Роторный вагоноопрокидыватель

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯН АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(23) Приоритет Опубликовано 07.07,80, Бюллетень Ж 25 ло делам изобретений и открытийДата опубликования описания 07.07.80(72) Автор изобретения Р. И. Штыл.ев Всесоюзный проектный и научно исследовательский институт промьппленного транспорта(54) РОТОРНЫЙ ВАГОНООПРОКИДЫВАТЕЛЬ Изобретение относится к выгрузке сыпучих грузов на вагоноопрокидывателях.Известен боковой вагоноопрокидыватель между мольками которого установлен двускатный желоб-рассекатель с наклоном скатов в сторону горизонтальных желобов 111Недостатком известного вагоноопрокидывателя является его сложность и установка дополнительных желобов.Известен роторный вагоноопрокидыва-.то тель, содержащий основание с роликоопо рами, на которых установлен приводнойротор, средние диски которого снабжены рассекателем 21.15Недостатком роторного вагоноопрокиаывателя является небольшой угол наклона рассекателя и наличие щели между дискамн, что приводит к накоплению разрушаемого материала на рассекателе и просыпанию части груза на роликоопоры, большая часть накопившегося груза при возвращении ротора в исходное положение падает в полувагоне. Установка дополни:тельного рассекателя или увеличение угла наклона существующего на роторе рассзкателя невозможна из-за ограниченности габарита при проходе шестиосных вагонов.Белью изобретения является повышение эффективности работы путем уменьшения количества остатков грузов в полувагонах и защита роликоопор от загрязнения грузом.Поставленная цель достигается тем, что рассекатель снабжен установленным на нем выдвижным эластичным листом, . перекрывающим зазор между писками, и роликом, связанным с листом системой рычагов с направляющими, а также стационарно установленной на основании на правляющей для ролика.На фиг. 1 изображен вагоноопрокидыватель при повороте ротора на 175 о; на. фиг, 2 - вид А на выдвижной эластичный лист, на фиг. 3 - разрез В-В на фиг. 2.Устройство состоит иэ стационарной направляющей 1, закрепленной на раме роликоопор ротора, ролика 2, расположен5828 3 74 ного на конце штанги 3, перемещающейся в направляющей 4, жестко закрепленной на полке оаного из среаних писков, Штанга шарнирно "соединена с рычагом 5, вращающимся на оси 6 в опоре, закреплен.ной к стенке оаного из средних писков ротора. На аругом конце оси закреплен рычаг 7, шарнирно соединенный со штангой 8, йеремещающейся в направляющей 9, закрепленной на полке срепнего писка.К концу штанги 8 крепится пластина 10, соепиненная с эластичным листом 11; перекрывающим рассекатель среаних .аисков вагоноопрокиаывателя и закрепленным на нем своими концами. Для возвращения рычагов в исходное положение ус тановлена пружина 12.Устройство работает следующим образом.При повороте ротора на угол примерно 170-175 с разгружаемым вагоном ролик 2 взаимоаействует с направляющей 1. В результате происхопит поворот рычагов 5 и 7 и перемещение штанг 3. и 8 в направляющих 4 и 9.Вследствие этого эластичный лист, 11. выдвигается и груз сходит с него в бункер. Так какв процессе разгрузки эластичный лист 11 перекрывает зазор . между средними дисками ротора, то ис-. ключается просыпание груза на роликоопоры ротора. При возвращении ротора в "исходное положение пружина 12 отклоняет рычаги и штанги втягиваются внутрь кон струкции писков ротора. При этом эластичный лист 11 прижимается средней . частью к рассекателю, чем обеспечивается свободный прохоп новому вагону, поааваемому поа разгрузку. формула изобретения1 О Роторный вагоноопрокиаыватель, соаержащий основание с роликоопорами, на ко- торых установлен привопной ротор, среание аиски которого снабжены рассекате дем, отличающийся тем,что, с целью повышения эффективностиего в работе путем уменьшения количества остатков грузов в полувагонах и защиты роликоопор от загрязнения присыпаю щимся грузом, рассекатель снабжен установленным на нем выавижным эластичным листом, перекрывающим зазор межпу дисками и роликом, связанным с упомянутым листом системой рычагов с напрдвля ющими, а также стационарно установленнойна основании направлчющей аля ролика,Источники информациипринятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРИ 9 368157, кл. В 65 6 67/48, 197 1,2. Авторское свиаетельство СССРЪ 106535, кл, В 65 6 67/48, 18 апреля 1956 (прототип).Составитель Н. Болонцаевдактор Т. Портная Техред А.Щепанская 1 орректор Г. Назаро Тираж 91 Ужгороп, ул. Проектная, 4 Патент 3 аказ 4072/8 ЦНИИПИ Го по дел 113035, Л 1сударственногоам изобретенийосква, Ж, Р Подписное омитета СССР открытий ушская набд. 4/5