Грузоподъемная платформа

.ОП И САН И ЕИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советски кСоциалистичесиикРеспублик 740707(5 )М. Кл. В 66 Г 3/22 В 66 Г 7/02 Гасударственный камнтет па аелам нзвбретеннй н вткрытнй(72) Авторы изобретения В. И, Киселев, Э, А. Бабре и Л. Д. Евграшкин Центральное проектно-конструкторское и технологическое бюро Министерства легкой промышленности Латвийской ССР(54) ГРУЗОПОДЪЕМНАЯ ПЛАТФОРМА 1Изобретение относится к грузоподъемным устройствам и может быть использовано при различных транспортнэ-складскихработах,Известны грузоподьемные устройства,содержащие шарнирнрычажные механизмы типа нюрнбергских ножниц, неподвижную и подвижную рамы 1. Такое устройство может быть использовано для подъема легковых автомобилей, но не в складских помещениях. Кроме того, в шарнирах1 Овозникают значительные напряжения, особенно в начальнь 1 й момент работы.Известна также грузоподъемная платформа, содержащая грузовую и опорную.15площадки с горизонтальными пазами, шар-нирно-сочлененные рычаги, один конец каждого из которых шарнирно соединенс опорной площадкой, а другой установленс возможностью перемещения в пазу противолежащей площадки, ось, расположеннуюмежду подвижными концами рычагов, нсущую блоки и взаимодействующую с рычагами посредством роликов, и канат,оги 2бающий блоки и связывакнций площадкимежду собой 2. Канат стягивает верхниеконцы рычагов, сближая их, При этом происходит неравномерное распределение нагрузки в шарнирных соединениях и возникают значительные напряжения в канате,что приводит к преждевременному износуи возможным отказам в работе устройсчва,Целью изобретения является повышениенадежности грузоподъемной платформы нутем уменьшения напряжений в канатах ишарнирных соединениях.Зта цель достигается тем, что предлагаемая платформа снабжена дополнительной осью, несущей установленные на нейблоки и ролики и расположенной междушарнирно-закрепленными концами рычагов,на подвижных концах которых смонтированы катки, а канат запасован на упомянутыеблоки с образованием петель,Введение дополнительной оси и рекомендуемое размещение троса позволяют значительно снизить усилия, требуемые для707 4 Грузоподъемная платформа содержит грузовую 1 и опорную 2 площадкис одной из торцовых сторон которых имеются пазь 3 и 4, Площадки связань между собой посредством механизма вертикального перемещения, состоящего из двух шарнир 15 но-рычажных механизмов, выдолненых по типу норнбергских ножниц. Каждый царнирно-рьчахяьй механизм содержит пару рычагов 5 и б, 7 и 8, шарнирн-соединенных осью 9. Рычаги 5 и 7 верхними20 концами шарнирно соединены с грузовой площадкой 1 посредством оси 10, на которой установлена пара блоков. Нижние концы рычагов 5 и 7 соединены осью 11, на концах которой размещень катки 12 и 13, .ф 25 выполненные с возможностью перемещения в пазу 3 опорной площадки 2, и блоки 14 и 15, Рычаги 6 и 8 нижними концами со. единены с опорной площадкой 2 припомоши оси 16, а верхние их концы соедиены осью 17. На концах последней установлены катки 18 и 19 для перемещения в пазу 4 грузовой площадки 1 к блоки 20 и 21, Между концами шариро-рьчажных механизмов по одну и другую стороны от35 оси 9 в одной с ней плоскости размещены оси 22 и 23. На одном конце оси 22 имеются блок 24 и пара роликов 25 и 26, на другом конце установлены блок 27 и дара роликов 28 и 29, Ось 23 на одном кон 40 це содержт блок 30 и ролики 31 и 32, а на другом - блок 33 и ролики 34 и 35, На основании опорной площадки 2 устакоя лень электродвигатель 36, редуктор 37 и канатные барабаны 38 и 39. На Грузовой площадке закреплены пара блоков 40 и 41 и конечные выключатели 42 и 43, Канат 44 одним концом закреплен на барабане 38, огибает сначала блок 14, а затем блоки 30 и 27 таким образом, что50 образует петлю, снова огибает частично блок 30, далее блок на осн 10, блоки 21 40 и 41, Другой шарнирно-рьчажньй механизм охвачен канатом подобно первс му: через блоки 20: блок на оси,10, бло-ки 33 и 24, образуя петло, далее через блок 15 на барабан 39.Грузоподъемная платформа работает следуощим образом. 10 Грузоподъемная атформа, содержащая грузовую к Опорную площалкк с горизонтальными пазами, шарнирно-сочлененные рычаги, один конец каждого щз которых шаркро соединен с Однй площадкой, а другой установлен с возможностью перемещения в пазу противолежащей площадки, ось, расположенную между подвижными ,онцами рьнагов п уцую блокивзвимо действующую с рычагами посредством роликов, и канат, огибающий блоки и связь-. вающий площадки между собой, о т л ич а и ш, а я с я тем, что, с целью новь- щения надежности путем уменьие 1 я напряжений в канате и шарнирах, она снабжена дополнительной осью, несущей уста 3 740 сближения концов рьчагов, выравнить и уменьшить напряжения в канате и шарнирах.На фиг. 1 изображена предлагаемая грузоподъемная платформа, разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг, 3- разрез Б-Б на фиг, 1,Груз, предназначенный дгя подъема, помещают на грузовую площ: - ,ку 1, БклочеБием электродвигателя 36 нарез редуктср 37 приводят во вращение барабаны 38 и 39, Гроксходит аматьпаие ца ны каната 44, .По мере укопачиванкя каната катки 12 и 13 начинают перемещаться по пазу 3 в цаправлеп.:.к к шарнирнс-закрепленным йОигам рычагов, которые повора чиваотса вместе с Осями 10 и 16. Оси 22 и 23 перемещаются в направлении к оси 9, на которой крепятся рычаги шарнирно-рьчажп х мехацомов, перекатываясь роликами по рычагам, Чердз систему блоков 14, 30, 27, блок а оси 10 и блок 21 с одной стороны к систему блоков 15, 33, 24 другой бО:с ца оск 10 и блок 20 с другой стороы, движение передвется на Ось 17, которая посредством катков 18 и 19 перемещается вдоль паза 4, Б результате происходит подъем грузовой площадки 1, Г 1 О достижении ею крайнего верхнего положения конечный вьслочатель 42 Отключает привод. Опускание грузовой площадки Осуцествляется в Обратном порядке. Пр этом прсисходит сматывание каната 44 с бврабаов 38 к 3911 о достижении площадкой крайнего нижнего положения срабатывает конечный выклочаель 43. Предагаемая грузоподъемная платформа обеспечивает Озмокность уменьшения напряжений в канате .: выразнивает нвгрузки в шарнирах, что создает большую надежность в работе, устройство реже выхо= дит из строя, в 2-2,5 раза дольше работает без вемонта полностью Отвечает требованям техники безопасности,Формула изобретения5 7407 новленные на ней блоки и рокплан и раоположенной между шарнирно-закрепленными концами рычагов, на подвижных концах которых смонтированы катки, а канат запасован на упомянутые блоки с образованием петель. 07 6Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССРНазар Г 1 опплс 1 Гпоа)к 832росунарсвенизпо комите елам 11 з обре апцн л окр осква, К, Рау,дская С ьгтийцаб., о, 4 Рерак ОО 1" 1. аоитон хцтал ИП 11 Пате Составнтель И. Генералова рефрен .М. Кузьма Коррек р,)куород, ул, Проектн