принятые во внимание при экспертизез 1, Горский С, С. Современные мелиоративьььье и строительные машины.-М.: Колос,1970, с, 36.2. Авторское свидетельство СССР543709, кл. Е 02 Р 5/30, 01.10.74 (прототиьь)Составитель Л, Толмачев Редактор Т. Смирнова Техред К, Шуфрич Корректор Я. Коста Заказ 6466/32 Тираж 7 3 Подписное ВН ИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4